Kate, o príncipe William, o príncipe Charles e Camilla, duquesa da Cornualha, formaram uma frente unida esta semana na COP26, onde participaram de uma série de compromissos focados em seus projetos ambientais e trabalho. E eles foram particularmente cuidadosos ao escolher meios de transporte ecológicos de e para Glasgow, onde a cúpula da mudança climática está em andamento.
No entanto, a comentarista real Camilla Tominey advertiu que eles devem manter as escolhas verdes se quiserem ter credibilidade em seus apelos para salvar a Terra do aumento das temperaturas e da poluição.
Em particular, a realeza deve encontrar uma alternativa para o uso de jatos particulares incrivelmente poluentes, disse ela.
Escrevendo no boletim semanal real do Telegraph, Your Royal Appointment, a Sra. Tominey disse: “Embora tanto o Príncipe de Gales quanto o Duque de Cambridge tenham feito discursos contundentes que foram bem recebidos, eles também devem agora colocar suas palavras em ação dispensando completamente esta forma hipócrita de viajar daqui para a frente.
“Para ser justo, William e Kate devem ser elogiados por pegarem o trem para a Escócia nesta ocasião, enquanto Charles aparentemente voou de Roma para Glasgow em um voo da RAF movido a combustível de aviação sustentável.
“Mas, se quiserem continuar a ser vozes confiáveis sobre essa questão totêmica, devem continuar a viajar de maneira sustentável, em vez de voltar ao estilo de vida anterior do jet-set.”
No passado, a família real explicou a escolha de viajar em jato particular, mencionando questões de segurança e tempo.
Vários participantes da COP26 foram criticados por voar para a cúpula da mudança climática usando jatos particulares.
De acordo com Matt Finch, do grupo de campanha Transporte e Meio Ambiente, o jato particular médio emite duas toneladas de CO2 a cada hora que voa.
LEIA MAIS: Rainha e Príncipe Charles quebram regra de longa data
Em comparação, um cidadão comum consome cerca de oito toneladas de CO2 por ano.
Ele disse ao Daily Record: “Nunca é demais enfatizar o quão ruins os jatos particulares são para o meio ambiente, é a pior maneira de viajar por quilômetros.
“Nossa pesquisa descobriu que a maioria das viagens poderia ser facilmente concluída em voos regulares.
“Os jatos particulares têm muito prestígio, mas é difícil evitar a hipocrisia de usá-los enquanto afirmam estar lutando contra as mudanças climáticas.
NÃO PERCA
“Para contextualizar, a pegada de carbono total de um cidadão comum – incluindo todos os lugares que viaja e tudo o que consome – é de cerca de oito toneladas por ano.
“Portanto, um executivo ou político em um vôo privado de longa distância queimará mais CO2 do que várias pessoas normais em um ano.”
Todos os membros da realeza presentes na COP26 ficaram longe de jatos particulares também quando deixaram o cume.
Kate voltou para a Inglaterra na noite de segunda-feira em um serviço regular de avião – assim como Camilla no dia seguinte.
O duque de Cambridge voltou para casa na noite de terça-feira de Glasgow de trem, o mesmo meio de transporte que escolheu para chegar à Escócia no início desta semana.
O correspondente real do Daily Express, Richard Palmer, observou que o príncipe Charles adotou aviões movidos a combustível de aviação sustentável feito de resíduos.
Ele tuitou na quarta-feira: “O problema é que o combustível está em sua infância e nem todos os lugares têm estoques abundantes.
“Mas Charles está tentando ajudar a impulsionar isso e pressionando o governo para garantir que o combustível sustentável esteja disponível se os ministros quiserem que ele viaje como alguém em nome da HMG.”
O príncipe Charles, que tem alertado sobre mudanças climáticas, plástico e poluição do ar nas últimas cinco décadas, adotou o combustível alternativo também em seus carros.
No mês passado, ele disse à BBC que dirige seu Aston Martin com “excedente de vinho branco inglês e soro do processo de queijo”.
Em 2018, ele se tornou o primeiro membro da família real a adotar um carro totalmente elétrico ao comprar um Jaguar I-Paces.
