Boris Johnson está exigindo uma solução para a crise de imigração em curso, que viu os números quase triplicar este ano até agora, em comparação com o ano passado. O primeiro-ministro elaborou um novo ministro em uma tentativa de ajudar com a crise, enquanto expressa sua própria “exasperação” com o aumento do número. Mas como a Austrália poderia fornecer ao PM a solução de que ele precisa para a crise?
O primeiro-ministro Boris Johnson ordenou uma revisão cruzada de Whitehall sobre a crise migratória depois de ficar “exasperado” com o fracasso de seu governo em conter os números.
Johnson está preocupado com o fato de não haver políticas viáveis para lidar com esse número disparado.
Estima-se que 24.5000 migrantes cruzaram o Canal da Mancha em pequenos barcos este ano – superando o número para 2020 em 8.417 travessias.
Só em novembro, as chegadas chegaram a 5.000, que é o maior número mensal registrado, apesar das temperaturas frias de arrepiar os ossos e das condições do mar que ameaçam a vida.
No mês passado, o Home Office disse que quase 300 prisões e 65 condenações foram feitas relacionadas a travessias de pequenos barcos até agora em 2021.
O anúncio sobre a revisão ocorre no momento em que o Partido Trabalhista acusa a secretária do Interior, Priti Patel, de “falhas perigosas” nas travessias de migrantes no Canal da Mancha.
LEIA MAIS: Milhares de protestos em Viena com a aproximação do bloqueio da ‘ditadura’ da Áustria
Vários MPs enfurecidos confrontaram o PM sobre as travessias de migrantes na noite de quinta-feira, de acordo com fontes.
Fontes presentes na sala disseram ao Telegraph que Sir Iain Duncan Smith, o ex-líder conservador, foi o primeiro a desafiar Johnson.
Ele disse: “A migração estava em nosso manifesto, estava em nosso DNA. Se não fizermos isso, eles não vão nos perdoar.”
Em resposta, o PM teria dito que a questão o estava “deixando louco” e perguntou se os parlamentares apoiariam uma política de envio de requerentes de asilo ao exterior para processamento offshore.
A decisão de Johnson de redigir Steve Barclay, o Chanceler do Ducado de Lancaster, para revisar as opções de política e supervisionar a colaboração entre departamentos, fez pouco para acalmar a indignação dos conservadores.
A abordagem da Austrália para a crise migratória poderia fornecer todas as respostas de que o PM precisa, mas como a nação enfrentou seu problema de migração?
Os contrabandistas de pessoas criaram um sistema para burlar o sistema de asilo australiano há 20 anos.
Mas a nação tomou uma decisão enérgica para resolver este problema.
No início, a Austrália tentou persuadir os indonésios a não permitir que os migrantes partissem em pequenos barcos para a Austrália, como o acordo diplomático do Reino Unido com a França, mas os indonésios não conseguiram nenhum sucesso significativo nesta área.
Em vez disso, a Austrália decidiu destruir o moderno negócio de contrabandistas de pessoas, encontrando uma maneira de impedir que clientes em potencial comprassem passagens em barcos para a Austrália.
A mensagem da nação foi clara – sob nenhuma circunstância uma pessoa não autorizada que pagou a um contrabandista para chegar à Austrália teria permissão para se estabelecer lá.
Para fazer cumprir esta mensagem, as autoridades australianas levaram os requerentes de asilo a centros de processamento offshore em Nauru e Papua-Nova Guiné.
. Se o solicitante de asilo fosse considerado um refugiado genuíno, a nação procuraria um lugar para reassentá-lo, de preferência não na Austrália.
Se o requerente de asilo não for considerado refugiado, será imediatamente enviado de volta ao seu país de origem.
A vantagem era que os contrabandistas não conseguiam garantir a entrega de seus clientes na Austrália.
Com esta garantia impossível de ser feita, a demanda por essa raquete começou a diminuir.
NÃO PERCA
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Além disso, o governo australiano recusou os barcos quando era seguro fazê-lo.
Se o mar estava turbulento ou um barco estava afundando, era permitido continuar sua jornada – mas fora isso, era revertido.
Os contrabandistas logo descobriram essa brecha e orientaram os requerentes de asilo sobre como afundar os barcos ou sabotar os motores.
Em resposta, as autoridades australianas compraram vários barcos especialmente projetados cujos motores não podiam ser sabotados e que não podiam ser afundados pelos passageiros.
