Pesquisadores da Universidade de Bristol criaram baterias de íon potássio e sódio de alto desempenho totalmente novas usando celulose de origem sustentável. Os cientistas descobriram que as novas baterias são capazes de igualar e até mesmo superar o desempenho das baterias de lítio da ‘próxima geração’, atualmente usadas em veículos elétricos.
Os resultados devem abrir o mercado de veículos elétricos para oferecer opções de baixo custo e mais sustentáveis. Como estão, as baterias de lítio custam até £ 5.000 para substituir, mas geralmente duram entre 10-20 anos. E o uso de lítio pode resultar em uma série de problemas, incluindo o acúmulo de metal dentro dos dispositivos, o que pode levar a curtos-circuitos e superaquecimento.
Outra grande preocupação com as baterias de lítio é que elas são muito difíceis de reciclar e podem criar contaminação de resíduos – mas os pesquisadores da Universidade de Bristol esperam oferecer uma nova solução.
Steve Eichhorn, Professor de Ciência e Engenharia de Materiais da Universidade de Bristol, disse: “Ficamos surpresos com o desempenho dessas novas baterias. Há um grande potencial para desenvolvê-los ainda mais e para produzir dispositivos em maior escala com a tecnologia. ”
Ele acrescentou: “À luz dessas descobertas, agora esperamos colaborar com as indústrias para desenvolver essa estratégia em escala industrial e explorar se esta tecnologia única pode ser facilmente estendida a uma variedade de outros sistemas de armazenamento de energia, como zinco, cálcio, baterias de íons de alumínio e magnésio, demonstrando assim seu potencial universal em sistemas de armazenamento de energia de próxima geração. ”
Jing Wang, o autor principal e aluno de doutorado no Bristol Composites Institute, disse: “Este trabalho pode oferecer uma rota atraente para promover aplicações em grande escala de veículos elétricos sustentáveis e redes de armazenamento de energia em grande escala em um futuro próximo”.
O estudo foi publicado em um momento em que o mundo está enfrentando uma escassez catastrófica de gás e combustível, bem como os efeitos devastadores das mudanças climáticas.
A necessidade de soluções de energia sustentáveis, éticas e de baixo custo nunca foi tão grande e a Grã-Bretanha tem uma oportunidade única de investir em baterias de íon de sódio e potássio caseiras.
A pesquisa produzida por cientistas da Universidade de Bristol vem em um impulso para o desenvolvimento de sistemas de transporte movidos a bateria – principalmente substituindo motores a gasolina e diesel por veículos elétricos – mas também para dispositivos portáteis como telefones celulares.
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Atualmente, essas tecnologias dependem em grande parte de baterias de íon-lítio – mas o professor Eichhorn alertou contra uma dependência excessiva do elemento de terras raras, embora o Reino Unido tenha recursos significativos armazenados na Cornualha.
Ele disse ao Express.co.uk: “É verdade que o Reino Unido tem lítio, mas sua mineração tem um custo ambiental onde quer que a extração seja realizada.”
Você acha que Boris Johnson deveria investir no desenvolvimento de baterias de sódio e potássio agora? Dê a sua opinião na seção de comentários abaixo.
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Ele acrescentou: “À luz dessas descobertas, agora esperamos colaborar com as indústrias para desenvolver essa estratégia em escala industrial e explorar se esta tecnologia única pode ser facilmente estendida a uma variedade de outros sistemas de armazenamento de energia, como zinco, cálcio, baterias de íons de alumínio e magnésio, demonstrando assim seu potencial universal em sistemas de armazenamento de energia de próxima geração. ”
Jing Wang, o autor principal e aluno de doutorado no Bristol Composites Institute, disse: “Este trabalho pode oferecer uma rota atraente para promover aplicações em grande escala de veículos elétricos sustentáveis e redes de armazenamento de energia em grande escala em um futuro próximo”.
O estudo foi publicado em um momento em que o mundo está enfrentando uma escassez catastrófica de gás e combustível, bem como os efeitos devastadores das mudanças climáticas.
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