FOTO DE ARQUIVO: Um mecânico trabalha em um carro esportivo Aston Martin V12 Vantage em uma estação de serviço da Swiss Emil Frey AG em Safenwil, Suíça, 31 de maio de 2017. REUTERS/Arnd Wiegmann
16 de março de 2022
(Esta história foi refeita para remover a imagem)
Por Nick Carey
GAYDON, Inglaterra (Reuters) – A Aston Martin lançou nesta quarta-feira a versão final movida a combustível fóssil de seu potente carro esportivo V12 Vantage, com todos os veículos já adquiridos antes que a montadora britânica de luxo inicie sua mudança gradual para uma linha elétrica.
“Este V12 Vantage é realmente o canto do cisne”, disse o presidente executivo e investidor da Aston Martin, Lawrence Stroll, à Reuters. “Há uma história de V12 Vantages nesta empresa que remonta a várias décadas e será a última que faremos… antes de passarmos para a hirbidização e eletrificação.”
A Aston Martin planeja lançar seu primeiro veículo totalmente elétrico em 2025 e disse que a partir de 2026 todas as novas linhas de carros terão uma opção elétrica.
A marca de carros do agente secreto fictício James Bond passou por momentos difíceis depois de abrir o capital em 2018, falhando em atender às expectativas e queimando dinheiro. Em 2020, trouxe novos investimentos do bilionário Stroll.
O V12 Vantage e o DBX707, um SUV de luxo, são os dois primeiros veículos novos da montadora produzidos sob Stroll.
A Aston Martin vem incorporando tecnologia em seus carros da acionista Mercedes-Benz, que aumentou sua participação na montadora em dificuldades em 2020.
O V12 Vantage movido a gasolina da montadora está limitado a 333 unidades globalmente, com um preço inicial de cerca de US$ 300.000. Stroll disse que o carro estava três vezes superlotado.
Desde 2007, a Aston Martin colocou seu maior motor em seu menor modelo para criar o Vantage.
A montadora disse que a última e mais recente versão “oferece uma combinação inebriante de magnífica musculatura de baixo e médio alcance com potência de ponta escaldante” e uma velocidade máxima de 323 km por hora.
As vendas de carros premium e de luxo dispararam em 2021, especialmente nos principais mercados globais, como China e Estados Unidos, já que as restrições de viagens pandêmicas deixaram os consumidores ricos com mais renda disponível.
(Reportagem de Nick Carey; Edição de David Gregorio)
FOTO DE ARQUIVO: Um mecânico trabalha em um carro esportivo Aston Martin V12 Vantage em uma estação de serviço da Swiss Emil Frey AG em Safenwil, Suíça, 31 de maio de 2017. REUTERS/Arnd Wiegmann
16 de março de 2022
(Esta história foi refeita para remover a imagem)
Por Nick Carey
GAYDON, Inglaterra (Reuters) – A Aston Martin lançou nesta quarta-feira a versão final movida a combustível fóssil de seu potente carro esportivo V12 Vantage, com todos os veículos já adquiridos antes que a montadora britânica de luxo inicie sua mudança gradual para uma linha elétrica.
“Este V12 Vantage é realmente o canto do cisne”, disse o presidente executivo e investidor da Aston Martin, Lawrence Stroll, à Reuters. “Há uma história de V12 Vantages nesta empresa que remonta a várias décadas e será a última que faremos… antes de passarmos para a hirbidização e eletrificação.”
A Aston Martin planeja lançar seu primeiro veículo totalmente elétrico em 2025 e disse que a partir de 2026 todas as novas linhas de carros terão uma opção elétrica.
A marca de carros do agente secreto fictício James Bond passou por momentos difíceis depois de abrir o capital em 2018, falhando em atender às expectativas e queimando dinheiro. Em 2020, trouxe novos investimentos do bilionário Stroll.
O V12 Vantage e o DBX707, um SUV de luxo, são os dois primeiros veículos novos da montadora produzidos sob Stroll.
A Aston Martin vem incorporando tecnologia em seus carros da acionista Mercedes-Benz, que aumentou sua participação na montadora em dificuldades em 2020.
O V12 Vantage movido a gasolina da montadora está limitado a 333 unidades globalmente, com um preço inicial de cerca de US$ 300.000. Stroll disse que o carro estava três vezes superlotado.
Desde 2007, a Aston Martin colocou seu maior motor em seu menor modelo para criar o Vantage.
A montadora disse que a última e mais recente versão “oferece uma combinação inebriante de magnífica musculatura de baixo e médio alcance com potência de ponta escaldante” e uma velocidade máxima de 323 km por hora.
As vendas de carros premium e de luxo dispararam em 2021, especialmente nos principais mercados globais, como China e Estados Unidos, já que as restrições de viagens pandêmicas deixaram os consumidores ricos com mais renda disponível.
(Reportagem de Nick Carey; Edição de David Gregorio)
Discussão sobre isso post