FOTO DO ARQUIVO: Um logotipo da Tesla em um Modelo S é fotografado dentro de uma concessionária Tesla em Nova York, EUA, 29 de abril de 2016. REUTERS / Lucas Jackson / Foto do arquivo
25 de outubro de 2021
Por Marcelo Teixeira e Hyunjoo Jin
NOVA YORK / SÃO FRANCISCO (Reuters) – A fabricante americana de carros elétricos Tesla Inc revogou no domingo a versão mais recente de seu software beta Full Self-Driving (FSD), menos de um dia após seu lançamento, depois que usuários reclamaram de falsos avisos de colisão e outros problemas.
O revés vem quando a Tesla está sob escrutínio regulatório sobre a segurança de sua tecnologia de direção semiautônoma, que ela chama de “FSD”.
“Vendo alguns problemas com o 10.3, então voltando para o 10.2 temporariamente”, disse o presidente-executivo Elon Musk em um post no Twitter no domingo.
“Observe que isso é esperado com o software beta. É impossível testar todas as configurações de hardware em todas as condições com QA interno (garantia de qualidade), portanto, beta público ”, disse ele.
A Tesla não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários fora do horário comercial normal dos EUA.
O lançamento do novo sistema de assistência à direção para alguns proprietários de modelos Tesla, que a empresa disse apresentar várias melhorias, foi anunciado para sexta-feira, 22 de outubro.
No sábado, Musk disse que o lançamento provavelmente demoraria um dia.
“Regressão em algumas curvas à esquerda nos semáforos encontrada pelo controle de qualidade interno em 10.3. Fixe no trabalho, provavelmente lançando amanhã ”, ele tuitou no sábado.
Os veículos Tesla com o software 10.3 mais recente forneciam avisos de colisão direta repetidamente quando não havia perigo imediato, de acordo com postagens de vídeo de usuários beta. Alguns veículos também freiam automaticamente sem motivo, disseram usuários em postagens nas redes sociais.
Alguns usuários disseram que perderam o software FSD beta inteiramente após terem problemas com a última iteração.
Não houve nenhuma informação no domingo sobre uma possível nova data para o lançamento, seja de Musk nas redes sociais ou da Tesla.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) em agosto abriu uma investigação de segurança formal no sistema de piloto automático da Tesla em 765.000 veículos dos EUA após uma série de acidentes envolvendo modelos da Tesla e veículos de emergência.
(Reportagem de Marcelo Teixeira e Hyunjoo Jin; Edição de Diane Craft e Lincoln Feast.)
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FOTO DO ARQUIVO: Um logotipo da Tesla em um Modelo S é fotografado dentro de uma concessionária Tesla em Nova York, EUA, 29 de abril de 2016. REUTERS / Lucas Jackson / Foto do arquivo
25 de outubro de 2021
Por Marcelo Teixeira e Hyunjoo Jin
NOVA YORK / SÃO FRANCISCO (Reuters) – A fabricante americana de carros elétricos Tesla Inc revogou no domingo a versão mais recente de seu software beta Full Self-Driving (FSD), menos de um dia após seu lançamento, depois que usuários reclamaram de falsos avisos de colisão e outros problemas.
O revés vem quando a Tesla está sob escrutínio regulatório sobre a segurança de sua tecnologia de direção semiautônoma, que ela chama de “FSD”.
“Vendo alguns problemas com o 10.3, então voltando para o 10.2 temporariamente”, disse o presidente-executivo Elon Musk em um post no Twitter no domingo.
“Observe que isso é esperado com o software beta. É impossível testar todas as configurações de hardware em todas as condições com QA interno (garantia de qualidade), portanto, beta público ”, disse ele.
A Tesla não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários fora do horário comercial normal dos EUA.
O lançamento do novo sistema de assistência à direção para alguns proprietários de modelos Tesla, que a empresa disse apresentar várias melhorias, foi anunciado para sexta-feira, 22 de outubro.
No sábado, Musk disse que o lançamento provavelmente demoraria um dia.
“Regressão em algumas curvas à esquerda nos semáforos encontrada pelo controle de qualidade interno em 10.3. Fixe no trabalho, provavelmente lançando amanhã ”, ele tuitou no sábado.
Os veículos Tesla com o software 10.3 mais recente forneciam avisos de colisão direta repetidamente quando não havia perigo imediato, de acordo com postagens de vídeo de usuários beta. Alguns veículos também freiam automaticamente sem motivo, disseram usuários em postagens nas redes sociais.
Alguns usuários disseram que perderam o software FSD beta inteiramente após terem problemas com a última iteração.
Não houve nenhuma informação no domingo sobre uma possível nova data para o lançamento, seja de Musk nas redes sociais ou da Tesla.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) em agosto abriu uma investigação de segurança formal no sistema de piloto automático da Tesla em 765.000 veículos dos EUA após uma série de acidentes envolvendo modelos da Tesla e veículos de emergência.
(Reportagem de Marcelo Teixeira e Hyunjoo Jin; Edição de Diane Craft e Lincoln Feast.)
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