[explosion] Em um dos atos finais de sua guerra de 20 anos no Afeganistão, os Estados Unidos dispararam um míssil de um drone contra um carro em Cabul. Ele estava estacionado no pátio de uma casa, e a explosão matou 10 pessoas, incluindo Zemari Ahmadi, 43 anos, e sete crianças, segundo sua família. O Pentágono afirmou que Ahmadi era um facilitador para o Estado Islâmico e que seu carro estava cheio de explosivos, representando uma ameaça iminente para as tropas americanas que guardavam a evacuação no aeroporto de Cabul. “Os procedimentos foram seguidos corretamente e foi um golpe justo.” O que os militares aparentemente não sabiam é que Ahmadi era um trabalhador humanitário de longa data, que colegas e familiares disseram ter passado as horas antes de morrer fazendo tarefas no escritório e terminou o dia parando em sua casa. Logo depois, seu Toyota foi atingido por um míssil Hellfire de 20 libras. O que foi interpretado como movimentos suspeitos de um terrorista pode ter sido apenas um dia normal em sua vida. E é possível que o que os militares viram Ahmadi carregando em seu carro foram vasilhas de água que ele estava trazendo para sua família – não explosivos. Usando imagens de câmeras de segurança nunca antes vistas de Ahmadi, entrevistas com sua família, colegas de trabalho e testemunhas, vamos reconstituir pela primeira vez seus movimentos nas horas antes de ele ser morto. Zemari Ahmadi era engenheiro elétrico por formação. Por 14 anos, ele trabalhou para o escritório de Nutrição e Educação Internacional de Cabul. “A NEI estabeleceu um total de 11 fábricas de processamento de soja no Afeganistão.” É uma ONG com sede na Califórnia que luta contra a desnutrição. Na maioria dos dias, ele dirigia uma das corolas brancas Toyota da empresa, levando seus colegas de trabalho e para o trabalho e distribuindo a comida da ONG para os afegãos deslocados pela guerra. Apenas três dias antes de Ahmadi ser morto, 13 soldados americanos e mais de 170 civis afegãos morreram em um ataque suicida do Estado Islâmico no aeroporto. Os militares haviam dado aos comandantes de nível inferior autoridade para ordenar ataques aéreos no início da evacuação e estavam se preparando para o que temiam ser outro ataque iminente. Para reconstruir os movimentos de Ahmadi em 29 de agosto, nas horas antes de ele ser morto, o The Times reuniu as imagens da câmera de segurança de seu escritório, com entrevistas com mais de uma dúzia de colegas e familiares de Ahmadi. Ahmadi parece ter saído de casa por volta das 9h. Ele então pegou um colega e o laptop de seu chefe perto de sua casa. Foi nessa época que os militares americanos afirmaram ter observado um sedã branco saindo de um suposto esconderijo do Estado Islâmico, cerca de cinco quilômetros a noroeste do aeroporto. É por isso que os militares dos EUA disseram que rastrearam o Corolla de Ahmadi naquele dia. Eles também disseram que interceptaram comunicações do esconderijo, instruindo o carro a fazer várias paradas. Mas todos os colegas que cavalgaram com Ahmadi naquele dia disseram que o que os militares interpretaram como uma série de movimentos suspeitos era apenas um dia típico de sua vida. Depois que Ahmadi pegou outro colega, os três pararam para tomar café da manhã e, às 9h35, chegaram ao escritório da ONG. Mais tarde naquela manhã, Ahmadi levou alguns de seus colegas de trabalho a uma delegacia ocupada pelo Taleban para obter permissão para futura distribuição de alimentos em um novo campo de deslocados. Por volta das 14h, Ahmadi e seus colegas voltaram ao escritório. A filmagem da câmera de segurança que obtivemos no escritório é crucial para entender o que acontece a seguir. A marca de hora da câmera está desligada, mas fomos ao escritório e verificamos a hora. Também comparamos uma cena exata da filmagem com uma imagem de satélite