Um membro da equipe da Yango Deli dirige uma motocicleta elétrica antes da inauguração de sua nova loja em Londres, Grã-Bretanha, em 6 de outubro de 2021. Foto tirada em 6 de outubro de 2021. REUTERS / John Sibley
14 de outubro de 2021
Por Ben Makori
LONDRES (Reuters) – A maior empresa de internet da Rússia despachou seus ciclomotores de camisa amarela para entregar mantimentos em Londres na quinta-feira, o mais recente lançamento em um setor lotado que está forçando os mantimentos tradicionais da Grã-Bretanha a renovar seus modelos de negócios.
A Yango Deli, administrada pela gigante russa de tecnologia Yandex, está abrindo quatro “lojas escuras” em Londres – lojas fechadas aos clientes, onde os trabalhadores preparam os pedidos para entrega – colocando 1,4 milhão de clientes em potencial ao alcance.
Em uma de suas novas lojas, em um arco sob um viaduto ferroviário de tijolos em Battersea, no sul de Londres, uma frota de motocicletas e ciclomotores amarelos brilhantes estava estacionada do lado de fora para os mensageiros.
O Yandex, listado na Nasdaq, é o mecanismo de busca independente mais popular da Rússia e o maior provedor de caronas. O “Google russo” é comparativamente pouco conhecido fora de seu mercado doméstico, mas diz que sua experiência na entrega de mantimentos de cerca de 400 lojas escuras em casa e de novos empreendimentos em Israel e na França lhe dará uma vantagem tecnológica.
“Não somos realmente uma empresa nova – já fizemos isso antes”, disse Evgeny Chernikov, gerente geral da Yango Deli UK. “(Temos um) banco enorme de talentos em tecnologia, o que significa que podemos fazer muitas coisas muito melhor e em uma escala muito maior do que outras.”
Ela lançou serviços de entrega de comida em Paris em agosto e em Israel no ano passado. Mas Londres é particularmente competitiva. Os mensageiros de Yango terão que disputar espaço na estrada com os de outros recém-chegados com nomes como Weezy, Getir, Dija e Gorillas, para não falar do Uber, Amazon e das vans das mercearias tradicionais.
A fórmula russa precisará de alguns ajustes na Grã-Bretanha, disse Chernikov: custa mais contratar trabalhadores, mas os clientes britânicos tendem a ter mais dinheiro para gastar.
“Portanto, trata-se de ajustar o modelo de negócios às condições econômicas.”
(Reportagem de Ben Makori; Escrita de Alexander Marrow; Edição de Peter Graff)
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Um membro da equipe da Yango Deli dirige uma motocicleta elétrica antes da inauguração de sua nova loja em Londres, Grã-Bretanha, em 6 de outubro de 2021. Foto tirada em 6 de outubro de 2021. REUTERS / John Sibley
14 de outubro de 2021
Por Ben Makori
LONDRES (Reuters) – A maior empresa de internet da Rússia despachou seus ciclomotores de camisa amarela para entregar mantimentos em Londres na quinta-feira, o mais recente lançamento em um setor lotado que está forçando os mantimentos tradicionais da Grã-Bretanha a renovar seus modelos de negócios.
A Yango Deli, administrada pela gigante russa de tecnologia Yandex, está abrindo quatro “lojas escuras” em Londres – lojas fechadas aos clientes, onde os trabalhadores preparam os pedidos para entrega – colocando 1,4 milhão de clientes em potencial ao alcance.
Em uma de suas novas lojas, em um arco sob um viaduto ferroviário de tijolos em Battersea, no sul de Londres, uma frota de motocicletas e ciclomotores amarelos brilhantes estava estacionada do lado de fora para os mensageiros.
O Yandex, listado na Nasdaq, é o mecanismo de busca independente mais popular da Rússia e o maior provedor de caronas. O “Google russo” é comparativamente pouco conhecido fora de seu mercado doméstico, mas diz que sua experiência na entrega de mantimentos de cerca de 400 lojas escuras em casa e de novos empreendimentos em Israel e na França lhe dará uma vantagem tecnológica.
“Não somos realmente uma empresa nova – já fizemos isso antes”, disse Evgeny Chernikov, gerente geral da Yango Deli UK. “(Temos um) banco enorme de talentos em tecnologia, o que significa que podemos fazer muitas coisas muito melhor e em uma escala muito maior do que outras.”
Ela lançou serviços de entrega de comida em Paris em agosto e em Israel no ano passado. Mas Londres é particularmente competitiva. Os mensageiros de Yango terão que disputar espaço na estrada com os de outros recém-chegados com nomes como Weezy, Getir, Dija e Gorillas, para não falar do Uber, Amazon e das vans das mercearias tradicionais.
A fórmula russa precisará de alguns ajustes na Grã-Bretanha, disse Chernikov: custa mais contratar trabalhadores, mas os clientes britânicos tendem a ter mais dinheiro para gastar.
“Portanto, trata-se de ajustar o modelo de negócios às condições econômicas.”
(Reportagem de Ben Makori; Escrita de Alexander Marrow; Edição de Peter Graff)
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