Os ataques russos ficam mais fortes na Ucrânia à medida que a crise humanitária piora. Vídeo / CBC News: The National / CNN / Maria Avdeeva / Al Jazeera
A Rússia não pode sustentar suas perdas aéreas por mais de quinze dias depois que pelo menos nove aeronaves foram derrubadas em apenas 24 horas, disseram analistas.
Analistas de defesa disseram que Moscou foi incapaz de estabelecer superioridade aérea por causa de sua incapacidade – pelo menos até agora – de montar ataques “complexos” capazes de derrubar a força aérea da Ucrânia e os sistemas de mísseis terra-ar.
Autoridades ocidentais ficaram surpresas com a incapacidade da Rússia de vencer a batalha nos céus, devido à sua enorme vantagem aérea. Sem superioridade aérea, comboios grandes e lentos no solo podem ser abatidos por ataques de drones ucranianos e mísseis antitanque de ombro, fornecidos à Ucrânia pelo Ocidente.
Estrategistas militares sugerem que se Kiev, a capital, e Kharkiv, no leste, continuarem resistindo à invasão, o esforço de guerra de Vladimir Putin vacilará depois de “não mais de três semanas”, a menos que um grande esforço de reabastecimento seja realizado.
“Os russos não planejaram uma guerra longa nem fizeram provisões para sustentá-la ao longo do tempo”, disse Lawrence Freedman, professor emérito de estudos de guerra no King’s College London.
As perdas militares russas estão sendo catalogadas por observadores que confiam apenas em imagens visíveis e verificadas, como um jato acidentado ou tanque queimado, postadas nas mídias sociais ou gravadas por jornalistas.
As verdadeiras perdas podem ser maiores como consequência, mas fotografias e imagens verificadas mostram que 11 aviões russos, 11 helicópteros e dois drones foram derrubados desde que a invasão começou há 12 dias, incluindo nove no fim de semana.
Os jatos russos destruídos incluem pelo menos quatro caças/bombardeiros Su-34, quatro caças de ataque ao solo Su-25, dois caças Su-30 e nove helicópteros de ataque. O custo econômico é enorme, estimado em quase um quarto de bilhão de libras apenas para aviões de guerra.
Cada dia de prolongamento da guerra custa ao Kremlin cerca de 1 bilhão de libras (US$ 1,92 bilhão) por dia – catastrófico, considerando o quão duras as sanções estão atingindo a Rússia.
Um oficial de inteligência de defesa dos EUA disse em um briefing que surgiu durante a noite: “Continuamos a observar que o espaço aéreo sobre a Ucrânia é contestado. As defesas aéreas e antimísseis ucranianas permanecem eficazes e em uso. .
“Ambos os lados sofreram perdas nos inventários de defesa de aeronaves e mísseis. Não vamos falar de números. Avaliamos que ambos os lados ainda possuem a maioria de seus sistemas e capacidades de defesa aérea.”
Os números foram catalogados por Stijn Mitzer, analista de conflitos, que vem postando sob o nome Oryx no Twitter e em um site de mesmo nome. O site dizia: “Esta lista inclui apenas veículos e equipamentos destruídos dos quais há evidências fotográficas ou videográficas. Portanto, a quantidade de equipamentos destruídos é significativamente maior do que a registrada aqui”.
Analistas de defesa disseram que a Ucrânia ainda tem vários caças operando a partir de aeródromos no oeste do país e locais de mísseis terra-ar, alguns móveis, que as forças russas não conseguiram identificar e destruir.
O sucesso dos ataques com mísseis terra-ar forçou os jatos russos a voarem mais baixo, dando-lhes cobertura contra ataques de mísseis, mas deixando-os vulneráveis a ataques de sistemas portáteis de defesa aérea – foguetes guiados.
Justin Bronk, pesquisador de poder aéreo do Royal United Services Institute, o principal centro de estudos de defesa e segurança do Reino Unido, disse: “A taxa de perdas se torna insustentável muito rapidamente. problema real para os russos. Eles perderam nove aeronaves no fim de semana. Isso é muito.”
Ele disse que mísseis de cruzeiro russos foram implantados para atingir aeródromos no início da invasão, mas essas armas, embora úteis para atingir “infraestrutura fixa, posições difíceis e pistas de crateras”, foram menos eficazes para derrubar alvos menores, como aviões de combate.
Ele sugeriu que as pistas poderiam ser reparadas rapidamente e os caças removidos das zonas de conflito no leste da Ucrânia e redistribuídos no oeste do país, prontos para serem implantados. A Ucrânia tinha menos de 100 aviões de combate no início da guerra, e não está claro o que resta após dias de conflito.
“A Ucrânia ainda está voando”, disse Bronk, que acrescentou que a “ausência contínua” de grandes operações aéreas montadas pela Rússia levanta “sérias questões” sobre sua capacidade.
Ele disse: “Enquanto os primeiros VKS [Russian air force] a falha em estabelecer a superioridade aérea pode ser explicada pela falta de alerta precoce, capacidade de coordenação e tempo de planejamento suficiente, o padrão contínuo de atividade sugere uma conclusão mais significativa – que o VKS não tem capacidade institucional para planejar, instruir e realizar operações aéreas complexas em escala .”
Ele disse que, se a Rússia pudesse realizar “operações aéreas complexas”, Moscou já deveria ter alcançado a superioridade aérea caçando locais de mísseis terra-ar ucranianos.
Após o fracasso em decapitar a liderança da Ucrânia nos primeiros dias da guerra, a Rússia fica com a perspectiva de uma derrota humilhante ou de uma violência cada vez maior, alertam os especialistas.
Na segunda-feira, Moscou pareceu atenuar suas demandas anteriores à Ucrânia. Um porta-voz do Kremlin disse que as hostilidades podem parar “em um momento” se a Ucrânia parasse de lutar, alterasse sua constituição para remover qualquer possível futuro da Otan, reconhecesse a perda da Crimeia e reconhecesse as áreas separatistas no leste do país.
Qualquer menção à “desnazificação” da Ucrânia – aparentemente importante o suficiente para a Rússia ter invadido – foi descartada.
Mas especialistas em defesa disseram que qualquer perspectiva de derrota ou impasse militar – o que seria visto como uma vitória tática para a Ucrânia – pode significar aumento da violência nos próximos dias, principalmente contra civis.
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