No ano passado, já se estimava que a China dominasse a produção mundial de baterias elétricas e o monopólio só se fortaleceu desde então.
Um relatório de 2019 da Bloomberg afirmou que mais da metade dos veículos de passageiros do mundo serão elétricos até 2040 – e isso pode ser uma importante fonte de receita para a China.
Naquele mesmo ano, a Benchmark Mineral Intelligence, com sede em Londres, estimou que as empresas chinesas respondiam por cerca de 80% das matérias-primas mundiais para baterias.
A agência de notícias estatal Xinhua disse em agosto do ano passado: “Olhando para a cadeia global da indústria automotiva, a China, pela primeira vez, assumiu a liderança mundial na fabricação de peças-chave.”
No ano passado, já se estimava que a China dominasse a produção mundial de baterias elétricas e o monopólio só se fortaleceu desde então.
Um relatório de 2019 da Bloomberg afirmou que mais da metade dos veículos de passageiros do mundo serão elétricos até 2040 – e isso pode ser uma importante fonte de receita para a China.
Naquele mesmo ano, a Benchmark Mineral Intelligence, com sede em Londres, estimou que as empresas chinesas respondiam por cerca de 80% das matérias-primas mundiais para baterias.
A agência de notícias estatal Xinhua disse em agosto do ano passado: “Olhando para a cadeia global da indústria automotiva, a China, pela primeira vez, assumiu a liderança mundial na fabricação de peças-chave.”
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