Reduzindo as preocupações de milhões de americanos sobre a escassez de tudo, de bens de consumo a alimentos e presentes de Natal devido a uma enorme crise na cadeia de abastecimento, um funcionário da Casa Branca insistiu na segunda-feira que o maior impacto será a falta de escolha.
Preocupações foram levantadas por legisladores de ambos os lados do corredor e empresas sobre as enormes interrupções na cadeia de suprimentos à medida que o período de festas de final de ano se aproxima rapidamente, com alguns especialistas sugerindo que os consumidores comecem a comprar mais cedo devido aos atrasos e falta de estoque.
Mas durante uma ligação com os representantes dos governadores na segunda-feira, Liz Reynolds, assistente especial do presidente para manufatura e desenvolvimento econômico, disse aos governadores: “Vocês não conseguirão a jaqueta em 15 cores, mas poderão para pegar a jaqueta ”, disse uma fonte da ligação da National Governors Association ao Post.
A Casa Branca disse recentemente que está trabalhando para reduzir atrasos, com o Porto de Los Angeles, UPS, FedEx e Walmart se comprometendo a trabalhar 24 horas por dia na esperança de aliviar o problema o máximo possível antes do Natal.
A minimização da preocupação por parte do funcionário do governo Biden segue na esteira do secretário de Transportes, Pete Buttigieg – que foi criticado por tirar licença paternidade durante o colapso da cadeia de abastecimento sem contratar um deputado para substituí-lo – alegando no domingo que o O motivo das prateleiras vazias das lojas é a alta demanda dos consumidores.
“Parte do que está acontecendo não é apenas o lado da oferta, é o lado da demanda”, disse Buttigieg no “Estado da União” da CNN no domingo. “A demanda está fora dos gráficos, as vendas no varejo estão às alturas. … A demanda está alta porque a renda está alta, porque o presidente conseguiu guiar esta economia para fora da recessão terrível. ”
Os legisladores republicanos criticaram a forma como o governo Biden está lidando com o problema, argumentando que deveria ter feito mais com antecedência para evitar os gargalos da cadeia de abastecimento.
“O secretário Buttigieg realmente acredita que se as pessoas parassem de exigir coisas, os problemas da cadeia de suprimentos desapareceriam? Parece que gasolina para seu carro e presentes de Natal para seus filhos são pedir muito. Isso não é Cuba ou a União Soviética. Prateleiras vazias não são americanas, ” O deputado Carlos Gimenez (R-Fla.) Tuitou.
Outros enfatizaram que o problema vai além dos presentes de Natal, trazendo questões maiores para o país.
“O simples fato de que ainda estamos tendo problemas com a cadeia de suprimentos agora, um ano e meio em[to the pandemic] é um fracasso total da administração Biden em tentar resolver essas questões ”, disse o deputado Rodney Davis (R-Ill.) ao The Post em uma entrevista na semana passada.
“Se os portos não estariam abertos 24 horas até que o governo os avisasse hoje, por que eles não fizeram um plano para colocar os militares? Os militares sabem como administrar a logística. Poderíamos ter a Base da Força Aérea Scott e o TRANSCOM, que envia suprimentos militares em qualquer momento ao redor do globo, descobrir uma maneira de descarregar os navios no porto de Long Beach. ”
Davis – que deverá apresentar um projeto de lei com o objetivo de incentivar as empresas a se mudarem para parques industriais criados pelo USDA Desenvolvimento Rural e pelo Departamento de Comércio através da Administração de Desenvolvimento Econômico em áreas rurais para produzir produtos essenciais no mercado interno – disse esperançoso com o compromisso de empresas como FedEx, UPS e Walmart trabalharão 24 horas por dia, 7 dias por semana, antes do feriado, ajudarão a mitigar a crise.
“Já era hora de eles quererem recorrer ao setor privado para consertar seus problemas, é claro que vai funcionar porque essas empresas fazem a logística funcionar neste país”, disse. “Mas, a longo prazo, temos que investir em parcerias público-privadas onde nossa força de trabalho está depois de identificarmos o que causa alguns dos problemas da cadeia de abastecimento para que não tenhamos que nos preocupar tanto com as importações porque estamos fazendo esses produtos nos Estados Unidos da América. ”
A Casa Branca não respondeu imediatamente ao pedido de comentário.
