Uma pesquisa recente da Road Haulage Association (RHA) revelou que havia uma escassez de mais de 100.000 motoristas qualificados no Reino Unido. Muitos desses motoristas que deixaram o setor eram da UE. O Governo do Reino Unido foi agora forçado a introduzir vistos temporários para 5.000 motoristas de caminhão para trabalhar no Reino Unido.
Na semana passada, foi relatado na BBC que pouco mais de 20 dos 300 pedidos foram aprovados até agora.
No entanto, uma mudança no código tributário fez com que alguns motoristas de veículos pesados perdessem até 25% de seus ganhos.
O código do imposto é denominado IRR35.
Este tem sido um obstáculo para aumentar a aceitação de motoristas de HGV no Reino Unido.
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“Os verdadeiros economistas entendem que incentivar o trabalho gera mais receita tributária no médio prazo, gerando um ganho líquido.
“Este chanceler não está à altura, tudo o que ele fez até agora foram os impostos.
“Salários mais altos não são proporcionais à inteligência ou às qualificações acadêmicas.”
Falando sobre a mudança do código tributário IR35, outro leitor chamado ‘jg’ afirmou: “As condições de trabalho têm um grande impacto sobre os salários.
“Isso porque é uma questão de oferta e demanda se alguém trabalha muitas horas e fica dias fora de casa, em um ambiente desagradável.
“Ou, é porque o trabalho é estressante, os empregadores têm que pagar mais para convencer alguém a fazer o trabalho.
“As condições para os motoristas de veículos pesados são ruins e o pagamento que eles recebem não fornece compensação suficiente, então eles estão saindo, tanto do Reino Unido quanto da UE.
“O IR35 atingiu aqueles que trabalhavam como empreiteiros, então eles saíram quando entrou em vigor.”
Uma pesquisa recente da Road Haulage Association (RHA) revelou que havia uma escassez de mais de 100.000 motoristas qualificados no Reino Unido. Muitos desses motoristas que deixaram o setor eram da UE. O Governo do Reino Unido foi agora forçado a introduzir vistos temporários para 5.000 motoristas de caminhão para trabalhar no Reino Unido.
Na semana passada, foi relatado na BBC que pouco mais de 20 dos 300 pedidos foram aprovados até agora.
No entanto, uma mudança no código tributário fez com que alguns motoristas de veículos pesados perdessem até 25% de seus ganhos.
O código do imposto é denominado IRR35.
Este tem sido um obstáculo para aumentar a aceitação de motoristas de HGV no Reino Unido.
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“Os verdadeiros economistas entendem que incentivar o trabalho gera mais receita tributária no médio prazo, gerando um ganho líquido.
“Este chanceler não está à altura, tudo o que ele fez até agora foram os impostos.
“Salários mais altos não são proporcionais à inteligência ou às qualificações acadêmicas.”
Falando sobre a mudança do código tributário IR35, outro leitor chamado ‘jg’ afirmou: “As condições de trabalho têm um grande impacto sobre os salários.
“Isso porque é uma questão de oferta e demanda se alguém trabalha muitas horas e fica dias fora de casa, em um ambiente desagradável.
“Ou, é porque o trabalho é estressante, os empregadores têm que pagar mais para convencer alguém a fazer o trabalho.
“As condições para os motoristas de veículos pesados são ruins e o pagamento que eles recebem não fornece compensação suficiente, então eles estão saindo, tanto do Reino Unido quanto da UE.
“O IR35 atingiu aqueles que trabalhavam como empreiteiros, então eles saíram quando entrou em vigor.”
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