Policiamento Insulate Os protestos de bloqueio de estradas da Grã-Bretanha custaram aos contribuintes pelo menos £ 4,3 milhões, descobriu uma investigação. O secretário de Transportes, Grant Shapps, disse que ficou “chocado” com o projeto, que foi divulgado pelas forças policiais em resposta aos pedidos de Liberdade de Informação da agência de notícias PA. Em declarações à TalkRADIO, a Baronesa Jones disse: “É justo que nós, como público, sempre paguemos a conta dos protestos. Apoio o direito de protestar e de pagarmos pelo seu policiamento.
“Essa é uma sociedade democrática.”
Ela acrescentou: “O protesto é parte integrante de nossos processos democráticos, especialmente quando você tem um governo que tem maioria de 80 na Câmara dos Comuns.
“Você me convidou aqui para falar sobre o projeto de lei de policiamento que está passando pelo Parlamento.
“Se você não quiser falar sobre isso, fico feliz em ir. Tenho outras coisas para fazer.”
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O apresentador Nick de Bois interveio: “Não é por isso que o convidamos para falar sobre. Convidamos você para falar sobre a escolha entre o protesto e os contribuintes.”
A Baronesa Jones continuou: “Apoio o protesto, vou agora.”
A Polícia Metropolitana disse que gastou £ 4 milhões lidando com as acrobacias do grupo climático entre 13 de setembro e 20 de novembro.
Cerca de 6.651 oficiais e funcionários da força estiveram envolvidos, a um custo de £ 3,1 milhões.
Outros £ 600.000 foram gastos na implantação de veículos, enquanto o custo das horas extras foi de £ 300.000.
Quatro outras forças forneceram números totalizando mais de £ 300.000, mas incluíram apenas contas de horas extras, o que significa que o custo real de policiamento de protestos em suas áreas era consideravelmente mais alto.
Eles eram a Polícia de Hertfordshire (£ 185.000), a Polícia de Surrey (£ 110.000), a Polícia da Cidade de Londres (£ 44.000) e a Polícia de Greater Manchester (£ 10.000).
O Insulate Britain, um desdobramento da Extinction Rebellion, quer que o governo isole todas as casas do Reino Unido até 2030 para reduzir as emissões de carbono.
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Ele bloqueou repetidamente as estradas principais entre setembro e novembro, causando longos engarrafamentos.
Os ativistas costumam grudar as mãos na estrada ou uns aos outros para dificultar sua remoção.
O grupo freqüentemente visava a M25, a rodovia mais movimentada do Reino Unido, mas também bloqueou estradas em Manchester, Birmingham, Londres e o Porto de Dover, Kent.
A certa altura, os policiais foram posicionados em todos os cruzamentos do M25 para tentar impedir o grupo.
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“Essa é uma sociedade democrática.”
Ela acrescentou: “O protesto é parte integrante de nossos processos democráticos, especialmente quando você tem um governo que tem maioria de 80 na Câmara dos Comuns.
“Você me convidou aqui para falar sobre o projeto de lei de policiamento que está passando pelo Parlamento.
“Se você não quiser falar sobre isso, fico feliz em ir. Tenho outras coisas para fazer.”
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Cerca de 6.651 oficiais e funcionários da força estiveram envolvidos, a um custo de £ 3,1 milhões.
Outros £ 600.000 foram gastos na implantação de veículos, enquanto o custo das horas extras foi de £ 300.000.
Quatro outras forças forneceram números totalizando mais de £ 300.000, mas incluíram apenas contas de horas extras, o que significa que o custo real de policiamento de protestos em suas áreas era consideravelmente mais alto.
Eles eram a Polícia de Hertfordshire (£ 185.000), a Polícia de Surrey (£ 110.000), a Polícia da Cidade de Londres (£ 44.000) e a Polícia de Greater Manchester (£ 10.000).
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O grupo freqüentemente visava a M25, a rodovia mais movimentada do Reino Unido, mas também bloqueou estradas em Manchester, Birmingham, Londres e o Porto de Dover, Kent.
A certa altura, os policiais foram posicionados em todos os cruzamentos do M25 para tentar impedir o grupo.
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