O senador socialista Bernie Sanders está pedindo aos progressistas na Câmara dos Representantes que se mantenham firmes na retenção de seus votos no projeto de infraestrutura de US $ 1,2 trilhão aprovado pelo Senado até que um amplo projeto de US $ 3,5 trilhões de gastos sociais seja aprovado, enquanto os líderes democratas lutam para reunir apoio em torno de uma medida programada para vir ao plenário na quinta-feira.
Sanders (I-Vt.) Recorreu à mídia social para afirmar que os liberais perderão influência no pacote maior para tratar de algumas das principais prioridades de gastos sociais do governo Biden, incluindo mudanças climáticas e a expansão dos chamados programas de rede de segurança, incluindo o Medicare, se o O projeto de lei de “infraestrutura pesada” é aprovado primeiro.
“Vamos ser claros como cristal. Se o projeto bipartidário de infraestrutura for aprovado por conta própria na quinta-feira, isso violará um acordo que foi alcançado na bancada democrata no Congresso. Mais importante, isso acabará com toda a pressão de que temos de aprovar um grande projeto de reconciliação ”, ele tuitou em uma mensagem clara para os membros progressistas e esquerdistas do Esquadrão que têm cada vez mais poder na Câmara, como a Rep. Alexandria Ocasio- Cortez (D-NY) e Progressive Caucus Chair Pramila Jayapal (D-Wash.).
“Isso significa que não haverá nenhum esforço sério para abordar as crises há muito negligenciadas que enfrentam as famílias trabalhadoras de nosso país, as crianças, os idosos, os doentes e os pobres. Isso também significa que o Congresso continuará a ignorar a ameaça existencial para o nosso país e planeta no que diz respeito às mudanças climáticas. Exorto veementemente meus colegas da Câmara a votarem contra o projeto de infraestrutura bipartidário até que o Congresso aprove um forte projeto de reconciliação. ”
A pressão veio depois que a presidente da Câmara Nancy Pelosi (D-Calif.) Desvinculou as duas medidas, dizendo aos membros de seu caucus que o projeto de gasto social não está pronto para avançar enquanto ela prepara uma votação sobre o projeto bipartidário.
Os líderes democratas da Câmara pediram aos membros liberais que apoiassem o projeto de lei aprovado pelo Senado, observando que o atual Fundo Fiduciário de Rodovias deve expirar na quinta-feira.
Mas os progressistas zombaram da medida, avisando Pelosi que eles vão afundar o projeto bipartidário sem a aprovação de um projeto de despesa social, com alguns pedindo Sens. Joe Manchin (D-WV) e Kyrsten Sinema (D-Ariz.) Moderados para forneça detalhes sobre o que eles aceitarão.
“Seguir em frente sem o Build Back Better Act colocaria investimentos há muito esperados em creches, licença remunerada, saúde, moradia acessível, pré-k, faculdade comunitária, ação climática e um roteiro para a cidadania para Sonhadores, beneficiários de TPS e trabalhadores essenciais em risco Nossos membros do Progressive Caucus permanecem claros: não permitiremos que este processo seja ditado por interesses especiais e corporações às custas das mulheres, famílias trabalhadoras e nossas comunidades. Não deixaremos ninguém para trás ”, disse Jayapal em um comunicado.
“… Estava comprometido em um acordo entre senadores quando eles aprovaram o projeto de infraestrutura naquela Câmara – um compromisso reiterado semana passada. Articulamos essa posição há mais de três meses e hoje ela ainda está inalterada: os progressistas votarão nos dois projetos, mas a maioria de nossos membros só votará no projeto de infraestrutura depois que a visionária Lei Build Back Better do presidente for aprovada. ”
Moderados expressaram confiança na capacidade de Pelosi de angariar o apoio necessário para a aprovação, com o presidente do Problem Solvers Caucus, Josh Gottheimer (D-NJ), afirmando que acredita que tanto Pelosi quanto a Casa Branca estão trabalhando para garantir a aprovação na quinta-feira.
“Eu realmente acredito que o Presidente Pelosi é excelente em unir o partido. Por isso, acredito na união da bancada e acredito que é isso que vai acontecer ”, disse ele.
Tanto Manchin quanto Sinema estiveram na Casa Branca na terça-feira, mas não revelaram seus números principais.
Manchin pediu aos moderados da extrema esquerda que aprovassem a medida, afirmando que o projeto de reconciliação maior seria negociado “de boa fé”, mesmo com a aprovação do projeto bipartidário.
“A melhor legislação que tivemos em 30 anos no que diz respeito ao cuidado da manutenção diferida que deixamos de lado por tanto tempo e ajuda a todos em todos os estados. Não sei como alguém poderia votar contra isso, você sabe, e então votamos de boa fé e trabalhamos de boa fé em relação ao outro projeto de lei para que possamos chegar a um acordo sobre, mas cara, manter um refém sobre o outro é não é justo, não está certo. Não é bom para o país ”, disse aos jornalistas.
“Eles têm o direito de fazer o que pensam e isso é uma agenda política. Estou olhando para as necessidades de nosso país, ”meu estado precisa que suas pontes sejam consertadas, precisa de estradas, precisamos desesperadamente de serviço de internet”.
