FOTO DE ARQUIVO: Um veículo elétrico Lucid Air é exibido em um shopping center em Scottsdale, Arizona, EUA, 27 de setembro de 2021. REUTERS/Hyunjoo Jin/Foto de arquivo
17 de março de 2022
Por Tina Bellon
AUSTIN, Texas (Reuters) – A montadora de carros elétricos Lucid está pensando em aumentar os preços de modelos futuros em meio a “enormes pressões inflacionárias”, mas está comprometida em honrar os preços para os detentores de reservas existentes, disse seu presidente-executivo nesta quinta-feira.
“Há uma inevitabilidade de que teremos que olhar para os preços dos modelos que serão lançados no futuro”, disse o CEO Peter Rawlinson em entrevista à Reuters nos bastidores do festival de música, tecnologia e cinema South by Southwest (SXSW ).
“Acho que seria absolutamente tolo da minha parte dizer que nunca vamos aumentar nossos preços”, acrescentou Rawlinson, citando os altos preços do níquel.
Seus comentários vêm quando vários fabricantes de veículos elétricos, incluindo Tesla Inc, Rivian e BYD, aumentaram os preços devido aos custos mais altos das matérias-primas.
A Lucid no final de fevereiro reduziu sua previsão de produção para este ano para uma faixa de 12.000 a 14.000, abaixo da meta original de 20.000 veículos, citando “desafios extraordinários da cadeia de suprimentos e logística”. Suas ações caíram após o anúncio.
Rawlinson disse na quinta-feira que os gargalos foram causados por fornecedores de vidro de pára-brisa, carpetes e algumas peças de acabamento externo.
“Trata-se de um punhado de fornecedores que estão controlando nosso volume”, disse Rawlinson. “Estou super frustrado porque não somos limitados por chips de silício, não somos limitados por nossa capacidade de fabricar motores elétricos.”
Mudar para diferentes fornecedores para essas peças comprometeria a qualidade, disse Rawlinson.
Rawlinson, que anteriormente foi vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, disse que não estava preocupado com as reações de curto prazo do mercado aos cortes de produção da Lucid.
“A satisfação do cliente e o reconhecimento da qualidade superam a atenção míope de curto prazo para quantos carros entregamos aos clientes em um trimestre”, disse Rawlinson, acrescentando que estava trabalhando em um plano de 10 anos.
(Reportagem de Tina Bellon; Edição de Leslie Adler)
FOTO DE ARQUIVO: Um veículo elétrico Lucid Air é exibido em um shopping center em Scottsdale, Arizona, EUA, 27 de setembro de 2021. REUTERS/Hyunjoo Jin/Foto de arquivo
17 de março de 2022
Por Tina Bellon
AUSTIN, Texas (Reuters) – A montadora de carros elétricos Lucid está pensando em aumentar os preços de modelos futuros em meio a “enormes pressões inflacionárias”, mas está comprometida em honrar os preços para os detentores de reservas existentes, disse seu presidente-executivo nesta quinta-feira.
“Há uma inevitabilidade de que teremos que olhar para os preços dos modelos que serão lançados no futuro”, disse o CEO Peter Rawlinson em entrevista à Reuters nos bastidores do festival de música, tecnologia e cinema South by Southwest (SXSW ).
“Acho que seria absolutamente tolo da minha parte dizer que nunca vamos aumentar nossos preços”, acrescentou Rawlinson, citando os altos preços do níquel.
Seus comentários vêm quando vários fabricantes de veículos elétricos, incluindo Tesla Inc, Rivian e BYD, aumentaram os preços devido aos custos mais altos das matérias-primas.
A Lucid no final de fevereiro reduziu sua previsão de produção para este ano para uma faixa de 12.000 a 14.000, abaixo da meta original de 20.000 veículos, citando “desafios extraordinários da cadeia de suprimentos e logística”. Suas ações caíram após o anúncio.
Rawlinson disse na quinta-feira que os gargalos foram causados por fornecedores de vidro de pára-brisa, carpetes e algumas peças de acabamento externo.
“Trata-se de um punhado de fornecedores que estão controlando nosso volume”, disse Rawlinson. “Estou super frustrado porque não somos limitados por chips de silício, não somos limitados por nossa capacidade de fabricar motores elétricos.”
Mudar para diferentes fornecedores para essas peças comprometeria a qualidade, disse Rawlinson.
Rawlinson, que anteriormente foi vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, disse que não estava preocupado com as reações de curto prazo do mercado aos cortes de produção da Lucid.
“A satisfação do cliente e o reconhecimento da qualidade superam a atenção míope de curto prazo para quantos carros entregamos aos clientes em um trimestre”, disse Rawlinson, acrescentando que estava trabalhando em um plano de 10 anos.
(Reportagem de Tina Bellon; Edição de Leslie Adler)
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