Os traficantes de drogas não têm problemas em se fazer de inocentes mesmo quando são pegos em flagrante – ou com as mãos molhadas.
Pegue os que contrabandeiam mercadorias ilegais via submarino.
“Esses caras não oferecem resistência quando são capturados”, disse o comandante da Marinha da Colômbia da força naval do Pacífico, Francisco Cubides, ao The Post. “Eles sabem que não há sentido em resistir. Então eles usam a velocidade para tentar fugir da Marinha. Às vezes eles afundam o submersível e flutuam na água, alegando ser pescadores inocentes cujos pequenos barcos naufragaram.”
Então, Cubides acrescentou ironicamente, “eles nos dizem como estão gratos por terem sido salvos”.
No mês passado, a Marinha colombiana prendeu um navio semissubmersível que transportava cerca de quatro toneladas de cocaína com um valor de mercado de US$ 145 milhões.
“Fizemos isso com informações da inteligência naval”, disse Cubides. “Cercamos o submarino com nossos barcos. Quando não tinha para onde ir, embarcamos lá de cima. Uma vez no submarino, encontramos 200 sacos que continham 4.000 pacotes retangulares de cocaína”.
Subs de drogas são embarcações furtivas favorecidas por contrabandistas para transportar discretamente toneladas de cocaína, maconha, heroína e dinheiro ilícito. Carregados com milhões de dólares em contrabando, esses navios de paralelepípedos, com seus topos da cor do céu e silenciadores de ruído, navegam logo abaixo da superfície da água, na esperança de ficar além das linhas de visão da Guarda Costeira, forças navais e agentes internacionais de combate às drogas . Conforme relatado na Time, eles não são detectados pelo radar e seus corpos de fibra de vidro ajudam os submarinos a fugir do sonar.
De acordo com Robert J. Bunker, membro sênior da Jornal Pequenas Guerras El Centro, “Centenas dessas embarcações foram construídas nas últimas três décadas, com prováveis dezenas de narco submarinos operando a qualquer momento. Centenas de toneladas de cocaína são transportadas da América Latina para a América Central e México a cada ano usando esse método”.
Embora a apreensão do mês passado represente um grande problema para as autoridades – as drogas confiscadas mais a prisão de quatro contrabandistas dentro do submarino -, isso afetou apenas um pouco o tráfico de drogas subaquático.
Cubides reconhece que sua batalha é árdua: “Traficantes [in submarines] mover quatro vezes a quantidade de drogas que capturamos todos os anos.” Vice coloca a soma do golpe subaquático confiscado em 14 por cento.
Uma fonte próxima aos militares colombianos disse ao The Post que “os lucros dos traficantes são tão grandes que, depois de uma viagem, eles destroem o submarino” em vez de arriscar que ele seja encontrado e rastreado até eles.
Bunker explicou que um narco submarino de última geração custa na casa dos milhões e é capaz de viajar da capital da cocaína, Colômbia, à costa ocidental da África e possivelmente à Austrália.
Mas isso empalidece ao lado do que o chamado submarino “Facatativa” poderia ter sido. Pensado para ter sido orçado em US $ 10 milhões, 120 pés de comprimento, capaz de transportar 150 toneladas de cocaína e quase concluído antes de ser apreendido de uma oficina mecânica colombiana pelas autoridades em 2000, conforme Bunker, “o submarino Factativa é o projeto mais próximo vimos até o nível militar.”
No lado positivo, ele acrescentou: “Nenhum narco submarino foi apreendido com qualquer forma de armamento ofensivo ou sistema de proteção defensivo”.
Está acontecendo até em águas domésticas.
Glen Mousseau, 51, é um canadense robusto que – antes de ser preso em 2020 – ganhava a vida navegando maconha do Canadá para os Estados Unidos, através do rio Detroit, que corre entre Windsor, Ontário e Motor City.
“Você pode encontrar muita maconha em pequenas quantidades nos Estados Unidos. Mas para grandes quantidades, 500 libras ou mais, de maconha de alta qualidade? Para isso, você tem que ir para o Canadá”, disse ele ao The Post da Federal Correctional Institution, Milão, em York Township, Michigan. “O Canadá Ocidental dominou o cultivo da melhor maconha do mundo e pode fazê-lo a granel”.
