Uma mulher passa por um logotipo da Apple em frente a uma loja da Apple em Saint-Herblain perto de Nantes, França, 16 de setembro de 2021. REUTERS / Stephane Mahe / Files
26 de novembro de 2021
SAN FRANCISCO (Reuters) – O chefe global de desenvolvimento de baterias da Apple, Ahn Soonho, mudou-se para a Volkswagen para liderar o desenvolvimento de baterias para veículos elétricos da montadora, de acordo com seu perfil no Linkedin.
Esta é a segunda vez nos últimos meses que um executivo da Apple parte para uma montadora. A Apple perdeu seu chefe de projeto automotivo, Doug Field, para a Ford Motor em setembro.
Ahn este mês tornou-se diretor de tecnologia da divisão de baterias do Volkswagen Group Components, de acordo com seu perfil no Linkedin.
Em 2018, a Apple contratou Ahn, um ex-executivo da divisão de baterias de próxima geração da Samsung SDI. A Apple usa baterias não apenas em seus telefones celulares e laptops, mas em veículos elétricos que estão em desenvolvimento.
Fontes da indústria disseram à Reuters no ano passado que a Apple pretendia lançar um carro elétrico com tecnologia avançada de bateria até 2024.
A Apple se recusou a comentar, enquanto Ahn e Volkswagen não fizeram comentários imediatos.
Quando questionado sobre se a Apple planeja desenvolver baterias e telas internamente como faz para os chips, o CEO da Apple, Tim Cook, disse em outubro: “Eu não gostaria de descartar nada”.
“É mais uma questão de vermos ou não nosso caminho claro para fazer algo materialmente melhor”, disse ele durante uma teleconferência.
As negociações da Apple Inc com CATL e BYD da China sobre o fornecimento de bateria para seu planejado veículo elétrico foram paralisadas depois que os fornecedores se recusaram a construir fábricas nos EUA que atenderiam exclusivamente ao gigante de tecnologia, três pessoas com conhecimento das discussões disseram à Reuters em setembro.
A Volkswagen traçou um plano ambicioso para construir seis fábricas de baterias em toda a Europa com parceiros até o final da década, – chave para sua visão de ultrapassar a Tesla Inc como líder mundial em veículos elétricos.
(Reportagem de Hyunjoo Jin; Edição de Cynthia Osterman)
.
Uma mulher passa por um logotipo da Apple em frente a uma loja da Apple em Saint-Herblain perto de Nantes, França, 16 de setembro de 2021. REUTERS / Stephane Mahe / Files
26 de novembro de 2021
SAN FRANCISCO (Reuters) – O chefe global de desenvolvimento de baterias da Apple, Ahn Soonho, mudou-se para a Volkswagen para liderar o desenvolvimento de baterias para veículos elétricos da montadora, de acordo com seu perfil no Linkedin.
Esta é a segunda vez nos últimos meses que um executivo da Apple parte para uma montadora. A Apple perdeu seu chefe de projeto automotivo, Doug Field, para a Ford Motor em setembro.
Ahn este mês tornou-se diretor de tecnologia da divisão de baterias do Volkswagen Group Components, de acordo com seu perfil no Linkedin.
Em 2018, a Apple contratou Ahn, um ex-executivo da divisão de baterias de próxima geração da Samsung SDI. A Apple usa baterias não apenas em seus telefones celulares e laptops, mas em veículos elétricos que estão em desenvolvimento.
Fontes da indústria disseram à Reuters no ano passado que a Apple pretendia lançar um carro elétrico com tecnologia avançada de bateria até 2024.
A Apple se recusou a comentar, enquanto Ahn e Volkswagen não fizeram comentários imediatos.
Quando questionado sobre se a Apple planeja desenvolver baterias e telas internamente como faz para os chips, o CEO da Apple, Tim Cook, disse em outubro: “Eu não gostaria de descartar nada”.
“É mais uma questão de vermos ou não nosso caminho claro para fazer algo materialmente melhor”, disse ele durante uma teleconferência.
As negociações da Apple Inc com CATL e BYD da China sobre o fornecimento de bateria para seu planejado veículo elétrico foram paralisadas depois que os fornecedores se recusaram a construir fábricas nos EUA que atenderiam exclusivamente ao gigante de tecnologia, três pessoas com conhecimento das discussões disseram à Reuters em setembro.
A Volkswagen traçou um plano ambicioso para construir seis fábricas de baterias em toda a Europa com parceiros até o final da década, – chave para sua visão de ultrapassar a Tesla Inc como líder mundial em veículos elétricos.
(Reportagem de Hyunjoo Jin; Edição de Cynthia Osterman)
.
Discussão sobre isso post