Nicholas Lyes, chefe da política de estradas do RAC, comentou: “Essas mudanças no Código da Estrada são substanciais, por isso é de vital importância que sejam comunicadas com clareza.
“Em teoria, eles deveriam tornar nossas estradas mais seguras para ciclistas e pedestres, mas a menos que todos estejam cientes deles, existe o risco de confrontos violentos e, pior ainda, colisões desnecessárias.
“Ninguém quer estar do lado certo das mudanças do Código da Estrada, mas na parte de trás de uma ambulância por causa da confusão por parte de um motorista ou de qualquer outro utente da estrada.”
Duncan Dollimore, chefe de campanhas da Cycling UK, saudou as mudanças.
Nicholas Lyes, chefe da política de estradas do RAC, comentou: “Essas mudanças no Código da Estrada são substanciais, por isso é de vital importância que sejam comunicadas com clareza.
“Em teoria, eles deveriam tornar nossas estradas mais seguras para ciclistas e pedestres, mas a menos que todos estejam cientes deles, existe o risco de confrontos violentos e, pior ainda, colisões desnecessárias.
“Ninguém quer estar do lado certo das mudanças do Código da Estrada, mas na parte de trás de uma ambulância por causa da confusão por parte de um motorista ou de qualquer outro utente da estrada.”
Duncan Dollimore, chefe de campanhas da Cycling UK, saudou as mudanças.
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