FOTO DO ARQUIVO: Bandeiras da União Europeia tremulam fora da sede da Comissão da UE em Bruxelas, Bélgica, 5 de maio de 2021. REUTERS / Yves Herman / Foto do arquivo
9 de setembro de 2021
Por Kate Abnett
BRUXELAS (Reuters) – A Comissão Europeia planeja expandir a tarifa de fronteira de carbono da UE para cobrir mais setores e produtos após 2030, submetendo mais comércio internacional à política mundial, disse um alto funcionário da Comissão na quinta-feira.
A Comissão, que redige as políticas da UE, publicou em julho sua proposta de uma tarifa de fronteira de carbono, destinada a garantir que os fabricantes estrangeiros não ganhem uma vantagem competitiva sobre as empresas da UE, à medida que o bloco endurece suas políticas de mudança climática.
A proposta cobraria dos importadores uma taxa na fronteira da UE a partir de 2026, com base no CO2 emitido na fabricação de seus produtos no exterior. Cobriria cimento, ferro e aço, alumínio, fertilizantes e eletricidade.
Gerassimos Thomas, diretor-geral do departamento de impostos da Comissão, disse que mais setores seriam adicionados posteriormente.
“Vamos expandir os setores e os produtos após 2030”, disse Thomas em uma reunião do comitê do Parlamento Europeu na quinta-feira, acrescentando que os “produtos downstream” também seriam visados.
Isso poderia fazer com que a taxa se aplicasse a produtos montados, como carros, e não apenas ao aço usado para fabricá-los.
Para cada novo setor, a Comissão avaliaria os fluxos comerciais, o valor dos bens e a carga administrativa da introdução da taxa de fronteira, disse Thomas.
“Pretendemos ampliar o escopo, mas permaneceremos nos setores com risco de vazamento de carbono”, afirmou.
O vazamento de carbono é o risco de que as empresas se mudem para regiões com regulamentações ambientais mais fracas e continuem a poluir lá, em vez de fazer investimentos para reduzir suas emissões.
Espera-se que esse risco aumente à medida que a UE se esforça para cumprir sua meta de reduzir suas emissões líquidas em 55% até 2030, em relação aos níveis de 1990.
A UE contabiliza cerca de 60 setores industriais em risco de fuga de carbono, incluindo refinarias e fabricantes de cerâmica e vidro.
Os países membros da UE e o Parlamento Europeu devem negociar os detalhes da taxa de fronteira de carbono antes que ela entre em vigor. Essas negociações podem levar até dois anos.
(Reportagem de Kate Abnett; edição de David Evans)
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FOTO DO ARQUIVO: Bandeiras da União Europeia tremulam fora da sede da Comissão da UE em Bruxelas, Bélgica, 5 de maio de 2021. REUTERS / Yves Herman / Foto do arquivo
9 de setembro de 2021
Por Kate Abnett
BRUXELAS (Reuters) – A Comissão Europeia planeja expandir a tarifa de fronteira de carbono da UE para cobrir mais setores e produtos após 2030, submetendo mais comércio internacional à política mundial, disse um alto funcionário da Comissão na quinta-feira.
A Comissão, que redige as políticas da UE, publicou em julho sua proposta de uma tarifa de fronteira de carbono, destinada a garantir que os fabricantes estrangeiros não ganhem uma vantagem competitiva sobre as empresas da UE, à medida que o bloco endurece suas políticas de mudança climática.
A proposta cobraria dos importadores uma taxa na fronteira da UE a partir de 2026, com base no CO2 emitido na fabricação de seus produtos no exterior. Cobriria cimento, ferro e aço, alumínio, fertilizantes e eletricidade.
Gerassimos Thomas, diretor-geral do departamento de impostos da Comissão, disse que mais setores seriam adicionados posteriormente.
“Vamos expandir os setores e os produtos após 2030”, disse Thomas em uma reunião do comitê do Parlamento Europeu na quinta-feira, acrescentando que os “produtos downstream” também seriam visados.
Isso poderia fazer com que a taxa se aplicasse a produtos montados, como carros, e não apenas ao aço usado para fabricá-los.
Para cada novo setor, a Comissão avaliaria os fluxos comerciais, o valor dos bens e a carga administrativa da introdução da taxa de fronteira, disse Thomas.
“Pretendemos ampliar o escopo, mas permaneceremos nos setores com risco de vazamento de carbono”, afirmou.
O vazamento de carbono é o risco de que as empresas se mudem para regiões com regulamentações ambientais mais fracas e continuem a poluir lá, em vez de fazer investimentos para reduzir suas emissões.
Espera-se que esse risco aumente à medida que a UE se esforça para cumprir sua meta de reduzir suas emissões líquidas em 55% até 2030, em relação aos níveis de 1990.
A UE contabiliza cerca de 60 setores industriais em risco de fuga de carbono, incluindo refinarias e fabricantes de cerâmica e vidro.
Os países membros da UE e o Parlamento Europeu devem negociar os detalhes da taxa de fronteira de carbono antes que ela entre em vigor. Essas negociações podem levar até dois anos.
(Reportagem de Kate Abnett; edição de David Evans)
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