Os pilotos derrubaram até 20 drones iranianos que estavam se dirigindo para Israel com a ajuda de capacetes biônicos que lhes permitem “ver” através do corpo de uma aeronave.
O Sistema de Simbologia Montado no Capacete (HMSS) permite que o piloto olhe para vários alvos, os fixe e então use o comando de voz para disparar.
Mark Bowman, piloto chefe de testes de sistemas da BAE, afirmou: “Este é um grande avanço em termos de capacidade de combate e é algo que dá aos pilotos do Typhoon uma vantagem significativa quando se trata de combate aéreo. Não tenho dúvidas de que o Eurofighter Typhoon lidera o mundo em termos desse tipo de capacidade – e isso é algo do qual todos os envolvidos no sistema podem se orgulhar muito. É um grande avanço na capacidade da aviação.”
Os sistemas convencionais exigem que os pilotos apontem a aeronave na direção em que desejam atirar para colocar o inimigo em seu campo de visão antes de usar suas armas.
O sistema “super capacete” permite ao piloto que seu capacete aponte sem ter que perder tempo valioso manobrando a aeronave – proporcionando uma grande vantagem em combate.
A BAE Systems afirmou: “Os pontos de referência (LEDs infravermelhos) são usados para calcular a posição da cabeça do piloto e seu ângulo. Os LEDs no capacete piscam e os três sensores na cabine detectam o piscar.
“Os dados são então utilizados para calcular para onde o piloto está olhando. Conforme o piloto vira a cabeça, o sistema se reconfigura continuamente para usar a melhor combinação de sensor e LED para fornecer o resultado mais preciso. A segmentação precisa é imediata; não há atraso.”
O “sistema extremamente rápido” significa que o piloto pode tomar decisões rapidamente sem precisar desviar o olhar do alvo.
O Ministério da Defesa investiu pelo menos £ 40 milhões no desenvolvimento de capacetes de combate de última geração para os pilotos da frota do Typhoon.