Linha de pesca na França: especialista pede que UE “classifique” o problema
Promotores franceses e o porto de Nortmnady declararam que manterão o navio ‘sujeito a negociações legais’ e estão buscando um depósito de £ 125.000 antes de sua liberação. O navio britânico foi apreendido pelos franceses na semana passada, em um movimento de retaliação contra o Reino Unido por causa dos direitos de pesca pós-Brexit, ainda está detido em Le Havre.
A draga britânica apreendida pela França ainda está detida no porto de Le Havre, disse o proprietário do navio na terça-feira, depois que um ministro britânico disse que o navio havia sido liberado pelas autoridades francesas.
As disputas pós-Brexit sobre peixes culminaram na última quarta-feira com a apreensão da draga britânica Cornelis Gert Jan em águas francesas perto de Le Havre.
“Até onde sabemos, o navio permanece detido no porto de Le Havre pelo menos até a audiência de amanhã”, disse Andrew Brown, diretor da Macduff Shellfish, dona do Cornelis Gert Jan, à Reuters.
Mais cedo, o secretário britânico do Meio Ambiente, George Eustice, disse que entendia que a embarcação havia sido libertada pela França.
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Questionado sobre se a embarcação apreendida foi liberada, Eustice disse à Sky: “Sim. Eu entendo que aquela embarcação já foi liberada.”
Porta-vozes do Ministério do Meio Ambiente não retornaram ligações e não atenderam ao telefone. Os dados de rastreamento do navio mostram o navio em Le Havre.
O presidente francês Emmanuel Macron disse na segunda-feira que estava adiando as sanções comerciais à Grã-Bretanha para que os negociadores de ambos os lados pudessem trabalhar em novas propostas para acalmar a disputa sobre os direitos de pesca pós-Brexit.
A Grã-Bretanha saudou a França ter “recuado” das ameaças de impor ações punitivas em uma disputa sobre licenças de pesca pós-Brexit, enquanto as negociações para resolver a disputa continuam.
O Sr. Eustice reconheceu uma redução da escalada do presidente francês Emmanuel Macron enquanto ele adiava a ação contra os barcos britânicos que ele havia alertado que poderia ter sido implementada na terça-feira.
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Mas o membro do Gabinete disse que uma reunião entre o ministro do Brexit, Lord Frost, e o ministro da Europa da França, Clement Beaune, em Paris na quinta-feira, seria “muito importante”, já que novas negociações com a UE também estão programadas.
Em outra desaceleração, o Sr. Eustice sugeriu que um navio britânico apreendido durante a tempestade diplomática por causa de uma “confusão administrativa” foi agora liberado pela França.
O Sr. Macron avisou que Paris poderia impedir os barcos britânicos de desembarcarem suas capturas em portos franceses e apertar os controles alfandegários a partir da meia-noite em protesto contra o que eles afirmam ser uma recusa por parte das autoridades do Reino Unido em conceder licenças aos barcos franceses.
Mas a França suspendeu as ameaças na décima primeira hora, enquanto as negociações continuam.
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O Sr. Eustice disse à Sky News: “Congratulamo-nos com o fato de a França ter se afastado das ameaças que estava fazendo na quarta-feira passada.
“Sempre dissemos que queríamos diminuir isso e sempre dissemos que temos uma porta aberta para discutir qualquer outra evidência que a França ou a UE possam ter sobre quaisquer embarcações adicionais que eles gostariam de ter licenciado.
“A França claramente tomou a decisão de não implementar algumas das decisões que ameaçaram na quarta-feira passada, saudamos muito isso, mas acho que haverá uma reunião muito importante na quinta-feira entre Lord Frost e seu oposto, não apenas sobre pesca mas também uma gama mais ampla de questões. “
Acredita-se que a draga de vieiras registrada na Escócia, Cornelis Gert Jan, que foi pega na disputa diplomática tenha sido libertada.
Mas Eustice disse que o capitão, supostamente um cidadão irlandês que tinha uma audiência marcada para agosto próximo, ainda deve retornar no futuro em meio a “novas discussões”.
“Eu entendo que a embarcação já foi liberada e acho que haverá necessidade de mais discussões, claramente houve um erro administrativo em algum ponto”, disse ele à Sky News.
Posteriormente, ele descreveu o problema no café da manhã da BBC como uma “confusão administrativa” devido a uma mudança no motor.
A União Europeia disse que as negociações com autoridades da França, Reino Unido, Jersey e Guernsey continuarão na terça-feira.
