De acordo com o chefe da equipe, Frederic Vasseur, eles realmente tomaram as decisões estratégicas corretas na Ferrari. Durante a prova, e depois, foram feitas perguntas sobre o assunto, mas Vasseur defende as escolhas estratégicas.
“Em um ponto, tivemos que cobrir outros carros na pista para evitar perder posições”, disse Vasseur após a corrida. “É sempre fácil dizer depois da corrida ‘você teve que estender o primeiro stint e, de repente, pode ir para os pneus de chuva’. Mas não sabíamos disso na época, estávamos em posição de perder nossa posição para a concorrência.”
“É o mesmo para Carlos. A certa altura, ele diz pelo rádio de bordo: “Por que não estendemos o período?” Mas estávamos em uma situação em que perderíamos posição para Hamilton e você sabe que em Mônaco sua posição na pista é muito importante”.
“Você não quer perder a posição para ter pneus melhores no final da corrida. Mesmo que seus pneus sejam muito melhores, se você estiver atrás de alguém, não poderá ultrapassá-lo”.
De acordo com o chefe da equipe, Frederic Vasseur, eles realmente tomaram as decisões estratégicas corretas na Ferrari. Durante a prova, e depois, foram feitas perguntas sobre o assunto, mas Vasseur defende as escolhas estratégicas.
“Em um ponto, tivemos que cobrir outros carros na pista para evitar perder posições”, disse Vasseur após a corrida. “É sempre fácil dizer depois da corrida ‘você teve que estender o primeiro stint e, de repente, pode ir para os pneus de chuva’. Mas não sabíamos disso na época, estávamos em posição de perder nossa posição para a concorrência.”
“É o mesmo para Carlos. A certa altura, ele diz pelo rádio de bordo: “Por que não estendemos o período?” Mas estávamos em uma situação em que perderíamos posição para Hamilton e você sabe que em Mônaco sua posição na pista é muito importante”.
“Você não quer perder a posição para ter pneus melhores no final da corrida. Mesmo que seus pneus sejam muito melhores, se você estiver atrás de alguém, não poderá ultrapassá-lo”.
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