Questionado sobre o que ele roubou nas fronteiras além da maconha, Mousseau – que está cumprindo 71 meses depois de se declarar culpado de acusações que incluíam posse de maconha com intenção de distribuir – só responderia ao movimento de moeda e maconha. Não importa que um advogado dos EUA tenha assinalado uma litania de substâncias ilícitas adicionais que Mousseau enviou para os Estados Unidos.
“Se você não contrabandear dinheiro, não poderá obter o dinheiro para o seu país de origem”, disse ele. “Além disso, contrabandeamos dinheiro para terceiros.”
Até alguns anos atrás, Mousseau “era basicamente contrabandeando maconha em barcos e administrando uma [furniture] serviço de mudança”
Ele considerou várias maneiras de traficar drogas ao longo do rio Detroit de uma milha de largura.
“O primeiro conceito foi eu vestir uma roupa seca, me pesar e atravessar o fundo do rio [with contraband attached]”, lembrou Mousseau. “Mas que tipos de obstáculos terríveis você encontraria? As incógnitas incluíam a suavidade do fundo e quantos veículos sucateados foram despejados no rio. Haveria visibilidade zero. Eu não tentei essa técnica. Na verdade, foi uma ideia aterrorizante.”
Mais manejável foi uma variação do submarino colombiano, que, infelizmente para Mousseau, provou ser sua ruína.
Reconhecendo que o tráfico de drogas subaquático durou mais de seis meses, mas menos de dois anos, Mousseau foi acusado de amarrar centenas de quilos de maconha em seu corpo.
Carregado de maconha, Mousseau navegava de barco até um ponto perto da fronteira americana. Lá, ele subiu em um Seabob – uma moto aquática submersível – e respirou através de um tubo de snorkel enquanto fazia incursões nos Estados Unidos. Indo abaixo da superfície forneceu invisibilidade suficiente para iludir os federais.
Foi uma ótima configuração, até a noite de 5 de junho de 2020. Ele estava se preparando para lançar do barco de seu grupo de contrabando. Mas foi descoberto por agentes da patrulha de fronteira que perseguiu e tentou parar o navio. Na perseguição, os agentes viram algo sendo jogado na água. Isso provou ser Mosseau, no Seabob, carregando 175 libras em pacotes de maconha.
“Mas um pacote se enroscou no barco, o Seabob decolou sozinho e eu fui puxado para debaixo d’água”, disse ele.
“A próxima coisa que percebi foi que fui encontrado inconsciente pela Segurança Interna”, disse Mousseua. A erva permaneceu amarrada ao seu corpo.
Por mais casual que tenha sido esse desdobramento, o governo dos EUA insistiu que Mosseau não era um novato em seu comércio. “Mousseau era um contrabandista de drogas sofisticado que contrabandeava grandes quantidades de drogas, incluindo metanfetamina, cocaína e maconha, junto com dinheiro a granel, através da hidrovia internacional entre os Estados Unidos e o Canadá”, disse o procurador em exercício dos Estados Unidos Saima Mohsin na época. “Ele contrabandeava esses itens nas primeiras horas da manhã usando embarcações submersíveis e equipamentos de mergulho e um barco de alta velocidade, mostrando o quão perigoso o tráfico de drogas pode ser.”
Repórteres locais apelidaram Mousseau de “Scuba Steve” – aparentemente uma referência a um personagem do filme de Adam Sandler “Big Daddy” – e deram a ele o brilho de um herói popular.
Mas, de acordo com seu advogado, Victor Mansour, “O juiz que tínhamos não teria achado isso divertido; ele teria achado isso desrespeitoso. Glen pegou no queixo e agora está escrevendo um livro sobre ser um contrabandista de drogas fracassado. Ele compartilhou comigo que era muito bom no que fazia, tinha um conjunto de habilidades único e, suponho, era valioso para o grupo com o qual trabalhava.”
A abordagem, acrescentou Mansour, “foi muito criativa. A oportunidade se apresentou e ele fez o que tinha que fazer.”
