FOTO DO ARQUIVO: Um avião da Norwegian Air é reabastecido no aeroporto de Oslo Gardermoen, Noruega, 7 de novembro de 2019.REUTERS / Lefteris Karagiannopoulos
28 de outubro de 2021
Por Terje Solsvik e Gwladys Fouche
OSLO (Reuters) – A Norwegian Air relatou um aumento de 68% na receita do terceiro trimestre na quinta-feira, à medida que as viagens pela Europa se recuperam gradualmente da pandemia, e a companhia aérea disse que continuaria a crescer após uma crise de falência que cortou seus negócios.
As vendas da transportadora de baixo custo para julho-setembro totalizaram 1,52 bilhão de coroas norueguesas (US $ 180 milhões), ante 905 milhões de coroas um ano atrás, quando as viagens continuavam severamente restringidas pelos bloqueios do COVID-19.
A pandemia levou a companhia aérea endividada a um processo de falência https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/norwegian-air-saved-collapse-reinvents-regional-carrier-2021-05-26 no ano passado, forçando-a a encerrar sua rede transatlântica antes de emergir em uma versão simplificada em maio de 2021.
“Estamos agora em uma posição financeira sólida para entrar nos meses de inverno tradicionalmente mais desafiadores”, disse o presidente-executivo Geir Karlsen em um comunicado.
“Vimos uma tendência positiva no aumento das reservas mês a mês e um número crescente de passageiros está optando por voar com a Norwegian em nossa rede europeia”, acrescentou.
As reservas aumentaram em resposta às vacinações e ao relaxamento das restrições de viagens, e a empresa disse que espera que seu assento-quilômetro oferecido (ASK), uma métrica principal de capacidade, suba para 29 bilhões em 2022, de 18,2 bilhões em 2020.
No acumulado do ano para 2021, ASK ficou em apenas 4,8 bilhões de quilômetros.
A reestruturação judicial da Norwegian, que também foi apoiada pelo governo norueguês, reduziu a frota da companhia aérea para 51 aeronaves, de cerca de 160, mas a empresa disse na quarta-feira que concordou em alugar mais 13 aviões para atender à crescente demanda. [L8N2RN6LR]
“Apoiada pelo desenvolvimento positivo da demanda e pela forte curva de reservas, a empresa pretende continuar os planos de ramp-up no quarto trimestre, aumentando a frota para um pico de 50 aeronaves de curta distância em operação antes do final de 2021 e ramp- até cerca de 70 aeronaves de curta distância em 2022 ”, disse ele na quinta-feira.
A dívida da Norwegian foi reduzida em cerca de 80% durante a reconstrução quando os credores assumiram o controle, mas a empresa agora enfrenta nova concorrência da Flyr em rotas domésticas na Noruega e em alguns destinos no exterior.
A empresa tem caixa e equivalentes de caixa de 7,6 bilhões de coroas e disse que o consumo de caixa seria baixo durante a tradicional temporada de inverno deficitária.
($ 1 = 8.4391 coroas norueguesas)
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FOTO DO ARQUIVO: Um avião da Norwegian Air é reabastecido no aeroporto de Oslo Gardermoen, Noruega, 7 de novembro de 2019.REUTERS / Lefteris Karagiannopoulos
28 de outubro de 2021
Por Terje Solsvik e Gwladys Fouche
OSLO (Reuters) – A Norwegian Air relatou um aumento de 68% na receita do terceiro trimestre na quinta-feira, à medida que as viagens pela Europa se recuperam gradualmente da pandemia, e a companhia aérea disse que continuaria a crescer após uma crise de falência que cortou seus negócios.
As vendas da transportadora de baixo custo para julho-setembro totalizaram 1,52 bilhão de coroas norueguesas (US $ 180 milhões), ante 905 milhões de coroas um ano atrás, quando as viagens continuavam severamente restringidas pelos bloqueios do COVID-19.
A pandemia levou a companhia aérea endividada a um processo de falência https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/norwegian-air-saved-collapse-reinvents-regional-carrier-2021-05-26 no ano passado, forçando-a a encerrar sua rede transatlântica antes de emergir em uma versão simplificada em maio de 2021.
“Estamos agora em uma posição financeira sólida para entrar nos meses de inverno tradicionalmente mais desafiadores”, disse o presidente-executivo Geir Karlsen em um comunicado.
“Vimos uma tendência positiva no aumento das reservas mês a mês e um número crescente de passageiros está optando por voar com a Norwegian em nossa rede europeia”, acrescentou.
As reservas aumentaram em resposta às vacinações e ao relaxamento das restrições de viagens, e a empresa disse que espera que seu assento-quilômetro oferecido (ASK), uma métrica principal de capacidade, suba para 29 bilhões em 2022, de 18,2 bilhões em 2020.
No acumulado do ano para 2021, ASK ficou em apenas 4,8 bilhões de quilômetros.
A reestruturação judicial da Norwegian, que também foi apoiada pelo governo norueguês, reduziu a frota da companhia aérea para 51 aeronaves, de cerca de 160, mas a empresa disse na quarta-feira que concordou em alugar mais 13 aviões para atender à crescente demanda. [L8N2RN6LR]
“Apoiada pelo desenvolvimento positivo da demanda e pela forte curva de reservas, a empresa pretende continuar os planos de ramp-up no quarto trimestre, aumentando a frota para um pico de 50 aeronaves de curta distância em operação antes do final de 2021 e ramp- até cerca de 70 aeronaves de curta distância em 2022 ”, disse ele na quinta-feira.
A dívida da Norwegian foi reduzida em cerca de 80% durante a reconstrução quando os credores assumiram o controle, mas a empresa agora enfrenta nova concorrência da Flyr em rotas domésticas na Noruega e em alguns destinos no exterior.
A empresa tem caixa e equivalentes de caixa de 7,6 bilhões de coroas e disse que o consumo de caixa seria baixo durante a tradicional temporada de inverno deficitária.
($ 1 = 8.4391 coroas norueguesas)
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