com carimbo de data / hora para confirmar que era precisa. A 14h35, Ahmadi puxa uma mangueira e, em seguida, ele e um colega de trabalho enchem recipientes vazios com água. Mais cedo naquela manhã, vimos Ahmadi trazer esses mesmos recipientes de plástico vazios para o escritório. Havia falta de água em sua vizinhança, disse sua família, então ele costumava trazer água do escritório para casa. Por volta das 15h38, um colega leva o carro de Ahmadi ainda mais para dentro da garagem. Um oficial sênior dos EUA nos disse que quase ao mesmo tempo, os militares viram o carro de Ahmadi parar em um complexo desconhecido 8 a 12 quilômetros a sudoeste do aeroporto. Isso coincide com a localização do escritório da ONG, que acreditamos ser o que os militares chamam de complexo desconhecido. Com o término da jornada de trabalho, um funcionário desligou o gerador do escritório e o feed da câmera foi encerrado. Não temos filmagens dos momentos que se seguiram. Mas é neste momento que os militares disseram que seu feed de drones mostrava quatro homens carregando cuidadosamente pacotes embrulhados no carro. As autoridades disseram que não sabiam o que havia dentro deles. Esta filmagem do início do dia mostra o que os homens disseram que carregavam – seus laptops em uma sacola plástica de compras. E as únicas coisas no porta-malas, disseram os colegas de trabalho de Ahmadi, eram os recipientes de água. Ahmadi deixou cada um deles e dirigiu até sua casa em um bairro denso perto do aeroporto. Ele recuou para o pequeno pátio da casa. Crianças cercaram o carro, segundo seu irmão. Uma autoridade dos EUA disse que os militares temem que o carro saia novamente e entre em uma rua ainda mais movimentada ou para o próprio aeroporto. Os operadores de drones, que não estavam vigiando a casa de Ahmadi durante todo aquele dia, examinaram rapidamente o pátio e disseram que viram apenas um homem adulto falando com o motorista e nenhuma criança. Eles decidiram que este era o momento de atacar. Um oficial dos EUA nos disse que o ataque ao carro de Ahmadi foi conduzido por um drone MQ-9 Reaper que disparou um único míssil Hellfire com uma ogiva de 20 libras. Encontramos restos do míssil, que, segundo os especialistas, corresponde a um Hellfire no local do ataque. Nos dias após o ataque, o Pentágono afirmou repetidamente que o ataque do míssil desencadeou outras explosões e que provavelmente mataram os civis no pátio. “Explosões secundárias significativas do veículo-alvo indicaram a presença de uma quantidade substancial de material explosivo.” “Como houve explosões secundárias, pode-se chegar a uma conclusão razoável de que havia explosivos naquele veículo.” Mas um oficial militar sênior nos disse mais tarde que só era possível provável que os explosivos no carro tivessem causado outra explosão. Reunimos fotos e vídeos da cena feitos por jornalistas e visitamos o pátio várias vezes. Compartilhamos as evidências com três especialistas em armas que disseram que o dano foi consistente com o impacto de um míssil Hellfire. Eles apontaram para a pequena cratera abaixo do carro de Ahmadi e os danos dos fragmentos de metal da ogiva. Este plástico derreteu como resultado de um incêndio de carro provocado pelo ataque do míssil. Todos os três especialistas também apontaram o que estava faltando: qualquer evidência das grandes explosões secundárias descritas pelo Pentágono. Nenhuma parede desmoronada ou explodida, inclusive ao lado do porta-malas com os alegados explosivos. Nenhum sinal de que um segundo carro estacionado no pátio foi capotado por uma grande explosão. Sem vegetação destruída. Tudo isso corresponde ao que testemunhas nos disseram, que um único míssil explodiu e desencadeou um grande incêndio. Há um último detalhe visível nos destroços: contêineres idênticos aos que Ahmadi e seu colega encheram