As quatro pessoas mortas em um acidente de jato perto de San Diego eram os pilotos e duas enfermeiras de vôo que estavam voltando para sua base depois de levar um paciente do Arizona, de acordo com um relatório.
Tina Ward, esposa do recém-aposentado chefe dos bombeiros de Oceanside Joe Ward, foi identificada como uma das enfermeiras a bordo do condenado Learjet 35A, de acordo com um Mensagem do Instagram postado pelo sindicato do departamento.
“É com o coração pesado que o Corpo de Bombeiros de Oceanside e sua família de bombeiros gostariam de estender nossas mais profundas condolências ao nosso chefe Ward, recentemente aposentado, sua família e todos os familiares e amigos da tripulação N880Z do Aeromedevac”, a Oceanside Firefighters Association 3736 disse.
O post de terça-feira incluiu uma fotografia do casal sorridente em um abraço.
Fontes disse à CBS News 8 que o avião transportava dois pilotos e duas enfermeiras em um voo de volta para Gillespie Field depois de levar um paciente do Arizona para Orange County.
Os nomes das outras três vítimas ainda não foram divulgados.
Em conversa com a torre momentos antes da tragédia, o piloto pediu que as luzes da pista ficassem mais fortes. O controlador avisou que já estavam com brilho total.
O áudio da cabine capturou o piloto na abordagem por instrumentos do aeroporto antes de solicitar uma abordagem visual para outra pista.
Segundos depois de receber a liberação, ele foi ouvido gritando: “Oh, s—! Oh s—! “
O avião então caiu em um bairro residencial na área de Bostonia de El Cajon – cerca de 1,5 milhas da pista.
Moradores disseram que ouviram o problema do avião antes do impacto.
Justin Dow, que mora perto, disse à CBS 8 que o tempo na hora do acidente estava terrível.
“Estava super nebuloso. Estava chovendo, estava chovendo muito quando ele caiu ”, disse ao outlet.
Robert Katz, piloto comercial e instrutor de vôo, disse à CBS 8 que o clima inclemente influenciou no desastre.
“É possível que este piloto se tenha encontrado de volta às nuvens, muito baixo em relação ao solo, em uma curva acentuada e tenha ficado instantaneamente desorientado”, disse Katz à tomada.
Mas ele também sugeriu a possibilidade de que o piloto fez uma curva muito brusca para a pista, causando o que é conhecido como um estol acelerado.
“O avião vai parar de voar e cair do céu como uma rocha”, disse ele.
O National Transportation Safety Board está investigando o acidente.
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As quatro pessoas mortas em um acidente de jato perto de San Diego eram os pilotos e duas enfermeiras de vôo que estavam voltando para sua base depois de levar um paciente do Arizona, de acordo com um relatório.
Tina Ward, esposa do recém-aposentado chefe dos bombeiros de Oceanside Joe Ward, foi identificada como uma das enfermeiras a bordo do condenado Learjet 35A, de acordo com um Mensagem do Instagram postado pelo sindicato do departamento.
“É com o coração pesado que o Corpo de Bombeiros de Oceanside e sua família de bombeiros gostariam de estender nossas mais profundas condolências ao nosso chefe Ward, recentemente aposentado, sua família e todos os familiares e amigos da tripulação N880Z do Aeromedevac”, a Oceanside Firefighters Association 3736 disse.
O post de terça-feira incluiu uma fotografia do casal sorridente em um abraço.
Fontes disse à CBS News 8 que o avião transportava dois pilotos e duas enfermeiras em um voo de volta para Gillespie Field depois de levar um paciente do Arizona para Orange County.
Os nomes das outras três vítimas ainda não foram divulgados.
Em conversa com a torre momentos antes da tragédia, o piloto pediu que as luzes da pista ficassem mais fortes. O controlador avisou que já estavam com brilho total.
O áudio da cabine capturou o piloto na abordagem por instrumentos do aeroporto antes de solicitar uma abordagem visual para outra pista.
Segundos depois de receber a liberação, ele foi ouvido gritando: “Oh, s—! Oh s—! “
O avião então caiu em um bairro residencial na área de Bostonia de El Cajon – cerca de 1,5 milhas da pista.
Moradores disseram que ouviram o problema do avião antes do impacto.
Justin Dow, que mora perto, disse à CBS 8 que o tempo na hora do acidente estava terrível.
“Estava super nebuloso. Estava chovendo, estava chovendo muito quando ele caiu ”, disse ao outlet.
Robert Katz, piloto comercial e instrutor de vôo, disse à CBS 8 que o clima inclemente influenciou no desastre.
“É possível que este piloto se tenha encontrado de volta às nuvens, muito baixo em relação ao solo, em uma curva acentuada e tenha ficado instantaneamente desorientado”, disse Katz à tomada.
Mas ele também sugeriu a possibilidade de que o piloto fez uma curva muito brusca para a pista, causando o que é conhecido como um estol acelerado.
“O avião vai parar de voar e cair do céu como uma rocha”, disse ele.
O National Transportation Safety Board está investigando o acidente.
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