FOTO DO ARQUIVO: Uma renderização digital do Busch Light Clash no Coliseum, que será realizado em Los Angeles em fevereiro, pode ser vista nesta foto de folheto obtida em 30 de novembro de 2021. Cortesia de iRacing / Folheto via REUTERS
1 de dezembro de 2021
Por Rory Carroll
LOS ANGELES (Reuters) – O ambicioso plano da NASCAR de construir uma pista de asfalto temporária de 400 metros dentro do histórico Memorial Coliseum de Los Angeles para a corrida de fevereiro ajudará a determinar se ela pode realizar seus eventos em qualquer lugar do mundo, disseram autoridades à Reuters.
A NASCAR iniciará seu projeto inédito em 20 de dezembro e realizará sua corrida de exibição “Clash at the Coliseum” em 6 de fevereiro, um fim de semana antes do Super Bowl ser disputado em Los Angeles.
“É um local icônico”, disse o líder do projeto, Patrick Rogers, do quase centenário Memorial Coliseum.
“Eles tiveram Super Bowls, uma World Series, as Olimpíadas de 1932 e 1984, eles vão sediar o atletismo lá novamente para as Olimpíadas de 2028. Então, ser capaz de nos colocar nessa lista foi uma oportunidade que não podíamos deixar passar. ”
Realizar o feito com sucesso provará que a empresa de corridas de stock car, que tradicionalmente é mais popular no sul dos Estados Unidos, não precisa ficar sem litoral.
“Este é um teste para nós”, disse Rogers.
“Nossa equipe internacional pensa em como podemos levar a NASCAR para outros países. Não há muitas pistas de corrida disponíveis em outros países, mas há muitos desses grandes, grandes locais para o futebol.
“Surgiu então a ideia, poderíamos fazer um evento como este e criar um modelo de negócio que não só voltasse a sediá-lo no Coliseu e em diversos mercados dos Estados Unidos, mas também a outros países?”
EMOCIONANTE E DESAFIADOR
O homem encarregado de supervisionar a construção da pista, o presidente de Design e Desenvolvimento da NASCAR, Derek Muldowney, chamou seu trabalho de coordenar os empreiteiros e o transporte de 10.500 jardas cúbicas de material, “empolgante e desafiador”.
“Se tivermos sucesso e estivermos confiantes de que teremos sucesso, é definitivamente algo que pode ser reproduzido em outro lugar”, disse ele.
Ele enfatizou que os fãs de corrida em Los Angeles com consciência ambiental podem ter certeza de que todo o material usado para a pista será reciclado e que os distúrbios na área serão reduzidos ao mínimo, enquanto sua equipe trabalha nas férias.
“Estamos muito preocupados em fazer isso da forma mais eficiente possível”, disse ele.
“Estamos apenas pegando emprestado todo esse material por algumas semanas e depois devolvendo para a indústria de construção para reutilização.”
Rogers disse que as primeiras indicações eram de que a NASCAR, que está em uma encruzilhada ao tentar atrair um público mais jovem e diversificado, está pronta para fazer incursões com novos fãs no sul da Califórnia, centrado em carros.
“Dos ingressos vendidos até o momento, mais de 50% deles serão os participantes de uma corrida da NASCAR pela primeira vez”, disse ele.
“Então, é meio que fazer o que queríamos fazer, que é levar a NASCAR a um grande mercado, apresentá-la a um novo fã em potencial e entregar uma experiência incrível de alto nível que pode se traduzir em fãs de longo prazo”.
(Reportagem de Rory Carroll em Los Angeles; edição de Clare Fallon)
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FOTO DO ARQUIVO: Uma renderização digital do Busch Light Clash no Coliseum, que será realizado em Los Angeles em fevereiro, pode ser vista nesta foto de folheto obtida em 30 de novembro de 2021. Cortesia de iRacing / Folheto via REUTERS
1 de dezembro de 2021
Por Rory Carroll
LOS ANGELES (Reuters) – O ambicioso plano da NASCAR de construir uma pista de asfalto temporária de 400 metros dentro do histórico Memorial Coliseum de Los Angeles para a corrida de fevereiro ajudará a determinar se ela pode realizar seus eventos em qualquer lugar do mundo, disseram autoridades à Reuters.
A NASCAR iniciará seu projeto inédito em 20 de dezembro e realizará sua corrida de exibição “Clash at the Coliseum” em 6 de fevereiro, um fim de semana antes do Super Bowl ser disputado em Los Angeles.
“É um local icônico”, disse o líder do projeto, Patrick Rogers, do quase centenário Memorial Coliseum.
“Eles tiveram Super Bowls, uma World Series, as Olimpíadas de 1932 e 1984, eles vão sediar o atletismo lá novamente para as Olimpíadas de 2028. Então, ser capaz de nos colocar nessa lista foi uma oportunidade que não podíamos deixar passar. ”
Realizar o feito com sucesso provará que a empresa de corridas de stock car, que tradicionalmente é mais popular no sul dos Estados Unidos, não precisa ficar sem litoral.
“Este é um teste para nós”, disse Rogers.
“Nossa equipe internacional pensa em como podemos levar a NASCAR para outros países. Não há muitas pistas de corrida disponíveis em outros países, mas há muitos desses grandes, grandes locais para o futebol.
“Surgiu então a ideia, poderíamos fazer um evento como este e criar um modelo de negócio que não só voltasse a sediá-lo no Coliseu e em diversos mercados dos Estados Unidos, mas também a outros países?”
EMOCIONANTE E DESAFIADOR
O homem encarregado de supervisionar a construção da pista, o presidente de Design e Desenvolvimento da NASCAR, Derek Muldowney, chamou seu trabalho de coordenar os empreiteiros e o transporte de 10.500 jardas cúbicas de material, “empolgante e desafiador”.
“Se tivermos sucesso e estivermos confiantes de que teremos sucesso, é definitivamente algo que pode ser reproduzido em outro lugar”, disse ele.
Ele enfatizou que os fãs de corrida em Los Angeles com consciência ambiental podem ter certeza de que todo o material usado para a pista será reciclado e que os distúrbios na área serão reduzidos ao mínimo, enquanto sua equipe trabalha nas férias.
“Estamos muito preocupados em fazer isso da forma mais eficiente possível”, disse ele.
“Estamos apenas pegando emprestado todo esse material por algumas semanas e depois devolvendo para a indústria de construção para reutilização.”
Rogers disse que as primeiras indicações eram de que a NASCAR, que está em uma encruzilhada ao tentar atrair um público mais jovem e diversificado, está pronta para fazer incursões com novos fãs no sul da Califórnia, centrado em carros.
“Dos ingressos vendidos até o momento, mais de 50% deles serão os participantes de uma corrida da NASCAR pela primeira vez”, disse ele.
“Então, é meio que fazer o que queríamos fazer, que é levar a NASCAR a um grande mercado, apresentá-la a um novo fã em potencial e entregar uma experiência incrível de alto nível que pode se traduzir em fãs de longo prazo”.
(Reportagem de Rory Carroll em Los Angeles; edição de Clare Fallon)
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