FOTO DO ARQUIVO: Um logotipo do fabricante de veículos elétricos Tesla é visto perto de um complexo comercial em Pequim, China, em 5 de janeiro de 2021. REUTERS / Tingshu Wang
18 de agosto de 2021
SAN FRANCISCO (Reuters) – Dois senadores dos EUA pressionaram na quarta-feira a Comissão Federal de Comércio para sondar a Tesla, dizendo que a empresa enganou os consumidores e colocou o público em perigo ao comercializar seus sistemas de automação de direção como totalmente autônomos.
“As repetidas declarações exageradas da Tesla e do (CEO) Sr. (Elon) Musk sobre as capacidades de seus veículos … colocam os motoristas da Tesla – e todo o público que viaja – em risco de ferimentos graves ou morte”, disseram os democratas do Senado Richard Blumenthal e Edward Markey em uma carta à recém-nomeada Presidente da FTC, Lina Khan.
“Os motoristas da Tesla ouvem essas afirmações e acreditam que seus veículos estão equipados para dirigir sozinhos – com consequências potencialmente fatais.”
A carta, que veio depois que a National Highway Transportation Safety Administration abriu uma investigação no piloto automático da Tesla na segunda-feira, aumentou a pressão sobre a Tesla.
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O piloto automático é um recurso padrão para carros Tesla e permite que os veículos mantenham distância dos carros da frente. A Tesla vende seus recursos avançados de assistente de motorista, como mudança de faixa e estacionamento automatizado, sob o nome Full Self-Driving (FSD) por US $ 1.000, embora o sistema não torne seus veículos totalmente autônomos.
Musk, que tem quase 60 milhões de seguidores no Twitter, usa o termo FSD com frequência, geralmente referindo-se ao pacote de recursos do Tesla, mas muitos consumidores o consideram como uma direção totalmente autônoma. Musk elogiou o quão segura é a tecnologia e prometeu que seus veículos logo se dirigiriam sozinhos, apenas para perder seus próprios prazos.
NHTSA disse em junho que desde 2016 abriu 30 investigações em acidentes de Tesla em que a agência suspeita que sistemas avançados de assistência ao motorista estavam em uso.
A NHTSA em 2018 disse em uma carta à Tesla que a empresa havia feito “declarações enganosas” sobre a segurança de seu Modelo 3 e confundiu os consumidores. A agência encaminhou a questão para a FTC para investigar se as declarações de Tesla constituíam “atos ou práticas injustas ou enganosas”.
(Reportagem de Hyunjoo Jin; Reportagem adicional de David Shepardson; Edição de Cynthia Osterman)
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FOTO DO ARQUIVO: Um logotipo do fabricante de veículos elétricos Tesla é visto perto de um complexo comercial em Pequim, China, em 5 de janeiro de 2021. REUTERS / Tingshu Wang
18 de agosto de 2021
SAN FRANCISCO (Reuters) – Dois senadores dos EUA pressionaram na quarta-feira a Comissão Federal de Comércio para sondar a Tesla, dizendo que a empresa enganou os consumidores e colocou o público em perigo ao comercializar seus sistemas de automação de direção como totalmente autônomos.
“As repetidas declarações exageradas da Tesla e do (CEO) Sr. (Elon) Musk sobre as capacidades de seus veículos … colocam os motoristas da Tesla – e todo o público que viaja – em risco de ferimentos graves ou morte”, disseram os democratas do Senado Richard Blumenthal e Edward Markey em uma carta à recém-nomeada Presidente da FTC, Lina Khan.
“Os motoristas da Tesla ouvem essas afirmações e acreditam que seus veículos estão equipados para dirigir sozinhos – com consequências potencialmente fatais.”
A carta, que veio depois que a National Highway Transportation Safety Administration abriu uma investigação no piloto automático da Tesla na segunda-feira, aumentou a pressão sobre a Tesla.
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O piloto automático é um recurso padrão para carros Tesla e permite que os veículos mantenham distância dos carros da frente. A Tesla vende seus recursos avançados de assistente de motorista, como mudança de faixa e estacionamento automatizado, sob o nome Full Self-Driving (FSD) por US $ 1.000, embora o sistema não torne seus veículos totalmente autônomos.
Musk, que tem quase 60 milhões de seguidores no Twitter, usa o termo FSD com frequência, geralmente referindo-se ao pacote de recursos do Tesla, mas muitos consumidores o consideram como uma direção totalmente autônoma. Musk elogiou o quão segura é a tecnologia e prometeu que seus veículos logo se dirigiriam sozinhos, apenas para perder seus próprios prazos.
NHTSA disse em junho que desde 2016 abriu 30 investigações em acidentes de Tesla em que a agência suspeita que sistemas avançados de assistência ao motorista estavam em uso.
A NHTSA em 2018 disse em uma carta à Tesla que a empresa havia feito “declarações enganosas” sobre a segurança de seu Modelo 3 e confundiu os consumidores. A agência encaminhou a questão para a FTC para investigar se as declarações de Tesla constituíam “atos ou práticas injustas ou enganosas”.
(Reportagem de Hyunjoo Jin; Reportagem adicional de David Shepardson; Edição de Cynthia Osterman)
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