O aumento é o maior registrado desde outubro de 1974, quando os preços subiram 14,5% devido à crise global do petróleo. As taxas deste ano já viram julho e agosto aumentarem 12% e 10,4%, respectivamente. Um dos principais fatores que contribuem para o salto nos preços vem da crise energética em curso que envolve a Europa.
Os números mostram que os custos de energia aumentaram 32,6% em média, com o gás natural tendo o maior pico, com um aumento de 58,9% de dar água nos olhos.
Com a indústria sendo um grande contribuinte para o PIB da Alemanha, os preços dos bens primários também dispararam, o que significa que as linhas de produção são forçadas a emular os custos.
Bens intermediários, como madeira e metais, cresceram em linha com outros produtos.
Uma razão potencial para o aumento repentino dos preços pode ser a noção de que o mundo está se recuperando das recessões causadas pela pandemia global.
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Com as fábricas e a indústria de volta à capacidade máxima desde que vários bloqueios levaram o mundo à paralisação, o aumento repentino na demanda está sendo atendido com um aumento no preço, não apenas para atender às necessidades do mercado, mas também em uma tentativa provável de recuperar a perda de ganhos verificados nos últimos dois anos.
As complicações na produção global de semicondutores também afetaram a indústria automobilística alemã.
A Associação de Fabricantes de Automóveis Alemães (VDA) cortou sua previsão de crescimento da produção de 13% para 3 por cento, dizendo que a produção nos últimos meses foi “significativamente abaixo das expectativas”.
Agora, espera-se que 3,6 milhões de carros sejam fabricados na Alemanha este ano, uma queda de 400.000 unidades em relação à última previsão
Com um governo de coalizão provavelmente no poder, tanto o FDP quanto os verdes querem o cargo de ministro das finanças.
O FDP e os Verdes são, em alguns aspectos, semelhantes. São os dois partidos que disputam os votos dos jovens. Ambos defendem fortemente as liberdades civis e têm pouco tempo para se acomodar com a Rússia e a China. Ambos querem modernizar a infraestrutura decadente da Alemanha, especialmente quando se trata de tecnologia.
Ainda assim, o problema permanece em como a Alemanha avançará para o próximo mandato em suas negociações com a Europa.
A Alemanha tem sido a espinha dorsal da força financeira na União Europeia e muitas vezes teve que desempenhar um papel importante de contribuição no resgate de dívidas de países-membros menores.
Embora não haja atualmente nenhuma crise da dívida europeia de importância significativa, o período de recuperação da pandemia COVID-19 ainda não foi totalmente lançado em todos os campos da indústria e em países da Europa, o que significa que uma surpresa pode muito bem estar à frente.
Resta saber se a Alemanha estará disposta ou será capaz de arcar com o peso de quaisquer compromissos financeiros importantes para com suas irmãs dos Estados membros europeus, caso ocorra um desastre.
A própria UE também está lambendo as feridas financeiras causadas pela pandemia, lutando para financiar pacotes de ajuda financeira devido ao vírus, emitindo até 850 bilhões de euros em títulos nos próximos 5 anos.
Para a Alemanha, a ascensão ao topo como a maior economia da Europa foi feita à verdadeira moda alemã, com planejamento e tecnologia essenciais para seu sucesso, mas como os cordões da bolsa agora começam a apertar, permanecer no topo exigirá um pouco mais do que apenas um “vorsprung durch technik”.
Reportagem adicional de Monika Pallenberg
O aumento é o maior registrado desde outubro de 1974, quando os preços subiram 14,5% devido à crise global do petróleo. As taxas deste ano já viram julho e agosto aumentarem 12% e 10,4%, respectivamente. Um dos principais fatores que contribuem para o salto nos preços vem da crise energética em curso que envolve a Europa.
Os números mostram que os custos de energia aumentaram 32,6% em média, com o gás natural tendo o maior pico, com um aumento de 58,9% de dar água nos olhos.
Com a indústria sendo um grande contribuinte para o PIB da Alemanha, os preços dos bens primários também dispararam, o que significa que as linhas de produção são forçadas a emular os custos.
Bens intermediários, como madeira e metais, cresceram em linha com outros produtos.
Uma razão potencial para o aumento repentino dos preços pode ser a noção de que o mundo está se recuperando das recessões causadas pela pandemia global.
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Com as fábricas e a indústria de volta à capacidade máxima desde que vários bloqueios levaram o mundo à paralisação, o aumento repentino na demanda está sendo atendido com um aumento no preço, não apenas para atender às necessidades do mercado, mas também em uma tentativa provável de recuperar a perda de ganhos verificados nos últimos dois anos.
As complicações na produção global de semicondutores também afetaram a indústria automobilística alemã.
A Associação de Fabricantes de Automóveis Alemães (VDA) cortou sua previsão de crescimento da produção de 13% para 3 por cento, dizendo que a produção nos últimos meses foi “significativamente abaixo das expectativas”.
Agora, espera-se que 3,6 milhões de carros sejam fabricados na Alemanha este ano, uma queda de 400.000 unidades em relação à última previsão
Com um governo de coalizão provavelmente no poder, tanto o FDP quanto os verdes querem o cargo de ministro das finanças.
O FDP e os Verdes são, em alguns aspectos, semelhantes. São os dois partidos que disputam os votos dos jovens. Ambos defendem fortemente as liberdades civis e têm pouco tempo para se acomodar com a Rússia e a China. Ambos querem modernizar a infraestrutura decadente da Alemanha, especialmente quando se trata de tecnologia.
Ainda assim, o problema permanece em como a Alemanha avançará para o próximo mandato em suas negociações com a Europa.
A Alemanha tem sido a espinha dorsal da força financeira na União Europeia e muitas vezes teve que desempenhar um papel importante de contribuição no resgate de dívidas de países-membros menores.
Embora não haja atualmente nenhuma crise da dívida europeia de importância significativa, o período de recuperação da pandemia COVID-19 ainda não foi totalmente lançado em todos os campos da indústria e em países da Europa, o que significa que uma surpresa pode muito bem estar à frente.
Resta saber se a Alemanha estará disposta ou será capaz de arcar com o peso de quaisquer compromissos financeiros importantes para com suas irmãs dos Estados membros europeus, caso ocorra um desastre.
A própria UE também está lambendo as feridas financeiras causadas pela pandemia, lutando para financiar pacotes de ajuda financeira devido ao vírus, emitindo até 850 bilhões de euros em títulos nos próximos 5 anos.
Para a Alemanha, a ascensão ao topo como a maior economia da Europa foi feita à verdadeira moda alemã, com planejamento e tecnologia essenciais para seu sucesso, mas como os cordões da bolsa agora começam a apertar, permanecer no topo exigirá um pouco mais do que apenas um “vorsprung durch technik”.
Reportagem adicional de Monika Pallenberg
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