Um drone de longo alcance é visto nesta foto de folheto, 2018, Bulgária. Dronamics / Handout via REUTERS
19 de julho de 2021
Por Jonathan Saul
LONDRES (Reuters) – A gigante da logística DHL está trabalhando com a desenvolvedora de aeronaves búlgara Dronamics na implantação de drones transfronteiriços e intermunicipais com o objetivo de superar as tensas cadeias de suprimentos, dizem os executivos envolvidos.
Interrupções globais devido ao COVID, atividade aérea reduzida e grande congestionamento nos portos devido em parte a navios porta-contêineres paralisados alteraram as redes de logística no ano passado, com empresas procurando maneiras de aliviar a pressão.
A DHL, que faz parte do Deutsche Post DHL Group, disse que já estava usando drones menores para transportar documentos, pacotes e produtos farmacêuticos em distâncias limitadas na Alemanha, Tanzânia e China.
Ela disse em um e-mail que fez uma parceria com a operadora e desenvolvedora Dronamics, sediada no Reino Unido e na Bulgária, com o objetivo de usar os aviões não tripulados que eles projetaram, que podem transportar 350 kg de carga e ter um alcance máximo de 2.500 km.
O primeiro drone em escala de produção estará pronto em outubro, disse o presidente-executivo da Dronamics, Svilen Rangelov, acrescentando que deverá ser o primeiro implantado comercialmente que ultrapassará os 100 km.
No mês passado, o principal despachante alemão Hellmann disse à Reuters que começaria a usar os aviões não tripulados de longo alcance desenvolvidos pela Dronamics a partir do próximo ano para acelerar as entregas de mercadorias vitais na Europa.
A DHL disse que tinha como alvo inicial a Europa e a Ásia-Pacífico e acredita que “agora é o momento certo para explorar isso”, mas se recusou a dar um prazo para seu projeto.
“Acreditamos que os drones de carga serão um elemento-chave na próxima geração de transporte em logística”, disse.
Rangelov disse que a Dronamics, que por enquanto só voa de aeroporto para aeroporto, assinou acordos com 39 aeroportos em 13 países da Europa e está em negociações com aeroportos, órgãos reguladores e clientes em potencial na Austrália e no Canadá.
A empresa de logística alemã DB Schenker está trabalhando com o desenvolvedor Volocopter em um drone de carga que pode transportar 200 kg até 40 km, disse no início deste mês.
(Edição de Philippa Fletcher)
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Um drone de longo alcance é visto nesta foto de folheto, 2018, Bulgária. Dronamics / Handout via REUTERS
19 de julho de 2021
Por Jonathan Saul
LONDRES (Reuters) – A gigante da logística DHL está trabalhando com a desenvolvedora de aeronaves búlgara Dronamics na implantação de drones transfronteiriços e intermunicipais com o objetivo de superar as tensas cadeias de suprimentos, dizem os executivos envolvidos.
Interrupções globais devido ao COVID, atividade aérea reduzida e grande congestionamento nos portos devido em parte a navios porta-contêineres paralisados alteraram as redes de logística no ano passado, com empresas procurando maneiras de aliviar a pressão.
A DHL, que faz parte do Deutsche Post DHL Group, disse que já estava usando drones menores para transportar documentos, pacotes e produtos farmacêuticos em distâncias limitadas na Alemanha, Tanzânia e China.
Ela disse em um e-mail que fez uma parceria com a operadora e desenvolvedora Dronamics, sediada no Reino Unido e na Bulgária, com o objetivo de usar os aviões não tripulados que eles projetaram, que podem transportar 350 kg de carga e ter um alcance máximo de 2.500 km.
O primeiro drone em escala de produção estará pronto em outubro, disse o presidente-executivo da Dronamics, Svilen Rangelov, acrescentando que deverá ser o primeiro implantado comercialmente que ultrapassará os 100 km.
No mês passado, o principal despachante alemão Hellmann disse à Reuters que começaria a usar os aviões não tripulados de longo alcance desenvolvidos pela Dronamics a partir do próximo ano para acelerar as entregas de mercadorias vitais na Europa.
A DHL disse que tinha como alvo inicial a Europa e a Ásia-Pacífico e acredita que “agora é o momento certo para explorar isso”, mas se recusou a dar um prazo para seu projeto.
“Acreditamos que os drones de carga serão um elemento-chave na próxima geração de transporte em logística”, disse.
Rangelov disse que a Dronamics, que por enquanto só voa de aeroporto para aeroporto, assinou acordos com 39 aeroportos em 13 países da Europa e está em negociações com aeroportos, órgãos reguladores e clientes em potencial na Austrália e no Canadá.
A empresa de logística alemã DB Schenker está trabalhando com o desenvolvedor Volocopter em um drone de carga que pode transportar 200 kg até 40 km, disse no início deste mês.
(Edição de Philippa Fletcher)
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