de água e colocaram em seu porta-malas antes de voltar para casa. Embora os militares tenham dito que a equipe de drones observou o carro por oito horas naquele dia, um oficial graduado também disse que não tinha conhecimento de nenhum recipiente de água. O Pentágono não forneceu ao The Times evidências de explosivos no veículo de Ahmadi ou compartilhou o que eles dizem ser a inteligência que o ligou ao Estado Islâmico. Mas na manhã seguinte aos EUA matarem Ahmadi, o Estado Islâmico lançou foguetes no aeroporto de uma área residencial que Ahmadi havia dirigido no dia anterior. E o veículo que usaram…… era um Toyota branco. Os militares dos EUA até agora reconheceram apenas três mortes de civis em seu ataque e dizem que há uma investigação em andamento. Eles também admitiram não saber nada sobre Ahmadi antes de matá-lo, o que os levou a interpretar o trabalho de um engenheiro de uma ONG americana como o de um terrorista do Estado Islâmico. Quatro dias antes de Ahmadi ser morto, seu empregador solicitou que sua família recebesse reassentamento de refugiado nos Estados Unidos. No momento da greve, ainda aguardavam homologação. Buscando proteção nos Estados Unidos, eles se tornaram algumas das últimas vítimas na guerra mais longa da América. “Olá, sou Evan, um dos produtores desta história. Nossa última investigação visual começou com a notícia nas redes sociais de uma explosão perto do aeroporto de Cabul. Descobriu-se que se tratava de um ataque de drones dos Estados Unidos, um dos atos finais da guerra de 20 anos no Afeganistão. Nosso objetivo era preencher as lacunas na versão dos eventos do Pentágono. Analisamos filmagens exclusivas de câmeras de segurança e as combinamos com relatos de testemunhas oculares e análises de especialistas das consequências do ataque. Você pode ver mais de nossas investigações inscrevendo-se em nosso boletim informativo. ”
[explosion] Em um dos atos finais de sua guerra de 20 anos no Afeganistão, os Estados Unidos dispararam um míssil de um drone contra um carro em Cabul. Ele estava estacionado no pátio de uma casa, e a explosão matou 10 pessoas, incluindo Zemari Ahmadi, 43 anos, e sete crianças, segundo sua família. O Pentágono afirmou que Ahmadi era um facilitador para o Estado Islâmico e que seu carro estava cheio de explosivos, representando uma ameaça iminente para as tropas americanas que guardavam a evacuação no aeroporto de Cabul. “Os procedimentos foram seguidos corretamente e foi um golpe justo.” O que os militares aparentemente não sabiam é que Ahmadi era um trabalhador humanitário de longa data, que colegas e familiares disseram ter passado as horas antes de morrer fazendo tarefas no escritório e terminou o dia parando em sua casa. Logo depois, seu Toyota foi atingido por um míssil Hellfire de 20 libras. O que foi interpretado como movimentos suspeitos de um terrorista pode ter sido apenas um dia normal em sua vida. E é possível que o que os militares viram Ahmadi carregando em seu carro foram vasilhas de água que ele estava trazendo para sua família – não explosivos. Usando imagens de câmeras de segurança nunca antes vistas de Ahmadi, entrevistas com sua família, colegas de trabalho e testemunhas, vamos reconstituir pela primeira vez seus movimentos nas horas antes de ele ser morto. Zemari Ahmadi era engenheiro elétrico por formação. Por 14 anos, ele trabalhou para o escritório de Nutrição e Educação Internacional de Cabul. “A NEI estabeleceu um total de 11 fábricas de processamento de soja no Afeganistão.” É uma ONG com sede na Califórnia que luta contra a desnutrição. Na maioria dos dias, ele dirigia uma das corolas brancas Toyota da empresa, levando seus colegas de trabalho e para o trabalho e distribuindo a comida da ONG para os afegãos deslocados pela guerra. Apenas três dias antes de Ahmadi ser morto, 13 