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O senador socialista Bernie Sanders está pedindo aos progressistas na Câmara dos Representantes que se mantenham firmes na retenção de seus votos no projeto de infraestrutura de US $ 1,2 trilhão aprovado pelo Senado até que um amplo projeto de US $ 3,5 trilhões de gastos sociais seja aprovado, enquanto os líderes democratas lutam para reunir apoio em torno de uma medida programada para vir ao plenário na quinta-feira.
Sanders (I-Vt.) Recorreu à mídia social para afirmar que os liberais perderão influência no pacote maior para tratar de algumas das principais prioridades de gastos sociais do governo Biden, incluindo mudanças climáticas e a expansão dos chamados programas de rede de segurança, incluindo o Medicare, se o O projeto de lei de “infraestrutura pesada” é aprovado primeiro.
“Vamos ser claros como cristal. Se o projeto bipartidário de infraestrutura for aprovado por conta própria na quinta-feira, isso violará um acordo que foi alcançado na bancada democrata no Congresso. Mais importante, isso acabará com toda a pressão de que temos de aprovar um grande projeto de reconciliação ”, ele tuitou em uma mensagem clara para os membros progressistas e esquerdistas do Esquadrão que têm cada vez mais poder na Câmara, como a Rep. Alexandria Ocasio- Cortez (D-NY) e Progressive Caucus Chair Pramila Jayapal (D-Wash.).
“Isso significa que não haverá nenhum esforço sério para abordar as crises há muito negligenciadas que enfrentam as famílias trabalhadoras de nosso país, as crianças, os idosos, os doentes e os pobres. Isso também significa que o Congresso continuará a ignorar a ameaça existencial para o nosso país e planeta no que diz respeito às mudanças climáticas. Exorto veementemente meus colegas da Câmara a votarem contra o projeto de infraestrutura bipartidário até que o Congresso aprove um forte projeto de reconciliação. ”
A pressão veio depois que a presidente da Câmara Nancy Pelosi (D-Calif.) Desvinculou as duas medidas, dizendo aos membros de seu caucus que o projeto de gasto social não está pronto para avançar enquanto ela prepara uma votação sobre o projeto bipartidário.
Os líderes democratas da Câmara pediram aos membros liberais que apoiassem o projeto de lei aprovado pelo Senado, observando que o atual Fundo Fiduciário de Rodovias deve expirar na quinta-feira.
Mas os progressistas zombaram da medida, avisando Pelosi que eles vão afundar o projeto bipartidário sem a aprovação de um projeto de despesa social, com alguns pedindo Sens. Joe Manchin (D-WV) e Kyrsten Sinema (D-Ariz.) Moderados para forneça detalhes sobre o que eles aceitarão.
“Seguir em frente sem o Build Back Better Act colocaria investimentos há muito esperados em creches, licença remunerada, saúde, moradia acessível, pré-k, faculdade comunitária, ação climática e um roteiro para a cidadania para Sonhadores, beneficiários de TPS e trabalhadores essenciais em risco Nossos membros do Progressive Caucus permanecem claros: não permitiremos que este processo seja ditado por interesses especiais e corporações às custas das mulheres, famílias trabalhadoras e nossas comunidades. Não deixaremos ninguém para trás ”, disse Jayapal em um comunicado.
“… Estava comprometido em um acordo entre senadores quando eles aprovaram o projeto de infraestrutura naquela Câmara – um compromisso reiterado semana passada. Articulamos essa posição há mais de três meses e hoje ela ainda está inalterada: os progressistas votarão nos dois projetos, mas a maioria de nossos membros só votará no projeto de infraestrutura depois que a visionária Lei Build Back Better do presidente for aprovada. ”
Moderados expressaram confiança na capacidade de Pelosi de angariar o apoio necessário para a aprovação, com o presidente do Problem Solvers Caucus, Josh Gottheimer (D-NJ), afirmando que acredita que tanto Pelosi quanto a Casa Branca estão trabalhando para garantir a aprovação na quinta-feira.
“Eu realmente acredito que o Presidente Pelosi é excelente em unir o partido. Por isso, acredito na união da bancada e acredito que é isso que vai acontecer ”, disse ele.
Tanto Manchin quanto Sinema estiveram na Casa Branca na terça-feira, mas não revelaram seus números principais.
Manchin pediu aos moderados da extrema esquerda que aprovassem a medida, afirmando que o projeto de reconciliação maior seria negociado “de boa fé”, mesmo com a aprovação do projeto bipartidário.
“A melhor legislação que tivemos em 30 anos no que diz respeito ao cuidado da manutenção diferida que deixamos de lado por tanto tempo e ajuda a todos em todos os estados. Não sei como alguém poderia votar contra isso, você sabe, e então votamos de boa fé e trabalhamos de boa fé em relação ao outro projeto de lei para que possamos chegar a um acordo sobre, mas cara, manter um refém sobre o outro é não é justo, não está certo. Não é bom para o país ”, disse aos jornalistas.
“Eles têm o direito de fazer o que pensam e isso é uma agenda política. Estou olhando para as necessidades de nosso país, ”meu estado precisa que suas pontes sejam consertadas, precisa de estradas, precisamos desesperadamente de serviço de internet”.
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