FOTO DE ARQUIVO: O presidente russo Vladimir Putin preside uma reunião com membros do Conselho de Segurança por meio de um link de vídeo no Kremlin em Moscou, Rússia 11 de março de 2022. Sputnik/Mikhail Klimentyev/Kremlin via REUTERS
14 de março de 2022
(Reuters) – Uma lei que permite que companhias aéreas russas registrem dentro da Rússia aviões alugados do exterior entrou em vigor nesta segunda-feira, criando um novo obstáculo para empresas de leasing e credores que buscam recuperar mais de 500 jatos antes que as sanções entrem em vigor.
O projeto de lei, assinado pelo presidente russo Vladimir Putin, abalou a indústria da aviação global, já que as sanções ocidentais impostas após a invasão da Ucrânia pela Rússia dão às empresas de leasing até 28 de março para recuperar aeronaves no valor de US$ 10 bilhões.
As companhias aéreas russas têm quase 780 jatos alugados, com 515 alugados no exterior.
A nova lei, parte das medidas da Rússia para combater as sanções ocidentais, diz que visa “garantir o funcionamento ininterrupto das atividades no campo da aviação civil”.
A medida ocorre depois que as autoridades de aviação nas Bermudas e na Irlanda, onde praticamente todos os jatos alugados por estrangeiros que operam na Rússia estão registrados, disseram que estavam suspendendo os certificados de aeronavegabilidade para esses aviões.
Nenhum avião pode voar sem um certificado de aeronavegabilidade emitido pela autoridade de aviação civil do país onde está registrado. O novo registro de aviões de propriedade estrangeira na Rússia visaria contornar isso, disse uma fonte.
Mas isso pode colocar as companhias aéreas em desacordo com os proprietários de aeronaves arrendadas e as regras internacionais que proíbem o registro duplo de aviões, que podem ser registrados em um país por vez.
As empresas de leasing são amplamente vistas como improváveis de concordar em liberar seus jatos de seus atuais registros estrangeiros, escolhidos devido a preocupações com a confiabilidade dos regulamentos russos.
“É ilegal registrar uma aeronave sem a comprovação do cancelamento do registro anterior, bem como o consentimento do proprietário. Isso seria uma inadimplência nos contratos de leasing”, disse o consultor de aviação Bertrand Grabowski.
A Agência Federal de Aviação Russa disse que havia 776 aviões registrados no exterior em 24 de fevereiro, dando o número no dia em que a Rússia invadiu a Ucrânia. A Rússia chama suas ações na Ucrânia de “operação especial”.
As empresas de leasing estão rescindindo os contratos de aluguel e pedindo a devolução dos aviões. Mas eles tiveram pouco sucesso e especialistas dizem que disputas legais entre companhias aéreas russas e empresas de leasing podem durar anos.
Os Estados Unidos e os países europeus de um lado e a Rússia do outro bloquearam seu espaço aéreo para as companhias aéreas uns dos outros em medidas de olho por olho.
A autoridade estatal de aviação da Rússia recomendou na semana passada que as companhias aéreas com aeronaves arrendadas no exterior suspendam voos para o exterior, tornando mais difícil para os arrendadores fazerem reintegrações de posse. Cerca de 425 jatos estão em maior risco, diz a consultoria Ascend by Cirium.
(Reportagem da Reuters; Edição de Edmund Blair)
FOTO DE ARQUIVO: O presidente russo Vladimir Putin preside uma reunião com membros do Conselho de Segurança por meio de um link de vídeo no Kremlin em Moscou, Rússia 11 de março de 2022. Sputnik/Mikhail Klimentyev/Kremlin via REUTERS
14 de março de 2022
(Reuters) – Uma lei que permite que companhias aéreas russas registrem dentro da Rússia aviões alugados do exterior entrou em vigor nesta segunda-feira, criando um novo obstáculo para empresas de leasing e credores que buscam recuperar mais de 500 jatos antes que as sanções entrem em vigor.
O projeto de lei, assinado pelo presidente russo Vladimir Putin, abalou a indústria da aviação global, já que as sanções ocidentais impostas após a invasão da Ucrânia pela Rússia dão às empresas de leasing até 28 de março para recuperar aeronaves no valor de US$ 10 bilhões.
As companhias aéreas russas têm quase 780 jatos alugados, com 515 alugados no exterior.
A nova lei, parte das medidas da Rússia para combater as sanções ocidentais, diz que visa “garantir o funcionamento ininterrupto das atividades no campo da aviação civil”.
A medida ocorre depois que as autoridades de aviação nas Bermudas e na Irlanda, onde praticamente todos os jatos alugados por estrangeiros que operam na Rússia estão registrados, disseram que estavam suspendendo os certificados de aeronavegabilidade para esses aviões.
Nenhum avião pode voar sem um certificado de aeronavegabilidade emitido pela autoridade de aviação civil do país onde está registrado. O novo registro de aviões de propriedade estrangeira na Rússia visaria contornar isso, disse uma fonte.
Mas isso pode colocar as companhias aéreas em desacordo com os proprietários de aeronaves arrendadas e as regras internacionais que proíbem o registro duplo de aviões, que podem ser registrados em um país por vez.
As empresas de leasing são amplamente vistas como improváveis de concordar em liberar seus jatos de seus atuais registros estrangeiros, escolhidos devido a preocupações com a confiabilidade dos regulamentos russos.
“É ilegal registrar uma aeronave sem a comprovação do cancelamento do registro anterior, bem como o consentimento do proprietário. Isso seria uma inadimplência nos contratos de leasing”, disse o consultor de aviação Bertrand Grabowski.
A Agência Federal de Aviação Russa disse que havia 776 aviões registrados no exterior em 24 de fevereiro, dando o número no dia em que a Rússia invadiu a Ucrânia. A Rússia chama suas ações na Ucrânia de “operação especial”.
As empresas de leasing estão rescindindo os contratos de aluguel e pedindo a devolução dos aviões. Mas eles tiveram pouco sucesso e especialistas dizem que disputas legais entre companhias aéreas russas e empresas de leasing podem durar anos.
Os Estados Unidos e os países europeus de um lado e a Rússia do outro bloquearam seu espaço aéreo para as companhias aéreas uns dos outros em medidas de olho por olho.
A autoridade estatal de aviação da Rússia recomendou na semana passada que as companhias aéreas com aeronaves arrendadas no exterior suspendam voos para o exterior, tornando mais difícil para os arrendadores fazerem reintegrações de posse. Cerca de 425 jatos estão em maior risco, diz a consultoria Ascend by Cirium.
(Reportagem da Reuters; Edição de Edmund Blair)
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