Uma aeronave comercial aproxima-se de pousar no Aeroporto Internacional de San Diego enquanto as empresas de telecomunicações dos EUA, companhias aéreas e a FAA continuam a discutir o impacto potencial dos serviços sem fio 5G na eletrônica de aeronaves em San Diego, Califórnia, EUA, 6 de janeiro de 2022. REUTERS / Mike Blake
6 de janeiro de 2022
WASHINGTON (Reuters) – A Federal Aviation Administration (FAA) disse na quinta-feira que as precauções adotadas pela AT&T e pela Verizon para implantar o novo serviço 5G oferecem menos proteção para voos aéreos do que os usados na França.
As duas operadoras de telefonia móvel concordaram nesta semana em adotar precauções semelhantes às da França e adiar o uso do espectro da banda C para o serviço sem fio até 19 de janeiro. A FAA disse que há “grandes diferenças” entre as precauções na França e nos Estados Unidos Estados, acrescentando que as zonas tampão do aeroporto 5G na França cobrem “96 segundos de voo”, enquanto as precauções de segurança em torno dos aeroportos dos EUA “protegem apenas os últimos 20 segundos de voo”.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Leslie Adler)
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Uma aeronave comercial aproxima-se de pousar no Aeroporto Internacional de San Diego enquanto as empresas de telecomunicações dos EUA, companhias aéreas e a FAA continuam a discutir o impacto potencial dos serviços sem fio 5G na eletrônica de aeronaves em San Diego, Califórnia, EUA, 6 de janeiro de 2022. REUTERS / Mike Blake
6 de janeiro de 2022
WASHINGTON (Reuters) – A Federal Aviation Administration (FAA) disse na quinta-feira que as precauções adotadas pela AT&T e pela Verizon para implantar o novo serviço 5G oferecem menos proteção para voos aéreos do que os usados na França.
As duas operadoras de telefonia móvel concordaram nesta semana em adotar precauções semelhantes às da França e adiar o uso do espectro da banda C para o serviço sem fio até 19 de janeiro. A FAA disse que há “grandes diferenças” entre as precauções na França e nos Estados Unidos Estados, acrescentando que as zonas tampão do aeroporto 5G na França cobrem “96 segundos de voo”, enquanto as precauções de segurança em torno dos aeroportos dos EUA “protegem apenas os últimos 20 segundos de voo”.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Leslie Adler)
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