“Outras reuniões estão planejadas para o final da semana”, acrescentou uma porta-voz da Comissão Europeia.
Na segunda-feira à noite, poucas horas antes do prazo estabelecido por Paris, o presidente francês teria dito a jornalistas na cúpula da Cop26 em Glasgow: “Desde esta tarde, as discussões foram retomadas com base em uma proposta que fiz ao primeiro-ministro ( Boris) Johnson.
“As negociações precisam continuar.”
“Meu entendimento é que os britânicos voltariam para nós amanhã com outras propostas.
“Tudo isso vai ser trabalhado.
“Vamos ver onde estamos amanhã no final do dia, para ver se as coisas realmente mudaram”, disse ele.
“Meu desejo é que possamos encontrar uma saída para todas essas questões.”
O Sr. Macron e o Sr. Johnson se encontraram brevemente quando o presidente francês chegou a Glasgow.
E autoridades das duas nações estiveram envolvidas em negociações convocadas pela Comissão Europeia em Bruxelas.
Mais cedo, Downing Street disse que tinha planos de contingência “robustos” em vigor se o governo de Macron ameaçasse interromper o comércio a partir da meia-noite.
A secretária de Relações Exteriores, Liz Truss, disse que o Reino Unido tomaria medidas legais sob o acordo comercial Brexit Reino Unido-UE, e uma retaliação na mesma moeda à ação francesa não foi descartada.
O Reino Unido concedeu licenças a 98 por cento dos navios da UE que solicitaram permissão para operar em águas britânicas.
Mas a disputa gira em torno do acesso de pequenas embarcações, com menos de 12 metros, que desejam pescar na zona de seis a 12 milhas náuticas do Reino Unido.
O governo em Paris ficou zangado com o fato de o Reino Unido ter concedido originalmente apenas 12 licenças de 47 licitações para embarcações menores, um número que agora subiu para 18.
Apenas os barcos que podem demonstrar que pescaram nas águas do Reino Unido por um dia em cada um dos anos entre 2012 e 2016 estão qualificados para uma licença.
O Palácio do Eliseu disse que, sem o movimento do governo do Reino Unido, as medidas de retaliação entrariam em vigor à meia-noite, informou a agência de notícias francesa AFP.
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Promotores franceses e o porto de Nortmnady declararam que manterão o navio ‘sujeito a negociações legais’ e estão buscando um depósito de £ 125.000 antes de sua liberação. O navio britânico foi apreendido pelos franceses na semana passada, em um movimento de retaliação contra o Reino Unido por causa dos direitos de pesca pós-Brexit, ainda está detido em Le Havre.
A draga britânica apreendida pela França ainda está detida no porto de Le Havre, disse o proprietário do navio na terça-feira, depois que um ministro britânico disse que o navio havia sido liberado pelas autoridades francesas.
As disputas pós-Brexit sobre peixes culminaram na última quarta-feira com a apreensão da draga britânica Cornelis Gert Jan em águas francesas perto de Le Havre.
“Até onde sabemos, o navio permanece detido no porto de Le Havre pelo menos até a audiência de amanhã”, disse Andrew Brown, diretor da Macduff Shellfish, dona do Cornelis Gert Jan, à Reuters.
Mais cedo, o secretário britânico do Meio Ambiente, George Eustice, disse que entendia que a embarcação havia sido libertada pela França.
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Questionado sobre se a embarcação apreendida foi liberada, Eustice disse à Sky: “Sim. Eu entendo que aquela embarcação já foi liberada.”
Porta-vozes do Ministério do Meio Ambiente não retornaram ligações e não atenderam ao telefone. Os dados de rastreamento do navio mostram o navio em Le Havre.
O presidente francês Emmanuel Macron disse na segunda-feira que estava adiando as sanções comerciais à Grã-Bretanha para que os negociadores de ambos os lados pudessem trabalhar em novas propostas para acalmar a disputa sobre os direitos de pesca pós-Brexit.
A Grã-Bretanha saudou a França ter “recuado” das ameaças de impor ações punitivas em uma disputa sobre licenças de pesca pós-Brexit, enquanto as negociações para resolver a disputa continuam.
O Sr. Eustice reconheceu uma redução da escalada do presidente francês Emmanuel Macron enquanto ele adiava a ação contra os barcos britânicos que ele havia alertado que poderia ter sido implementada na terça-feira.