Kate, o príncipe William, o príncipe Charles e Camilla, duquesa da Cornualha, formaram uma frente unida esta semana na COP26, onde participaram de uma série de compromissos focados em seus projetos ambientais e trabalho. E eles foram particularmente cuidadosos ao escolher meios de transporte ecológicos de e para Glasgow, onde a cúpula da mudança climática está em andamento.
No entanto, a comentarista real Camilla Tominey advertiu que eles devem manter as escolhas verdes se quiserem ter credibilidade em seus apelos para salvar a Terra do aumento das temperaturas e da poluição.
Em particular, a realeza deve encontrar uma alternativa para o uso de jatos particulares incrivelmente poluentes, disse ela.
Escrevendo no boletim semanal real do Telegraph, Your Royal Appointment, a Sra. Tominey disse: “Embora tanto o Príncipe de Gales quanto o Duque de Cambridge tenham feito discursos contundentes que foram bem recebidos, eles também devem agora colocar suas palavras em ação dispensando completamente esta forma hipócrita de viajar daqui para a frente.
“Para ser justo, William e Kate devem ser elogiados por pegarem o trem para a Escócia nesta ocasião, enquanto Charles aparentemente voou de Roma para Glasgow em um voo da RAF movido a combustível de aviação sustentável.
“Mas, se quiserem continuar a ser vozes confiáveis sobre essa questão totêmica, devem continuar a viajar de maneira sustentável, em vez de voltar ao estilo de vida anterior do jet-set.”
No passado, a família real explicou a escolha de viajar em jato particular, mencionando questões de segurança e tempo.
Vários participantes da COP26 foram criticados por voar para a cúpula da mudança climática usando jatos particulares.
De acordo com Matt Finch, do grupo de campanha Transporte e Meio Ambiente, o jato particular médio emite duas toneladas de CO2 a cada hora que voa.
LEIA MAIS: Rainha e Príncipe Charles quebram regra de longa data
Em comparação, um cidadão comum consome cerca de oito toneladas de CO2 por ano.
Ele disse ao Daily Record: “Nunca é demais enfatizar o quão ruins os jatos particulares são para o meio ambiente, é a pior maneira de viajar por quilômetros.
“Nossa pesquisa descobriu que a maioria das viagens poderia ser facilmente concluída em voos regulares.
“Os jatos particulares têm muito prestígio, mas é difícil evitar a hipocrisia de usá-los enquanto afirmam estar lutando contra as mudanças climáticas.
NÃO PERCA
“Para contextualizar, a pegada de carbono total de um cidadão comum – incluindo todos os lugares que viaja e tudo o que consome – é de cerca de oito toneladas por ano.
“Portanto, um executivo ou político em um vôo privado de longa distância queimará mais CO2 do que várias pessoas normais em um ano.”
Todos os membros da realeza presentes na COP26 ficaram longe de jatos particulares também quando deixaram o cume.
Kate voltou para a Inglaterra na noite de segunda-feira em um serviço regular de avião – assim como Camilla no dia seguinte.
O duque de Cambridge voltou para casa na noite de terça-feira de Glasgow de trem, o mesmo meio de transporte que escolheu para chegar à Escócia no início desta semana.
O correspondente real do Daily Express, Richard Palmer, observou que o príncipe Charles adotou aviões movidos a combustível de aviação sustentável feito de resíduos.
Ele tuitou na quarta-feira: “O problema é que o combustível está em sua infância e nem todos os lugares têm estoques abundantes.
“Mas Charles está tentando ajudar a impulsionar isso e pressionando o governo para garantir que o combustível sustentável esteja disponível se os ministros quiserem que ele viaje como alguém em nome da HMG.”
O príncipe Charles, que tem alertado sobre mudanças climáticas, plástico e poluição do ar nas últimas cinco décadas, adotou o combustível alternativo também em seus carros.
No mês passado, ele disse à BBC que dirige seu Aston Martin com “excedente de vinho branco inglês e soro do processo de queijo”.
Em 2018, ele se tornou o primeiro membro da família real a adotar um carro totalmente elétrico ao comprar um Jaguar I-Paces.
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