Mas o Sr. Morey não enriqueceu com o Boogie Board. Ele vendeu sua empresa em algum momento de 1977 ou 1978 para Kransco, um fabricante de brinquedos, por uma quantia moderada indeterminada e não recebeu royalties.
O Sr. Morey foi filosófico sobre sua sorte inesperada.
“Digamos que eu tenha vendido isso por um bilhão de dólares”, disse ele ao The Los Angeles Times em 2003. “Ainda estarei sentado aqui em meu maiô. Não vou comer mais do que estou comendo. ”
Thomas Hugh Morey nasceu em 15 de agosto de 1935, em Detroit, filho de Howard e Grace Morey. Seu pai era um corretor de imóveis, sua mãe uma dona de casa. Uma família se mudou para Laguna Beach, Califórnia, quando Tom era jovem e o apresentou ao Oceano Pacífico e ao surfe.
Matriculando-se na University of Southern California, ele começou como um graduado em música, mas obteve seu diploma de bacharel em matemática em 1957. Enquanto ainda estava na faculdade, ele e um colega de classe, Bob Tierney, criaram o Fantopper, um boné de papel favo de mel modelável. Eles venderam 100.000 deles (alguns para Joan Collins e Red Skelton), e o chapéu foi destaque em uma matéria de capa na revista Parade que levantou a questão: “Os chapéus de papel se tornarão uma moda passageira?”
O Sr. Morey ingressou na Douglas Aircraft no final dos anos 1950, após uma passagem pelo Exército. Em Douglas, ele se especializou em materiais compostos (que já conhecia desde o início da fabricação de pranchas de surfe), mas saiu vários anos depois para abrir uma loja de surfe e construir pranchas de surfe personalizadas em Ventura, Califórnia. Ele organizou a Tom Morey Invitational torneio de surf em Ventura em 1965; acredita-se que seja a primeira competição em dinheiro do esporte.
Após a venda de seu negócio Boogie Board, o Sr. Morey continuou a trabalhar nas inovações das pranchas de surfe enquanto tocava bateria com uma banda no Mauna Kea Beach Hotel na grande ilha do Havaí. Em 1985, precisando de dinheiro, mudou-se para o estado de Washington, onde conseguiu um emprego na Boeing e voltou a trabalhar com materiais compostos.
Mas o Sr. Morey não enriqueceu com o Boogie Board. Ele vendeu sua empresa em algum momento de 1977 ou 1978 para Kransco, um fabricante de brinquedos, por uma quantia moderada indeterminada e não recebeu royalties.
O Sr. Morey foi filosófico sobre sua sorte inesperada.
“Digamos que eu tenha vendido isso por um bilhão de dólares”, disse ele ao The Los Angeles Times em 2003. “Ainda estarei sentado aqui em meu maiô. Não vou comer mais do que estou comendo. ”
Thomas Hugh Morey nasceu em 15 de agosto de 1935, em Detroit, filho de Howard e Grace Morey. Seu pai era um corretor de imóveis, sua mãe uma dona de casa. Uma família se mudou para Laguna Beach, Califórnia, quando Tom era jovem e o apresentou ao Oceano Pacífico e ao surfe.
Matriculando-se na University of Southern California, ele começou como um graduado em música, mas obteve seu diploma de bacharel em matemática em 1957. Enquanto ainda estava na faculdade, ele e um colega de classe, Bob Tierney, criaram o Fantopper, um boné de papel favo de mel modelável. Eles venderam 100.000 deles (alguns para Joan Collins e Red Skelton), e o chapéu foi destaque em uma matéria de capa na revista Parade que levantou a questão: “Os chapéus de papel se tornarão uma moda passageira?”
O Sr. Morey ingressou na Douglas Aircraft no final dos anos 1950, após uma passagem pelo Exército. Em Douglas, ele se especializou em materiais compostos (que já conhecia desde o início da fabricação de pranchas de surfe), mas saiu vários anos depois para abrir uma loja de surfe e construir pranchas de surfe personalizadas em Ventura, Califórnia. Ele organizou a Tom Morey Invitational torneio de surf em Ventura em 1965; acredita-se que seja a primeira competição em dinheiro do esporte.
Após a venda de seu negócio Boogie Board, o Sr. Morey continuou a trabalhar nas inovações das pranchas de surfe enquanto tocava bateria com uma banda no Mauna Kea Beach Hotel na grande ilha do Havaí. Em 1985, precisando de dinheiro, mudou-se para o estado de Washington, onde conseguiu um emprego na Boeing e voltou a trabalhar com materiais compostos.
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