soldados americanos e mais de 170 civis afegãos morreram em um ataque suicida do Estado Islâmico no aeroporto. Os militares haviam dado aos comandantes de nível inferior autoridade para ordenar ataques aéreos no início da evacuação e estavam se preparando para o que temiam ser outro ataque iminente. Para reconstruir os movimentos de Ahmadi em 29 de agosto, nas horas antes de ele ser morto, o The Times reuniu as imagens da câmera de segurança de seu escritório, com entrevistas com mais de uma dúzia de colegas e familiares de Ahmadi. Ahmadi parece ter saído de casa por volta das 9h. Ele então pegou um colega e o laptop de seu chefe perto de sua casa. Foi nessa época que os militares americanos afirmaram ter observado um sedã branco saindo de um suposto esconderijo do Estado Islâmico, cerca de cinco quilômetros a noroeste do aeroporto. É por isso que os militares dos EUA disseram que rastrearam o Corolla de Ahmadi naquele dia. Eles também disseram que interceptaram comunicações do esconderijo, instruindo o carro a fazer várias paradas. Mas todos os colegas que cavalgaram com Ahmadi naquele dia disseram que o que os militares interpretaram como uma série de movimentos suspeitos era apenas um dia típico de sua vida. Depois que Ahmadi pegou outro colega, os três pararam para tomar café da manhã e, às 9h35, chegaram ao escritório da ONG. Mais tarde naquela manhã, Ahmadi levou alguns de seus colegas de trabalho a uma delegacia ocupada pelo Taleban para obter permissão para futura distribuição de alimentos em um novo campo de deslocados. Por volta das 14h, Ahmadi e seus colegas voltaram ao escritório. A filmagem da câmera de segurança que obtivemos no escritório é crucial para entender o que acontece a seguir. A marca de hora da câmera está desligada, mas fomos ao escritório e verificamos a hora. Também comparamos uma cena exata da filmagem com uma imagem de satélite com carimbo de data / hora para confirmar que era precisa. A 14h35, Ahmadi puxa uma mangueira e, em seguida, ele e um colega de trabalho enchem recipientes vazios com água. Mais cedo naquela manhã, vimos Ahmadi trazer esses mesmos recipientes de plástico vazios para o escritório. Havia falta de água em sua vizinhança, disse sua família, então ele costumava trazer água do escritório para casa. Por volta das 15h38, um colega leva o carro de Ahmadi ainda mais para dentro da garagem. Um oficial sênior dos EUA nos disse que quase ao mesmo tempo, os militares viram o carro de Ahmadi parar em um complexo desconhecido 8 a 12 quilômetros a sudoeste do aeroporto. Isso coincide com a localização do escritório da ONG, que acreditamos ser o que os militares chamam de complexo desconhecido. Com o término da jornada de trabalho, um funcionário desligou o gerador do escritório e o feed da câmera foi encerrado. Não temos filmagens dos momentos que se seguiram. Mas é neste momento que os militares disseram que seu feed de drones mostrava quatro homens carregando cuidadosamente pacotes embrulhados no carro. As autoridades disseram que não sabiam o que havia dentro deles. Esta filmagem do início do dia mostra o que os homens disseram que carregavam – seus laptops em uma sacola plástica de compras. E as únicas coisas no porta-malas, disseram os colegas de trabalho de Ahmadi, eram os recipientes de água. Ahmadi deixou cada um deles e dirigiu até sua casa em um bairro denso perto do aeroporto. Ele recuou para o pequeno pátio da casa. Crianças cercaram o carro, segundo seu irmão. Uma autoridade dos EUA disse que os militares temem que o carro saia novamente e entre em uma rua ainda mais movimentada ou para o próprio aeroporto. Os operadores de drones, que não estavam vigiando a casa de Ahmadi durante todo aquele dia, examinaram rapidamente o pátio e disseram que viram apenas um homem adulto falando com o motorista e nenhuma