Portanto, os requerentes de asilo poderiam ser transferidos de volta para a Indonésia por meio desses barcos.
Houve muita oposição a essas políticas, mas elas se mostraram eficazes na redução drástica das travessias de migrantes não autorizados para a Austrália.
Uma pesquisa recente do Telegraph revelou que uma esmagadora maioria de apoio dos eleitores do Partido Conservador acredita que a abordagem do governo para as passagens de migrantes tem sido “muito branda”.
Portanto, a resposta mais dura da Austrália poderia ser a resposta perfeita para o Sr. Johnson.
Em declarações ao Telegraph, um importante partido doador declarou que os ministros deveriam fazer “muito mais” para resolver o problema, acrescentando que a imigração “vai nos destruir e vai haver um [Nigel] Festa ao estilo farage ”.
O doador acrescentou: “Quando você se move para o centro, você abre uma lacuna em seu flanco direito e alguém entra e se estabelece ali.
“Você não pode obter a maioria lá.”
A pesquisa mostrou que 55 por cento do público e 77 dos eleitores conservadores nas eleições de 2019 acreditam que a abordagem do governo em relação às travessias do canal é “muito branda”.
O primeiro-ministro afirmou que a crise migratória continua sendo uma prioridade e pediu apoio na adoção de soluções mais “desafiadoras”.
Em julho, o Ministro do Interior assinou um acordo de £ 54 milhões com a França para dobrar o número de patrulhas policiais nas praias.
Como resultado, as autoridades francesas interceptaram 18.000 migrantes – mas isso mal cobre 40% de todas as tentativas de travessia.
Travessias de migrantes se tornaram uma fonte de tensão diplomática entre Paris e Londres – com o presidente francês Emmanuel Macron acusando o Reino Unido de oscilar “entre a parceria e a provocação” sobre o assunto.
Os ministros, por sua vez, levantaram preocupações de que a França não esteja fazendo mais como uma “punição” para o Brexit.
Boris Johnson está exigindo uma solução para a crise de imigração em curso, que viu os números quase triplicar este ano até agora, em comparação com o ano passado. O primeiro-ministro elaborou um novo ministro em uma tentativa de ajudar com a crise, enquanto expressa sua própria “exasperação” com o aumento do número. Mas como a Austrália poderia fornecer ao PM a solução de que ele precisa para a crise?
O primeiro-ministro Boris Johnson ordenou uma revisão cruzada de Whitehall sobre a crise migratória depois de ficar “exasperado” com o fracasso de seu governo em conter os números.
Johnson está preocupado com o fato de não haver políticas viáveis para lidar com esse número disparado.
Estima-se que 24.5000 migrantes cruzaram o Canal da Mancha em pequenos barcos este ano – superando o número para 2020 em 8.417 travessias.
Só em novembro, as chegadas chegaram a 5.000, que é o maior número mensal registrado, apesar das temperaturas frias de arrepiar os ossos e das condições do mar que ameaçam a vida.
No mês passado, o Home Office disse que quase 300 prisões e 65 condenações foram feitas relacionadas a travessias de pequenos barcos até agora em 2021.
O anúncio sobre a revisão ocorre no momento em que o Partido Trabalhista acusa a secretária do Interior, Priti Patel, de “falhas perigosas” nas travessias de migrantes no Canal da Mancha.
LEIA MAIS: Milhares de protestos em Viena com a aproximação do bloqueio da ‘ditadura’ da Áustria
Vários MPs enfurecidos confrontaram o PM sobre as travessias de migrantes na noite de quinta-feira, de acordo com fontes.
Fontes presentes na sala disseram ao Telegraph que Sir Iain Duncan Smith, o ex-líder conservador, foi o primeiro a desafiar Johnson.
Ele disse: “A migração estava em nosso manifesto, estava em nosso DNA. Se não fizermos isso, eles não vão nos perdoar.”
Em resposta, o PM teria dito que a questão o estava “deixando louco” e perguntou se os parlamentares apoiariam uma política de envio de requerentes de asilo ao exterior para processamento offshore.
A decisão de Johnson de redigir Steve Barclay, o Chanceler do Ducado de Lancaster, para revisar as opções de política e supervisionar a colaboração entre departamentos, fez pouco para acalmar a indignação dos conservadores.