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Mas o membro do Gabinete disse que uma reunião entre o ministro do Brexit, Lord Frost, e o ministro da Europa da França, Clement Beaune, em Paris na quinta-feira, seria “muito importante”, já que novas negociações com a UE também estão programadas.
Em outra desaceleração, o Sr. Eustice sugeriu que um navio britânico apreendido durante a tempestade diplomática por causa de uma “confusão administrativa” foi agora liberado pela França.
O Sr. Macron avisou que Paris poderia impedir os barcos britânicos de desembarcarem suas capturas em portos franceses e apertar os controles alfandegários a partir da meia-noite em protesto contra o que eles afirmam ser uma recusa por parte das autoridades do Reino Unido em conceder licenças aos barcos franceses.
Mas a França suspendeu as ameaças na décima primeira hora, enquanto as negociações continuam.
NÃO PERCA:
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O Sr. Eustice disse à Sky News: “Congratulamo-nos com o fato de a França ter se afastado das ameaças que estava fazendo na quarta-feira passada.
“Sempre dissemos que queríamos diminuir isso e sempre dissemos que temos uma porta aberta para discutir qualquer outra evidência que a França ou a UE possam ter sobre quaisquer embarcações adicionais que eles gostariam de ter licenciado.
“A França claramente tomou a decisão de não implementar algumas das decisões que ameaçaram na quarta-feira passada, saudamos muito isso, mas acho que haverá uma reunião muito importante na quinta-feira entre Lord Frost e seu oposto, não apenas sobre pesca mas também uma gama mais ampla de questões. “
Acredita-se que a draga de vieiras registrada na Escócia, Cornelis Gert Jan, que foi pega na disputa diplomática tenha sido libertada.
Mas Eustice disse que o capitão, supostamente um cidadão irlandês que tinha uma audiência marcada para agosto próximo, ainda deve retornar no futuro em meio a “novas discussões”.
“Eu entendo que a embarcação já foi liberada e acho que haverá necessidade de mais discussões, claramente houve um erro administrativo em algum ponto”, disse ele à Sky News.
Posteriormente, ele descreveu o problema no café da manhã da BBC como uma “confusão administrativa” devido a uma mudança no motor.
A União Europeia disse que as negociações com autoridades da França, Reino Unido, Jersey e Guernsey continuarão na terça-feira.
“Outras reuniões estão planejadas para o final da semana”, acrescentou uma porta-voz da Comissão Europeia.
Na segunda-feira à noite, poucas horas antes do prazo estabelecido por Paris, o presidente francês teria dito a jornalistas na cúpula da Cop26 em Glasgow: “Desde esta tarde, as discussões foram retomadas com base em uma proposta que fiz ao primeiro-ministro ( Boris) Johnson.
“As negociações precisam continuar.”
“Meu entendimento é que os britânicos voltariam para nós amanhã com outras propostas.
“Tudo isso vai ser trabalhado.
“Vamos ver onde estamos amanhã no final do dia, para ver se as coisas realmente mudaram”, disse ele.
“Meu desejo é que possamos encontrar uma saída para todas essas questões.”
O Sr. Macron e o Sr. Johnson se encontraram brevemente quando o presidente francês chegou a Glasgow.
E autoridades das duas nações estiveram envolvidas em negociações convocadas pela Comissão Europeia em Bruxelas.
Mais cedo, Downing Street disse que tinha planos de contingência “robustos” em vigor se o governo de Macron ameaçasse interromper o comércio a partir da meia-noite.
A secretária de Relações Exteriores, Liz Truss, disse que o Reino Unido tomaria medidas legais sob o acordo comercial Brexit Reino Unido-UE, e uma retaliação na mesma moeda à ação francesa não foi descartada.
O Reino Unido concedeu licenças a 98 por cento dos navios da UE que solicitaram permissão para operar em águas britânicas.
Mas a disputa gira em torno do acesso de pequenas embarcações, com menos de 12 metros, que desejam pescar na zona de seis a 12 milhas náuticas do Reino Unido.
O governo em Paris ficou zangado com o fato de o Reino Unido ter concedido originalmente apenas 12 licenças de 47 licitações para embarcações menores, um número que agora subiu para 18.
Apenas os barcos que podem demonstrar que pescaram nas águas do Reino Unido por um dia em cada um dos anos entre 2012 e 2016 estão qualificados para uma licença.
O Palácio do Eliseu disse que, sem o movimento do governo do Reino Unido, as medidas de retaliação entrariam em vigor à meia-noite, informou a agência de notícias francesa AFP.
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