Os traficantes de drogas não têm problemas em se fazer de inocentes mesmo quando são pegos em flagrante – ou com as mãos molhadas.
Pegue os que contrabandeiam mercadorias ilegais via submarino.
“Esses caras não oferecem resistência quando são capturados”, disse o comandante da Marinha da Colômbia da força naval do Pacífico, Francisco Cubides, ao The Post. “Eles sabem que não há sentido em resistir. Então eles usam a velocidade para tentar fugir da Marinha. Às vezes eles afundam o submersível e flutuam na água, alegando ser pescadores inocentes cujos pequenos barcos naufragaram.”
Então, Cubides acrescentou ironicamente, “eles nos dizem como estão gratos por terem sido salvos”.
No mês passado, a Marinha colombiana prendeu um navio semissubmersível que transportava cerca de quatro toneladas de cocaína com um valor de mercado de US$ 145 milhões.
“Fizemos isso com informações da inteligência naval”, disse Cubides. “Cercamos o submarino com nossos barcos. Quando não tinha para onde ir, embarcamos lá de cima. Uma vez no submarino, encontramos 200 sacos que continham 4.000 pacotes retangulares de cocaína”.
Subs de drogas são embarcações furtivas favorecidas por contrabandistas para transportar discretamente toneladas de cocaína, maconha, heroína e dinheiro ilícito. Carregados com milhões de dólares em contrabando, esses navios de paralelepípedos, com seus topos da cor do céu e silenciadores de ruído, navegam logo abaixo da superfície da água, na esperança de ficar além das linhas de visão da Guarda Costeira, forças navais e agentes internacionais de combate às drogas . Conforme relatado na Time, eles não são detectados pelo radar e seus corpos de fibra de vidro ajudam os submarinos a fugir do sonar.
De acordo com Robert J. Bunker, membro sênior da Jornal Pequenas Guerras El Centro, “Centenas dessas embarcações foram construídas nas últimas três décadas, com prováveis dezenas de narco submarinos operando a qualquer momento. Centenas de toneladas de cocaína são transportadas da América Latina para a América Central e México a cada ano usando esse método”.
Embora a apreensão do mês passado represente um grande problema para as autoridades – as drogas confiscadas mais a prisão de quatro contrabandistas dentro do submarino -, isso afetou apenas um pouco o tráfico de drogas subaquático.
Cubides reconhece que sua batalha é árdua: “Traficantes [in submarines] mover quatro vezes a quantidade de drogas que capturamos todos os anos.” Vice coloca a soma do golpe subaquático confiscado em 14 por cento.
Uma fonte próxima aos militares colombianos disse ao The Post que “os lucros dos traficantes são tão grandes que, depois de uma viagem, eles destroem o submarino” em vez de arriscar que ele seja encontrado e rastreado até eles.
Bunker explicou que um narco submarino de última geração custa na casa dos milhões e é capaz de viajar da capital da cocaína, Colômbia, à costa ocidental da África e possivelmente à Austrália.
Mas isso empalidece ao lado do que o chamado submarino “Facatativa” poderia ter sido. Pensado para ter sido orçado em US $ 10 milhões, 120 pés de comprimento, capaz de transportar 150 toneladas de cocaína e quase concluído antes de ser apreendido de uma oficina mecânica colombiana pelas autoridades em 2000, conforme Bunker, “o submarino Factativa é o projeto mais próximo vimos até o nível militar.”
No lado positivo, ele acrescentou: “Nenhum narco submarino foi apreendido com qualquer forma de armamento ofensivo ou sistema de proteção defensivo”.
Está acontecendo até em águas domésticas.
Glen Mousseau, 51, é um canadense robusto que – antes de ser preso em 2020 – ganhava a vida navegando maconha do Canadá para os Estados Unidos, através do rio Detroit, que corre entre Windsor, Ontário e Motor City.
“Você pode encontrar muita maconha em pequenas quantidades nos Estados Unidos. Mas para grandes quantidades, 500 libras ou mais, de maconha de alta qualidade? Para isso, você tem que ir para o Canadá”, disse ele ao The Post da Federal Correctional Institution, Milão, em York Township, Michigan. “O Canadá Ocidental dominou o cultivo da melhor maconha do mundo e pode fazê-lo a granel”.
