FOTO DO ARQUIVO: Presidente dos EUA Joe Biden, Primeiro Ministro do Canadá Justin Trudeau, e Presidente do México Andres Manuel Lopez Obrador se reúnem para a Cúpula dos Líderes da América do Norte (NALS) na Casa Branca em Washington, EUA 18 de novembro de 2021. REUTERS / Jonathan Ernst / Foto do arquivo
19 de novembro de 2021
Por Steve Scherer
WASHINGTON (Reuters) – O primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, retorna a Ottawa na sexta-feira depois de não conseguir convencer o presidente Joe Biden a descartar propostas de créditos fiscais para veículos elétricos que favoreceriam os fabricantes norte-americanos, mas disse que continuaria buscando uma solução.
Os democratas na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos trabalharam noite adentro para aprovar a conta de investimento doméstico de Biden de US $ 1,75 trilhão, que inclui os créditos fiscais que o Canadá teme que minem seus próprios esforços para produzir carros elétricos. O projeto então irá para o Senado.
“Os americanos estão muito cientes da posição do Canadá sobre isso e de nossas preocupações em relação a isso e, francamente, das ameaças que representa para mais de 50 anos de fabricação integrada de automóveis em nossos dois países”, disse Trudeau a repórteres na noite de quinta-feira após se encontrar com Biden no Casa Branca.
“Existem várias maneiras de resolver isso”, disse Trudeau, sem entrar em detalhes, acrescentando que o Canadá continuaria a pressionar para “encontrar soluções”.
A Câmara dos Deputados está votando um projeto de lei sobre gastos sociais e clima que inclui um crédito tributário a partir de 2027 para veículos elétricos feitos nos Estados Unidos que, segundo os fabricantes canadenses, custará empregos e minará a profundamente integrada indústria automobilística norte-americana.
O coração industrial de Ontário no Canadá está geograficamente próximo às montadoras americanas em Michigan e Ohio.
A questão do crédito tributário foi a primeira que Trudeau levantou em sua reunião com Biden na quinta-feira, disse uma fonte do governo, e a ministra das Finanças, Chrystia Freeland, alertou na quarta-feira que a questão corre o risco de se tornar a questão bilateral dominante entre os dois países.
O Canadá afirma que o crédito fiscal violaria as regras do USMCA (Acordo Estados Unidos-México-Canadá). A Casa Branca insistiu na quinta-feira que não. O Canadá disse que retaliaria se os créditos fiscais fossem repassados.
Trudeau – que estava em Washington para participar da primeira reunião entre os líderes dos Estados Unidos, Canadá e México em cinco anos – disse que discutiu outras questões polêmicas com Biden, como suas cláusulas ‘Buy American’ e a pressão de Michigan para encerrar a Enbridge Inc’s Oleoduto da linha 5, mas não encontrou soluções.
Não houve “nenhuma vitória definitiva para o Canadá”, disse a Câmara de Comércio do Canadá, e a oposição do Partido Conservador disse que o fracasso mostrou que “o relacionamento do Canadá com os Estados Unidos declinou sob o senhor Trudeau”.
Trudeau teve um relacionamento difícil com o ex-presidente Donald Trump, que uma vez o chamou de “desonesto e fraco”, e ele saudou a eleição de Biden.
Mas Biden cancelou um oleoduto do Canadá para os EUA que Trudeau apoiou em seu primeiro dia no cargo, e Washington anunciou planos para dobrar as tarifas sobre as importações de madeira serrada canadense e solicitou um painel de disputa sobre as cotas de importação de laticínios do Canadá.
(Reportagem de Steve Scherer; Edição de Kim Coghill)
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FOTO DO ARQUIVO: Presidente dos EUA Joe Biden, Primeiro Ministro do Canadá Justin Trudeau, e Presidente do México Andres Manuel Lopez Obrador se reúnem para a Cúpula dos Líderes da América do Norte (NALS) na Casa Branca em Washington, EUA 18 de novembro de 2021. REUTERS / Jonathan Ernst / Foto do arquivo
19 de novembro de 2021
Por Steve Scherer
WASHINGTON (Reuters) – O primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, retorna a Ottawa na sexta-feira depois de não conseguir convencer o presidente Joe Biden a descartar propostas de créditos fiscais para veículos elétricos que favoreceriam os fabricantes norte-americanos, mas disse que continuaria buscando uma solução.
Os democratas na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos trabalharam noite adentro para aprovar a conta de investimento doméstico de Biden de US $ 1,75 trilhão, que inclui os créditos fiscais que o Canadá teme que minem seus próprios esforços para produzir carros elétricos. O projeto então irá para o Senado.
“Os americanos estão muito cientes da posição do Canadá sobre isso e de nossas preocupações em relação a isso e, francamente, das ameaças que representa para mais de 50 anos de fabricação integrada de automóveis em nossos dois países”, disse Trudeau a repórteres na noite de quinta-feira após se encontrar com Biden no Casa Branca.
“Existem várias maneiras de resolver isso”, disse Trudeau, sem entrar em detalhes, acrescentando que o Canadá continuaria a pressionar para “encontrar soluções”.
A Câmara dos Deputados está votando um projeto de lei sobre gastos sociais e clima que inclui um crédito tributário a partir de 2027 para veículos elétricos feitos nos Estados Unidos que, segundo os fabricantes canadenses, custará empregos e minará a profundamente integrada indústria automobilística norte-americana.
O coração industrial de Ontário no Canadá está geograficamente próximo às montadoras americanas em Michigan e Ohio.
A questão do crédito tributário foi a primeira que Trudeau levantou em sua reunião com Biden na quinta-feira, disse uma fonte do governo, e a ministra das Finanças, Chrystia Freeland, alertou na quarta-feira que a questão corre o risco de se tornar a questão bilateral dominante entre os dois países.
O Canadá afirma que o crédito fiscal violaria as regras do USMCA (Acordo Estados Unidos-México-Canadá). A Casa Branca insistiu na quinta-feira que não. O Canadá disse que retaliaria se os créditos fiscais fossem repassados.
Trudeau – que estava em Washington para participar da primeira reunião entre os líderes dos Estados Unidos, Canadá e México em cinco anos – disse que discutiu outras questões polêmicas com Biden, como suas cláusulas ‘Buy American’ e a pressão de Michigan para encerrar a Enbridge Inc’s Oleoduto da linha 5, mas não encontrou soluções.
Não houve “nenhuma vitória definitiva para o Canadá”, disse a Câmara de Comércio do Canadá, e a oposição do Partido Conservador disse que o fracasso mostrou que “o relacionamento do Canadá com os Estados Unidos declinou sob o senhor Trudeau”.
Trudeau teve um relacionamento difícil com o ex-presidente Donald Trump, que uma vez o chamou de “desonesto e fraco”, e ele saudou a eleição de Biden.
Mas Biden cancelou um oleoduto do Canadá para os EUA que Trudeau apoiou em seu primeiro dia no cargo, e Washington anunciou planos para dobrar as tarifas sobre as importações de madeira serrada canadense e solicitou um painel de disputa sobre as cotas de importação de laticínios do Canadá.
(Reportagem de Steve Scherer; Edição de Kim Coghill)
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