FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da Daimler é visto antes da reunião anual de acionistas da montadora em Berlim, Alemanha, 5 de abril de 2018. REUTERS / Hannibal Hanschke / Foto do arquivo
25 de novembro de 2021
BERLIM (Reuters) – As vendas da Daimler na China permanecerão fortes no próximo ano, disse o chefe da montadora na China na quinta-feira, acrescentando que estava confiante de que a Mercedes-Benz poderia aumentar sua participação no mercado de veículos elétricos do país devido à pouca concorrência no segmento de carros premium.
Suas vendas de carros na China saltaram 12% no ano passado para um recorde de 774.000, apesar da pandemia, e mais de 8% de crescimento foi registrado este ano até agora, Hubertus Troska disse a jornalistas.
“Tudo indica que a China também será um super mercado no ano que vem”, disse Troska.
A participação de mercado da Daimler nas vendas de veículos elétricos ainda é pequena na China, disse Troska, onde compete com vários fabricantes de veículos elétricos chineses, de Xpeng a Li Auto e Nio, bem como a gigante americana de veículos elétricos Tesla.
No entanto, a maioria das empresas chinesas vende na faixa de preço de 35.000 euros ($ 39.270) ou menos, disse Troska, abaixo da faixa da Daimler.
Com o número de modelos Daimler EV à venda no país definido para crescer de um para cinco no próximo ano, a Daimler será capaz de se estabelecer melhor no segmento de carros premium de preços mais elevados, disse ele.
Ainda assim, a demanda por carros movidos a combustível fóssil deve durar algum tempo na China, disse Troska, apontando para as grandes áreas do país fora dos centros urbanos onde a infraestrutura de carregamento pode ser mais difícil de encontrar.
“É um país enorme, então, em minha opinião, ainda haverá carros com motor de combustão interna na China por algum tempo”, disse Troska.
A Daimler disse que todas as novas plataformas de veículos a partir de 2025 serão elétricas, com o objetivo de produzir totalmente elétricos apenas até 2030, onde as condições de mercado permitirem.
A China, que é o maior mercado de automóveis do mundo e responsável por um terço das receitas da Daimler, até agora se absteve de seguir a Europa ao estabelecer datas para a proibição da produção de carros que emitem combustíveis fósseis.
(Reportagem de Victoria Waldersee; Edição de Paul Carrel e Emelia Sithole-Matarise)
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FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da Daimler é visto antes da reunião anual de acionistas da montadora em Berlim, Alemanha, 5 de abril de 2018. REUTERS / Hannibal Hanschke / Foto do arquivo
25 de novembro de 2021
BERLIM (Reuters) – As vendas da Daimler na China permanecerão fortes no próximo ano, disse o chefe da montadora na China na quinta-feira, acrescentando que estava confiante de que a Mercedes-Benz poderia aumentar sua participação no mercado de veículos elétricos do país devido à pouca concorrência no segmento de carros premium.
Suas vendas de carros na China saltaram 12% no ano passado para um recorde de 774.000, apesar da pandemia, e mais de 8% de crescimento foi registrado este ano até agora, Hubertus Troska disse a jornalistas.
“Tudo indica que a China também será um super mercado no ano que vem”, disse Troska.
A participação de mercado da Daimler nas vendas de veículos elétricos ainda é pequena na China, disse Troska, onde compete com vários fabricantes de veículos elétricos chineses, de Xpeng a Li Auto e Nio, bem como a gigante americana de veículos elétricos Tesla.
No entanto, a maioria das empresas chinesas vende na faixa de preço de 35.000 euros ($ 39.270) ou menos, disse Troska, abaixo da faixa da Daimler.
Com o número de modelos Daimler EV à venda no país definido para crescer de um para cinco no próximo ano, a Daimler será capaz de se estabelecer melhor no segmento de carros premium de preços mais elevados, disse ele.
Ainda assim, a demanda por carros movidos a combustível fóssil deve durar algum tempo na China, disse Troska, apontando para as grandes áreas do país fora dos centros urbanos onde a infraestrutura de carregamento pode ser mais difícil de encontrar.
“É um país enorme, então, em minha opinião, ainda haverá carros com motor de combustão interna na China por algum tempo”, disse Troska.
A Daimler disse que todas as novas plataformas de veículos a partir de 2025 serão elétricas, com o objetivo de produzir totalmente elétricos apenas até 2030, onde as condições de mercado permitirem.
A China, que é o maior mercado de automóveis do mundo e responsável por um terço das receitas da Daimler, até agora se absteve de seguir a Europa ao estabelecer datas para a proibição da produção de carros que emitem combustíveis fósseis.
(Reportagem de Victoria Waldersee; Edição de Paul Carrel e Emelia Sithole-Matarise)
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