Questionado sobre o que ele roubou nas fronteiras além da maconha, Mousseau – que está cumprindo 71 meses depois de se declarar culpado de acusações que incluíam posse de maconha com intenção de distribuir – só responderia ao movimento de moeda e maconha. Não importa que um advogado dos EUA tenha assinalado uma litania de substâncias ilícitas adicionais que Mousseau enviou para os Estados Unidos.
“Se você não contrabandear dinheiro, não poderá obter o dinheiro para o seu país de origem”, disse ele. “Além disso, contrabandeamos dinheiro para terceiros.”
Até alguns anos atrás, Mousseau “era basicamente contrabandeando maconha em barcos e administrando uma [furniture] serviço de mudança”
Ele considerou várias maneiras de traficar drogas ao longo do rio Detroit de uma milha de largura.
“O primeiro conceito foi eu vestir uma roupa seca, me pesar e atravessar o fundo do rio [with contraband attached]”, lembrou Mousseau. “Mas que tipos de obstáculos terríveis você encontraria? As incógnitas incluíam a suavidade do fundo e quantos veículos sucateados foram despejados no rio. Haveria visibilidade zero. Eu não tentei essa técnica. Na verdade, foi uma ideia aterrorizante.”
Mais manejável foi uma variação do submarino colombiano, que, infelizmente para Mousseau, provou ser sua ruína.
Reconhecendo que o tráfico de drogas subaquático durou mais de seis meses, mas menos de dois anos, Mousseau foi acusado de amarrar centenas de quilos de maconha em seu corpo.
Carregado de maconha, Mousseau navegava de barco até um ponto perto da fronteira americana. Lá, ele subiu em um Seabob – uma moto aquática submersível – e respirou através de um tubo de snorkel enquanto fazia incursões nos Estados Unidos. Indo abaixo da superfície forneceu invisibilidade suficiente para iludir os federais.
Foi uma ótima configuração, até a noite de 5 de junho de 2020. Ele estava se preparando para lançar do barco de seu grupo de contrabando. Mas foi descoberto por agentes da patrulha de fronteira que perseguiu e tentou parar o navio. Na perseguição, os agentes viram algo sendo jogado na água. Isso provou ser Mosseau, no Seabob, carregando 175 libras em pacotes de maconha.
“Mas um pacote se enroscou no barco, o Seabob decolou sozinho e eu fui puxado para debaixo d’água”, disse ele.
“A próxima coisa que percebi foi que fui encontrado inconsciente pela Segurança Interna”, disse Mousseua. A erva permaneceu amarrada ao seu corpo.
Por mais casual que tenha sido esse desdobramento, o governo dos EUA insistiu que Mosseau não era um novato em seu comércio. “Mousseau era um contrabandista de drogas sofisticado que contrabandeava grandes quantidades de drogas, incluindo metanfetamina, cocaína e maconha, junto com dinheiro a granel, através da hidrovia internacional entre os Estados Unidos e o Canadá”, disse o procurador em exercício dos Estados Unidos Saima Mohsin na época. “Ele contrabandeava esses itens nas primeiras horas da manhã usando embarcações submersíveis e equipamentos de mergulho e um barco de alta velocidade, mostrando o quão perigoso o tráfico de drogas pode ser.”
Repórteres locais apelidaram Mousseau de “Scuba Steve” – aparentemente uma referência a um personagem do filme de Adam Sandler “Big Daddy” – e deram a ele o brilho de um herói popular.
Mas, de acordo com seu advogado, Victor Mansour, “O juiz que tínhamos não teria achado isso divertido; ele teria achado isso desrespeitoso. Glen pegou no queixo e agora está escrevendo um livro sobre ser um contrabandista de drogas fracassado. Ele compartilhou comigo que era muito bom no que fazia, tinha um conjunto de habilidades único e, suponho, era valioso para o grupo com o qual trabalhava.”
A abordagem, acrescentou Mansour, “foi muito criativa. A oportunidade se apresentou e ele fez o que tinha que fazer.”
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