Ann Widdecombe conversou com o Express.co.uk sobre o Brexit e como a decisão se desenrolou em sua mente no Reino Unido. O ex-ministro conservador explicou que as liberdades concedidas ao Reino Unido agora permitem que o país negocie globalmente e busque o que quiser no cenário mundial, argumentando que os livros de história exigirão saber por que a decisão não foi tomada antes. A Sra. Widdecombe também dissecou o desastre do motorista de HGV e admitiu que o Brexit era parcialmente o culpado, mas uma “tempestade perfeita” de outras razões foi a conclusão mais provável do problema.
Em declarações ao Express.co.uk, a Sra. Widdecombe foi questionada sobre como o Brexit seria visto nos livros de história.
Ela disse: “Eles vão perguntar por que não fizemos isso antes.
“Quer dizer, já vimos um enorme impacto positivo na economia, no crescimento dos negócios e estamos livres.
“Não somos tão livres como gostaria de ser e acho que para a Irlanda do Norte a situação foi uma vergonha.
“Mas somos livres e podemos negociar globalmente e acho que nos sairemos muito bem.
“Normalmente, os restantes tentaram culpar o Brexit pela crise dos motoristas de entrega, mas os números simplesmente não batem.
“E então, vamos ouvir muitas reclamações por muito tempo, mas eventualmente as pessoas vão perceber, vão crescer e perceber que estamos onde estamos agora vamos fazer o melhor possível.”
A Sra. Widdecombe também questionou a falta de motoristas de HGV sendo exclusivamente atribuída ao Brexit e, em vez disso, argumentou que uma “tempestade perfeita” de salários estagnados, a pandemia e a reavaliação das metas de trabalho também são responsáveis.
A Sra. Widdecombe concordou, acrescentando que os problemas da cadeia de suprimentos estavam ocorrendo em todo o mundo.
Questões sobre o Protocolo da Irlanda do Norte continuaram a atormentar o acordo Brexit enquanto o DUP ameaçava sair de um acordo de divisão de poder em Stormont por causa disso.
O ministro do Brexit, David Frost, tem procurado maneiras de renegociar o Protocolo devido ao temor de que haverá um assalto de mercadorias nos portos da Irlanda do Norte.
O vice-presidente da Comissão Europeia, Maroš Šefčovič, rejeitou esses planos, acrescentando que a UE não estava buscando uma vitória política sobre o Reino Unido, mas queria que eles implementassem o acordo integralmente.
Ann Widdecombe conversou com o Express.co.uk sobre o Brexit e como a decisão se desenrolou em sua mente no Reino Unido. O ex-ministro conservador explicou que as liberdades concedidas ao Reino Unido agora permitem que o país negocie globalmente e busque o que quiser no cenário mundial, argumentando que os livros de história exigirão saber por que a decisão não foi tomada antes. A Sra. Widdecombe também dissecou o desastre do motorista de HGV e admitiu que o Brexit era parcialmente o culpado, mas uma “tempestade perfeita” de outras razões foi a conclusão mais provável do problema.
Em declarações ao Express.co.uk, a Sra. Widdecombe foi questionada sobre como o Brexit seria visto nos livros de história.
Ela disse: “Eles vão perguntar por que não fizemos isso antes.
“Quer dizer, já vimos um enorme impacto positivo na economia, no crescimento dos negócios e estamos livres.
“Não somos tão livres como gostaria de ser e acho que para a Irlanda do Norte a situação foi uma vergonha.
“Mas somos livres e podemos negociar globalmente e acho que nos sairemos muito bem.
“Normalmente, os restantes tentaram culpar o Brexit pela crise dos motoristas de entrega, mas os números simplesmente não batem.
“E então, vamos ouvir muitas reclamações por muito tempo, mas eventualmente as pessoas vão perceber, vão crescer e perceber que estamos onde estamos agora vamos fazer o melhor possível.”
A Sra. Widdecombe também questionou a falta de motoristas de HGV sendo exclusivamente atribuída ao Brexit e, em vez disso, argumentou que uma “tempestade perfeita” de salários estagnados, a pandemia e a reavaliação das metas de trabalho também são responsáveis.
A Sra. Widdecombe concordou, acrescentando que os problemas da cadeia de suprimentos estavam ocorrendo em todo o mundo.
Questões sobre o Protocolo da Irlanda do Norte continuaram a atormentar o acordo Brexit enquanto o DUP ameaçava sair de um acordo de divisão de poder em Stormont por causa disso.
O ministro do Brexit, David Frost, tem procurado maneiras de renegociar o Protocolo devido ao temor de que haverá um assalto de mercadorias nos portos da Irlanda do Norte.
O vice-presidente da Comissão Europeia, Maroš Šefčovič, rejeitou esses planos, acrescentando que a UE não estava buscando uma vitória política sobre o Reino Unido, mas queria que eles implementassem o acordo integralmente.
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