Na sexta-feira, o secretário das Malvinas, Antártida, Ilhas do Atlântico Sul e Assuntos Internacionais da Terra do Fogo, Andrés Dachary, falou sobre a intenção do governo do Reino Unido de construir um novo porto nas ilhas. “Este é o projeto apresentado pela empresa (BAM NUTTALL), mas não foi apresentado à província de Tierra del Fuego, para favorecer a operação de Puerto Argentino, que serve de base para todas as operações pesqueiras e de hidrocarbonetos,” ele explicou em uma entrevista ao La Opinión Austral.
Falando do papel do governo do Reino Unido na construção do porto, o oficial argentino atacou Londres.
“A contratação da empresa ‘Bam Nuttall’ pelo governo ilegítimo da ilha para a realização desta obra faz parte da pretensão britânica de implantar a infraestrutura destinada a transformar o porto das Ilhas Malvinas em centro de apoio logístico para avançar na exploração ilegal dos recursos naturais, vivos e não vivos, que nos pertencem ”, acrescentou.
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O governo da Província de Tierra del Fuego, por meio do Ministério da Produção e Meio Ambiente, convocou formalmente a empresa Bam Nutall, de acordo com a Convenção de Haia de 1965 sobre a Citação e Notificação dos Documentos Judiciais ou Extrajudiciais em Matéria Civil ou Comercial.
O relatório afirmava que a medida britânica “Representa uma flagrante violação das resoluções da Assembleia Geral das Nações Unidas, que exortam as partes a absterem-se de adotar decisões que impliquem a introdução de modificações unilaterais na situação enquanto as ilhas estão em processo de descolonização “
Somando-se à legalidade da posição do Reino Unido na ilha, continuou: “E faz parte de uma série de ações que visam fortalecer a presença ilegal do Reino Unido em nossos arquipélagos do sul, ameaçando o Departamento Antártico Argentino e, assim, atacando diretamente as províncias e interesses nacionais. “
O secretário Andrés Dachary disse ao jornal La Opinión Austral que além de ser um ato grave por se tratar de um atentado à soberania e aos recursos naturais argentinos nas Ilhas Malvinas, também se pretende “melhorar a infraestrutura para chegar à Península Antártica”.
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Em resposta, o governo das Ilhas Malvinas divulgou sua própria declaração sobre o raciocínio por trás dos planos de construção do porto.
Dizia: “O Governo das Ilhas Malvinas (FIG) tem o prazer de anunciar que os trabalhos para projetar e construir as Novas Instalações Portuárias começaram em agosto de 2020.
“A visão é substituir o porto existente por uma nova instalação que beneficiará os principais usuários dos setores de pesca, turismo e navegação, bem como muitos outros setores da economia.
“A nova instalação apoiará a economia nacional e possibilitará o crescimento econômico futuro contínuo em muitos setores de negócios”.
Falando sobre as próximas etapas, a declaração acrescentou: “O feedback dessas atividades informará um Estudo de Demanda, e o Projeto de Conceito para o novo porto nessas primeiras obras será concluído no primeiro trimestre de 2021, abrindo caminho para a próxima decisão porta de entrada para o governo das Ilhas Malvinas, para solicitar a progressão para a fase de projeto detalhado. ”
Um referendo sobre o status político foi realizado nas Ilhas Malvinas em março de 2013.
Os habitantes das Ilhas Malvinas foram questionados se apoiavam ou não a continuação de sua condição de Território Ultramarino do Reino Unido, em vista do apelo da Argentina para negociações sobre a soberania das ilhas.
Em um comparecimento de 92 por cento, 99,8 por cento votaram para permanecer um território britânico, com apenas três votos contra
Em 1982, a Argentina e o Reino Unido travaram uma guerra pelas ilhas.
A guerra deixou 650 argentinos e 253 britânicos mortos.
Relatórios de uma estimativa de 60 bilhões de barris de petróleo na área evidentemente fornecem uma cenoura econômica potencial para a Argentina, e a estaca de possível agitação devido às pressões econômicas continua a empurrar o presidente Fernandez a tomar uma atitude séria em relação às Malvinas.
Ele já procurou reabrir as negociações em torno da soberania das ilhas.
Reportagem adicional de Maria Ortega
Na sexta-feira, o secretário das Malvinas, Antártida, Ilhas do Atlântico Sul e Assuntos Internacionais da Terra do Fogo, Andrés Dachary, falou sobre a intenção do governo do Reino Unido de construir um novo porto nas ilhas. “Este é o projeto apresentado pela empresa (BAM NUTTALL), mas não foi apresentado à província de Tierra del Fuego, para favorecer a operação de Puerto Argentino, que serve de base para todas as operações pesqueiras e de hidrocarbonetos,” ele explicou em uma entrevista ao La Opinión Austral.
Falando do papel do governo do Reino Unido na construção do porto, o oficial argentino atacou Londres.
“A contratação da empresa ‘Bam Nuttall’ pelo governo ilegítimo da ilha para a realização desta obra faz parte da pretensão britânica de implantar a infraestrutura destinada a transformar o porto das Ilhas Malvinas em centro de apoio logístico para avançar na exploração ilegal dos recursos naturais, vivos e não vivos, que nos pertencem ”, acrescentou.
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O relatório afirmava que a medida britânica “Representa uma flagrante violação das resoluções da Assembleia Geral das Nações Unidas, que exortam as partes a absterem-se de adotar decisões que impliquem a introdução de modificações unilaterais na situação enquanto as ilhas estão em processo de descolonização “
Somando-se à legalidade da posição do Reino Unido na ilha, continuou: “E faz parte de uma série de ações que visam fortalecer a presença ilegal do Reino Unido em nossos arquipélagos do sul, ameaçando o Departamento Antártico Argentino e, assim, atacando diretamente as províncias e interesses nacionais. “
O secretário Andrés Dachary disse ao jornal La Opinión Austral que além de ser um ato grave por se tratar de um atentado à soberania e aos recursos naturais argentinos nas Ilhas Malvinas, também se pretende “melhorar a infraestrutura para chegar à Península Antártica”.
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“A visão é substituir o porto existente por uma nova instalação que beneficiará os principais usuários dos setores de pesca, turismo e navegação, bem como muitos outros setores da economia.
“A nova instalação apoiará a economia nacional e possibilitará o crescimento econômico futuro contínuo em muitos setores de negócios”.
Falando sobre as próximas etapas, a declaração acrescentou: “O feedback dessas atividades informará um Estudo de Demanda, e o Projeto de Conceito para o novo porto nessas primeiras obras será concluído no primeiro trimestre de 2021, abrindo caminho para a próxima decisão porta de entrada para o governo das Ilhas Malvinas, para solicitar a progressão para a fase de projeto detalhado. ”
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Ele já procurou reabrir as negociações em torno da soberania das ilhas.
Reportagem adicional de Maria Ortega
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