A abordagem da Austrália para a crise migratória poderia fornecer todas as respostas de que o PM precisa, mas como a nação enfrentou seu problema de migração?
Os contrabandistas de pessoas criaram um sistema para burlar o sistema de asilo australiano há 20 anos.
Mas a nação tomou uma decisão enérgica para resolver este problema.
No início, a Austrália tentou persuadir os indonésios a não permitir que os migrantes partissem em pequenos barcos para a Austrália, como o acordo diplomático do Reino Unido com a França, mas os indonésios não conseguiram nenhum sucesso significativo nesta área.
Em vez disso, a Austrália decidiu destruir o moderno negócio de contrabandistas de pessoas, encontrando uma maneira de impedir que clientes em potencial comprassem passagens em barcos para a Austrália.
A mensagem da nação foi clara – sob nenhuma circunstância uma pessoa não autorizada que pagou a um contrabandista para chegar à Austrália teria permissão para se estabelecer lá.
Para fazer cumprir esta mensagem, as autoridades australianas levaram os requerentes de asilo a centros de processamento offshore em Nauru e Papua-Nova Guiné.
. Se o solicitante de asilo fosse considerado um refugiado genuíno, a nação procuraria um lugar para reassentá-lo, de preferência não na Austrália.
Se o requerente de asilo não for considerado refugiado, será imediatamente enviado de volta ao seu país de origem.
A vantagem era que os contrabandistas não conseguiam garantir a entrega de seus clientes na Austrália.
Com esta garantia impossível de ser feita, a demanda por essa raquete começou a diminuir.
NÃO PERCA
O pesadelo da UE se intensifica enquanto a Polônia o perde após a ameaça de MAIS migrantes [INSIGHT]
O chefe trabalhista perde a calma quando o anfitrião do Sky explode: ‘Qual é o plano?’ [EXPLAINER]
‘Nós entregamos o poder aos contrabandistas de pessoas’ – Trevor Phillips irrompe [ANALYSIS]
Além disso, o governo australiano recusou os barcos quando era seguro fazê-lo.
Se o mar estava turbulento ou um barco estava afundando, era permitido continuar sua jornada – mas fora isso, era revertido.
Os contrabandistas logo descobriram essa brecha e orientaram os requerentes de asilo sobre como afundar os barcos ou sabotar os motores.
Em resposta, as autoridades australianas compraram vários barcos especialmente projetados cujos motores não podiam ser sabotados e que não podiam ser afundados pelos passageiros.
Portanto, os requerentes de asilo poderiam ser transferidos de volta para a Indonésia por meio desses barcos.
Houve muita oposição a essas políticas, mas elas se mostraram eficazes na redução drástica das travessias de migrantes não autorizados para a Austrália.
Uma pesquisa recente do Telegraph revelou que uma esmagadora maioria de apoio dos eleitores do Partido Conservador acredita que a abordagem do governo para as passagens de migrantes tem sido “muito branda”.
Portanto, a resposta mais dura da Austrália poderia ser a resposta perfeita para o Sr. Johnson.
Em declarações ao Telegraph, um importante partido doador declarou que os ministros deveriam fazer “muito mais” para resolver o problema, acrescentando que a imigração “vai nos destruir e vai haver um [Nigel] Festa ao estilo farage ”.
O doador acrescentou: “Quando você se move para o centro, você abre uma lacuna em seu flanco direito e alguém entra e se estabelece ali.
“Você não pode obter a maioria lá.”
A pesquisa mostrou que 55 por cento do público e 77 dos eleitores conservadores nas eleições de 2019 acreditam que a abordagem do governo em relação às travessias do canal é “muito branda”.
O primeiro-ministro afirmou que a crise migratória continua sendo uma prioridade e pediu apoio na adoção de soluções mais “desafiadoras”.
Em julho, o Ministro do Interior assinou um acordo de £ 54 milhões com a França para dobrar o número de patrulhas policiais nas praias.
Como resultado, as autoridades francesas interceptaram 18.000 migrantes – mas isso mal cobre 40% de todas as tentativas de travessia.
Travessias de migrantes se tornaram uma fonte de tensão diplomática entre Paris e Londres – com o presidente francês Emmanuel Macron acusando o Reino Unido de oscilar “entre a parceria e a provocação” sobre o assunto.
Os ministros, por sua vez, levantaram preocupações de que a França não esteja fazendo mais como uma “punição” para o Brexit.
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