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Reduzindo as preocupações de milhões de americanos sobre a escassez de tudo, de bens de consumo a alimentos e presentes de Natal devido a uma enorme crise na cadeia de abastecimento, um funcionário da Casa Branca insistiu na segunda-feira que o maior impacto será a falta de escolha.
Preocupações foram levantadas por legisladores de ambos os lados do corredor e empresas sobre as enormes interrupções na cadeia de suprimentos à medida que o período de festas de final de ano se aproxima rapidamente, com alguns especialistas sugerindo que os consumidores comecem a comprar mais cedo devido aos atrasos e falta de estoque.
Mas durante uma ligação com os representantes dos governadores na segunda-feira, Liz Reynolds, assistente especial do presidente para manufatura e desenvolvimento econômico, disse aos governadores: “Vocês não conseguirão a jaqueta em 15 cores, mas poderão para pegar a jaqueta ”, disse uma fonte da ligação da National Governors Association ao Post.
A Casa Branca disse recentemente que está trabalhando para reduzir atrasos, com o Porto de Los Angeles, UPS, FedEx e Walmart se comprometendo a trabalhar 24 horas por dia na esperança de aliviar o problema o máximo possível antes do Natal.
A minimização da preocupação por parte do funcionário do governo Biden segue na esteira do secretário de Transportes, Pete Buttigieg – que foi criticado por tirar licença paternidade durante o colapso da cadeia de abastecimento sem contratar um deputado para substituí-lo – alegando no domingo que o O motivo das prateleiras vazias das lojas é a alta demanda dos consumidores.
“Parte do que está acontecendo não é apenas o lado da oferta, é o lado da demanda”, disse Buttigieg no “Estado da União” da CNN no domingo. “A demanda está fora dos gráficos, as vendas no varejo estão às alturas. … A demanda está alta porque a renda está alta, porque o presidente conseguiu guiar esta economia para fora da recessão terrível. ”
Os legisladores republicanos criticaram a forma como o governo Biden está lidando com o problema, argumentando que deveria ter feito mais com antecedência para evitar os gargalos da cadeia de abastecimento.
“O secretário Buttigieg realmente acredita que se as pessoas parassem de exigir coisas, os problemas da cadeia de suprimentos desapareceriam? Parece que gasolina para seu carro e presentes de Natal para seus filhos são pedir muito. Isso não é Cuba ou a União Soviética. Prateleiras vazias não são americanas, ” O deputado Carlos Gimenez (R-Fla.) Tuitou.
Outros enfatizaram que o problema vai além dos presentes de Natal, trazendo questões maiores para o país.
“O simples fato de que ainda estamos tendo problemas com a cadeia de suprimentos agora, um ano e meio em[to the pandemic] é um fracasso total da administração Biden em tentar resolver essas questões ”, disse o deputado Rodney Davis (R-Ill.) ao The Post em uma entrevista na semana passada.
“Se os portos não estariam abertos 24 horas até que o governo os avisasse hoje, por que eles não fizeram um plano para colocar os militares? Os militares sabem como administrar a logística. Poderíamos ter a Base da Força Aérea Scott e o TRANSCOM, que envia suprimentos militares em qualquer momento ao redor do globo, descobrir uma maneira de descarregar os navios no porto de Long Beach. ”
Davis – que deverá apresentar um projeto de lei com o objetivo de incentivar as empresas a se mudarem para parques industriais criados pelo USDA Desenvolvimento Rural e pelo Departamento de Comércio através da Administração de Desenvolvimento Econômico em áreas rurais para produzir produtos essenciais no mercado interno – disse esperançoso com o compromisso de empresas como FedEx, UPS e Walmart trabalharão 24 horas por dia, 7 dias por semana, antes do feriado, ajudarão a mitigar a crise.
“Já era hora de eles quererem recorrer ao setor privado para consertar seus problemas, é claro que vai funcionar porque essas empresas fazem a logística funcionar neste país”, disse. “Mas, a longo prazo, temos que investir em parcerias público-privadas onde nossa força de trabalho está depois de identificarmos o que causa alguns dos problemas da cadeia de abastecimento para que não tenhamos que nos preocupar tanto com as importações porque estamos fazendo esses produtos nos Estados Unidos da América. ”
A Casa Branca não respondeu imediatamente ao pedido de comentário.
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