Taggers estão nas ruas, ciclovias e rodovias da cidade desde que Auckland foi bloqueada, um mês atrás. Fotos / Dean Purcell
Auckland pode estar bloqueada, mas isso não impediu que os taggers deixassem centenas de marcas pela cidade, incluindo mais de 50 novas monstruosas que foram colocadas nas laterais de apenas uma rodovia.
Tanto Waka Kotahi quanto KiwiRail, que administram o vandalismo nas rodovias e corredores ferroviários, dizem que houve um aumento na marcação em suas redes desde que a cidade foi bloqueada.
Uma das mais atingidas parece ser a rodovia Northwestern, onde o Herald contou graffiti – variando de etiquetas a mensagens – em mais de 50 lugares diferentes, incluindo a ponte Lincoln Rd e novas barreiras ao longo da ciclovia.
Isso foi além de pichações em alguns prédios que voltam para a rodovia e entende-se que uma placa eletrônica também foi etiquetada em uma das rodovias.
No centro da cidade, novos grafites também são notados em vários locais, especialmente em torno de Symonds St, Whitaker Place, Princes St e Wakefield St, onde tudo, desde postes de iluminação e cercas de construção a paredes de tijolos e as laterais dos edifícios foram desfigurados.
Enquanto as autoridades estão fazendo o possível para limpar qualquer coisa considerada ofensiva ou uma distração perigosa para os motoristas, a maioria dos graffiti não pode ser removida sob as restrições de nível 4. Como resultado, os empreiteiros do Conselho de Auckland já têm mais de 300 trabalhos de limpeza esperando por eles quando a cidade passar para o nível 3.
O gerente do sistema Auckland de Waka Kotahi, Paul Geck, disse que a agência estava “preocupada e decepcionada” com o aumento do vandalismo em toda a rede da região durante o bloqueio.
Ele disse que houve 40 notificações de pichações nos corredores das rodovias desde o início do bloqueio. No entanto, nem todos os graffiti são relatados.
“Nós entendemos que o graffiti é uma monstruosidade e também pode ser uma distração para os motoristas, então trabalhamos duro para remover o graffiti o mais rápido possível.”
“Na última sexta-feira, uma equipe dedicada de graffiti na rede limpou tudo, o que desvia recursos de nossos trabalhos de manutenção essenciais.”
Geck disse que o prazo de limpeza depende da localização do graffiti e da dificuldade de acesso – em alguns casos, é necessário equipamento especializado, o que pode levar ao controle temporário do tráfego e ao fechamento de vias.
“Muitas de nossas estruturas têm revestimentos especiais anti-graffiti que nos permitem remover o graffiti prontamente sem danificar a superfície e nossos empreiteiros têm trabalhado da forma mais eficiente possível sob as restrições atuais para remover ou encobrir isso.”
O Chefe de Impacto Comunitário do Conselho de Auckland, Dickie Humphries, disse que houve uma “diminuição substancial” na quantidade de graffiti relatada – mas isso era esperado com mais pessoas em casa e foi semelhante a quando a cidade estava no nível 4 de bloqueio em 2020.
“No geral, os incidentes relatados caíram mais de 50 por cento de julho a agosto deste ano, refletindo o impacto do bloqueio nos incidentes relatados.”
Humphries disse que pode parecer que há mais coisas na cidade do que o normal, porque a maior parte do que estava lá não pode ser limpa neste estágio.
“O graffiti pode ser mais visível, pois nossos tempos de erradicação são afetados pelas restrições de nível 4. A prioridade do conselho durante esse período é garantir que o graffiti ofensivo seja removido dentro de duas horas, quando possível. No nível de alerta 3, nossos tempos de resposta para todos os incidentes devem voltar ao normal. “
Humphries disse que 16 incidentes foram relatados como ofensivos até agora e foram atendidos com prioridade. Os 300 trabalhos menos urgentes serão limpos assim que os níveis de alerta mudarem.
Um porta-voz da KiwiRail disse que houve um ligeiro aumento nos relatos de graffiti no corredor ferroviário desde o bloqueio.
“Isso provavelmente está relacionado ao fato de que no nível 4, o graffiti não está sendo removido porque não é uma atividade essencial.”
A porta-voz disse que a remoção do graffiti será retomada “assim que for seguro fazê-lo”.
“Se você observar alguém invadindo o corredor ferroviário para grafitar, chame a polícia, pois é ilegal e inseguro entrar no corredor ferroviário.”
Uma porta-voz da polícia disse que os incidentes de graffiti geralmente são tratados pelo conselho, mas a polícia pode se envolver, se necessário. Ela disse que houve uma ligeira diminuição no comportamento desordenado no centro da cidade durante o bloqueio.
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