FOTO DE ARQUIVO: Uma estação de carregamento rápido de veículo elétrico (VE) é vista no estacionamento de um Whole Foods Market em Austin, Texas, EUA, 14 de dezembro de 2016. REUTERS/Mohammad Khursheed/File Photo/File Photo
27 de janeiro de 2022
(Reuters) – Proprietários de primeira viagem de veículos elétricos estavam relutantes em voltar para carros movidos a gasolina, mesmo com as preocupações sobre a disponibilidade de infraestrutura de carregamento, mostrou um relatório da JD Power nesta quinta-feira.
As vendas de EVs nos Estados Unidos saltaram para um recorde no início deste mês com 434.879 novas unidades na estrada, no entanto, a demanda por seus equivalentes híbridos permaneceu forte, pois muitos clientes se retiraram dos EVs devido a preços mais altos, autonomia limitada e menos estações de carregamento do que o necessário.
“Sabemos de nossa pesquisa que muitos consumidores têm preocupações durante o processo de consideração de compra com aspectos como autonomia da bateria e carregamento do veículo”, disse Brent Gruber, diretor sênior de automóveis globais da JD Power.
“No entanto, uma vez que alguém comprou um BEV, eles estão praticamente viciados.”
O estudo de propriedade de veículos elétricos dos EUA (EVX) de 2022 mostrou que a satisfação entre os proprietários que são novos em BEVs teve uma média de 754 (em uma escala de 1.000 pontos), o que é comparável a 766 entre os veteranos de BEV (aqueles que possuíam um BEV antes de atual).
O estudo descobriu que o Model 3 da Tesla obteve a melhor classificação geral e a mais alta no segmento de BEV premium com uma pontuação de 777. O Kia Niro EV ficou em primeiro lugar no segmento de BEV de mercado de massa pelo segundo ano consecutivo com uma pontuação de 744.
O estudo levou em consideração fatores como precisão do alcance declarado da bateria, disponibilidade de estações de carregamento públicas, custo de propriedade, prazer de dirigir, facilidade de carregamento doméstico, estilo interno e externo, recursos de segurança e tecnologia, experiência de serviço e qualidade e confiabilidade do veículo.
(Reportagem de Kannaki Deka e Nathan Gomes em Bengaluru; Edição de Shinjini Ganguli)
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FOTO DE ARQUIVO: Uma estação de carregamento rápido de veículo elétrico (VE) é vista no estacionamento de um Whole Foods Market em Austin, Texas, EUA, 14 de dezembro de 2016. REUTERS/Mohammad Khursheed/File Photo/File Photo
27 de janeiro de 2022
(Reuters) – Proprietários de primeira viagem de veículos elétricos estavam relutantes em voltar para carros movidos a gasolina, mesmo com as preocupações sobre a disponibilidade de infraestrutura de carregamento, mostrou um relatório da JD Power nesta quinta-feira.
As vendas de EVs nos Estados Unidos saltaram para um recorde no início deste mês com 434.879 novas unidades na estrada, no entanto, a demanda por seus equivalentes híbridos permaneceu forte, pois muitos clientes se retiraram dos EVs devido a preços mais altos, autonomia limitada e menos estações de carregamento do que o necessário.
“Sabemos de nossa pesquisa que muitos consumidores têm preocupações durante o processo de consideração de compra com aspectos como autonomia da bateria e carregamento do veículo”, disse Brent Gruber, diretor sênior de automóveis globais da JD Power.
“No entanto, uma vez que alguém comprou um BEV, eles estão praticamente viciados.”
O estudo de propriedade de veículos elétricos dos EUA (EVX) de 2022 mostrou que a satisfação entre os proprietários que são novos em BEVs teve uma média de 754 (em uma escala de 1.000 pontos), o que é comparável a 766 entre os veteranos de BEV (aqueles que possuíam um BEV antes de atual).
O estudo descobriu que o Model 3 da Tesla obteve a melhor classificação geral e a mais alta no segmento de BEV premium com uma pontuação de 777. O Kia Niro EV ficou em primeiro lugar no segmento de BEV de mercado de massa pelo segundo ano consecutivo com uma pontuação de 744.
O estudo levou em consideração fatores como precisão do alcance declarado da bateria, disponibilidade de estações de carregamento públicas, custo de propriedade, prazer de dirigir, facilidade de carregamento doméstico, estilo interno e externo, recursos de segurança e tecnologia, experiência de serviço e qualidade e confiabilidade do veículo.
(Reportagem de Kannaki Deka e Nathan Gomes em Bengaluru; Edição de Shinjini Ganguli)
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