criança. Eles decidiram que este era o momento de atacar. Um oficial dos EUA nos disse que o ataque ao carro de Ahmadi foi conduzido por um drone MQ-9 Reaper que disparou um único míssil Hellfire com uma ogiva de 20 libras. Encontramos restos do míssil, que, segundo os especialistas, corresponde a um Hellfire no local do ataque. Nos dias após o ataque, o Pentágono afirmou repetidamente que o ataque do míssil desencadeou outras explosões e que provavelmente mataram os civis no pátio. “Explosões secundárias significativas do veículo-alvo indicaram a presença de uma quantidade substancial de material explosivo.” “Como houve explosões secundárias, pode-se chegar a uma conclusão razoável de que havia explosivos naquele veículo.” Mas um oficial militar sênior nos disse mais tarde que só era possível provável que os explosivos no carro tivessem causado outra explosão. Reunimos fotos e vídeos da cena feitos por jornalistas e visitamos o pátio várias vezes. Compartilhamos as evidências com três especialistas em armas que disseram que o dano foi consistente com o impacto de um míssil Hellfire. Eles apontaram para a pequena cratera abaixo do carro de Ahmadi e os danos dos fragmentos de metal da ogiva. Este plástico derreteu como resultado de um incêndio de carro provocado pelo ataque do míssil. Todos os três especialistas também apontaram o que estava faltando: qualquer evidência das grandes explosões secundárias descritas pelo Pentágono. Nenhuma parede desmoronada ou explodida, inclusive ao lado do porta-malas com os alegados explosivos. Nenhum sinal de que um segundo carro estacionado no pátio foi capotado por uma grande explosão. Sem vegetação destruída. Tudo isso corresponde ao que testemunhas nos disseram, que um único míssil explodiu e desencadeou um grande incêndio. Há um último detalhe visível nos destroços: contêineres idênticos aos que Ahmadi e seu colega encheram de água e colocaram em seu porta-malas antes de voltar para casa. Embora os militares tenham dito que a equipe de drones observou o carro por oito horas naquele dia, um oficial graduado também disse que não tinha conhecimento de nenhum recipiente de água. O Pentágono não forneceu ao The Times evidências de explosivos no veículo de Ahmadi ou compartilhou o que eles dizem ser a inteligência que o ligou ao Estado Islâmico. Mas na manhã seguinte aos EUA matarem Ahmadi, o Estado Islâmico lançou foguetes no aeroporto de uma área residencial que Ahmadi havia dirigido no dia anterior. E o veículo que usaram…… era um Toyota branco. Os militares dos EUA até agora reconheceram apenas três mortes de civis em seu ataque e dizem que há uma investigação em andamento. Eles também admitiram não saber nada sobre Ahmadi antes de matá-lo, o que os levou a interpretar o trabalho de um engenheiro de uma ONG americana como o de um terrorista do Estado Islâmico. Quatro dias antes de Ahmadi ser morto, seu empregador solicitou que sua família recebesse reassentamento de refugiado nos Estados Unidos. No momento da greve, ainda aguardavam homologação. Buscando proteção nos Estados Unidos, eles se tornaram algumas das últimas vítimas na guerra mais longa da América. “Olá, sou Evan, um dos produtores desta história. Nossa última investigação visual começou com a notícia nas redes sociais de uma explosão perto do aeroporto de Cabul. Descobriu-se que se tratava de um ataque de drones dos Estados Unidos, um dos atos finais da guerra de 20 anos no Afeganistão. Nosso objetivo era preencher as lacunas na versão dos eventos do Pentágono. Analisamos filmagens exclusivas de câmeras de segurança e as combinamos com relatos de testemunhas oculares e análises de especialistas das consequências do ataque. Você pode ver mais de nossas investigações inscrevendo-se em nosso boletim informativo. ”
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