Quase 200 voos da BA foram interrompidos no último fim de semana, deixando muitos passageiros presos em aeroportos durante voos de conexão, provocando furor nas redes sociais. Agora, o presidente-executivo Sean Doyle anunciou que a companhia aérea terá que cortar voos nas próximas semanas para evitar o mesmo desastre, admitindo em uma mensagem interna que passageiros e funcionários estão “fartos” com os problemas recentes da BA.
Os problemas estão surgindo no pior momento para a companhia aérea, já que as reservas estão em seus níveis mais altos desde o início da pandemia, depois que o Reino Unido e a maioria dos países europeus abandonaram os testes de viajantes Covid para turistas totalmente vacinados.
O caos se seguiu para a BA em fevereiro também, já que mais de 500 voos foram cancelados ou atrasados após um grande colapso da TI.
Os pesadelos que atormentam passageiros e funcionários foram atribuídos a problemas de TI e falta de pessoal.
A BA disse que os voos serão cancelados nas próximas semanas, durante as férias da Páscoa e até o final de maio.
Passageiros do último fim de semana em Heathrow disseram que “não havia funcionários suficientes para explicar o que estava acontecendo” e muitas das mesas pareciam “não tripuladas” no check-in de bagagem no Terminal 5.
A enorme redução no número de passageiros durante a pandemia causou grandes perdas de empregos na indústria da aviação.
De acordo com um relatório da Associação de Operadores de Aeroportos (AOA), apenas dez por cento desses empregos foram restaurados.
O relatório também descobriu que 2021 foi um ano ainda mais devastador para os aeroportos do Reino Unido do que 2020.
De acordo com o relatório, o número de passageiros em 2021 caiu 12,7% em relação a 2020 e 78,3% em relação a 2019.
Como resultado desses números devastadores, os aeroportos do Reino Unido relataram perdas de mais de £ 10 bilhões no ano passado.
Ontem, a chefe da AOA, Karen Dee, disse que “restrições mais rigorosas”, como medidas de quarentena e testes, levaram os aeroportos do Reino Unido a sofrerem perdas mais pesadas do que os europeus.
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Ela disse ao programa Today da BBC Radio 4: “A aviação no Reino Unido é algo em que somos muito bons e estamos otimistas sobre isso e vimos o governo do Reino Unido se mover muito rapidamente para remover todas as restrições restantes.
“Acho que o nosso relatório mostrou que sofremos um grande golpe no Reino Unido e será um processo muito competitivo para trazer de volta as rotas realmente importantes que apoiam as empresas em todo o Reino Unido e nossa capacidade de exportar, viajar em todo o mundo e para se conectar globalmente e dentro do Reino Unido.
“Quanto mais pudermos fazer para trazer isso de volta, para gerar as rotas que são realmente importantes, melhor.”
Significando a crescente demanda por viagens aéreas, o Aeroporto de Gatwick anunciou que reabriria seu terminal sul pela primeira vez desde 15 de junho de 2020 para atender à alta demanda neste verão.
Os voos aumentaram de cerca de 300 para 570 por dia – o equivalente a abrir um aeroporto de médio porte durante a noite.
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Um porta-voz da British Airways disse: “A aviação foi uma das indústrias mais atingidas pela pandemia e as companhias aéreas e os aeroportos estão enfrentando os mesmos problemas ao reconstruir suas operações enquanto gerenciam o impacto contínuo do Covid. Também lançamos hoje uma subsidiária completamente nova em Gatwick, enquanto aumentamos o tamanho de nossa programação em Heathrow.
“Nossa experiência nas últimas semanas mostrou que precisamos construir mais resiliência em nossa operação para gerenciar doenças de funcionários e nossas vagas pendentes restantes, a fim de fornecer um serviço consistente aos clientes, em vez de decepcioná-los no último minuto.
“Assim, embora a grande maioria de nossos voos continue operando conforme planejado, por precaução, reduzimos um pouco nossa programação entre agora e o final de maio, à medida que voltamos.
“Pedimos desculpas aos clientes afetados por isso e, para limitar a inconveniência, os remarcamos para voos mais cedo ou mais tarde no mesmo dia em que deveriam viajar, sempre que possível. Também estamos oferecendo a eles a oportunidade de reservar um voo alternativo ou solicitar um reembolso total.”
Quase 200 voos da BA foram interrompidos no último fim de semana, deixando muitos passageiros presos em aeroportos durante voos de conexão, provocando furor nas redes sociais. Agora, o presidente-executivo Sean Doyle anunciou que a companhia aérea terá que cortar voos nas próximas semanas para evitar o mesmo desastre, admitindo em uma mensagem interna que passageiros e funcionários estão “fartos” com os problemas recentes da BA.
Os problemas estão surgindo no pior momento para a companhia aérea, já que as reservas estão em seus níveis mais altos desde o início da pandemia, depois que o Reino Unido e a maioria dos países europeus abandonaram os testes de viajantes Covid para turistas totalmente vacinados.
O caos se seguiu para a BA em fevereiro também, já que mais de 500 voos foram cancelados ou atrasados após um grande colapso da TI.
Os pesadelos que atormentam passageiros e funcionários foram atribuídos a problemas de TI e falta de pessoal.
A BA disse que os voos serão cancelados nas próximas semanas, durante as férias da Páscoa e até o final de maio.
Passageiros do último fim de semana em Heathrow disseram que “não havia funcionários suficientes para explicar o que estava acontecendo” e muitas das mesas pareciam “não tripuladas” no check-in de bagagem no Terminal 5.
A enorme redução no número de passageiros durante a pandemia causou grandes perdas de empregos na indústria da aviação.
De acordo com um relatório da Associação de Operadores de Aeroportos (AOA), apenas dez por cento desses empregos foram restaurados.
O relatório também descobriu que 2021 foi um ano ainda mais devastador para os aeroportos do Reino Unido do que 2020.
De acordo com o relatório, o número de passageiros em 2021 caiu 12,7% em relação a 2020 e 78,3% em relação a 2019.
Como resultado desses números devastadores, os aeroportos do Reino Unido relataram perdas de mais de £ 10 bilhões no ano passado.
Ontem, a chefe da AOA, Karen Dee, disse que “restrições mais rigorosas”, como medidas de quarentena e testes, levaram os aeroportos do Reino Unido a sofrerem perdas mais pesadas do que os europeus.
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Ela disse ao programa Today da BBC Radio 4: “A aviação no Reino Unido é algo em que somos muito bons e estamos otimistas sobre isso e vimos o governo do Reino Unido se mover muito rapidamente para remover todas as restrições restantes.
“Acho que o nosso relatório mostrou que sofremos um grande golpe no Reino Unido e será um processo muito competitivo para trazer de volta as rotas realmente importantes que apoiam as empresas em todo o Reino Unido e nossa capacidade de exportar, viajar em todo o mundo e para se conectar globalmente e dentro do Reino Unido.
“Quanto mais pudermos fazer para trazer isso de volta, para gerar as rotas que são realmente importantes, melhor.”
Significando a crescente demanda por viagens aéreas, o Aeroporto de Gatwick anunciou que reabriria seu terminal sul pela primeira vez desde 15 de junho de 2020 para atender à alta demanda neste verão.
Os voos aumentaram de cerca de 300 para 570 por dia – o equivalente a abrir um aeroporto de médio porte durante a noite.
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Um porta-voz da British Airways disse: “A aviação foi uma das indústrias mais atingidas pela pandemia e as companhias aéreas e os aeroportos estão enfrentando os mesmos problemas ao reconstruir suas operações enquanto gerenciam o impacto contínuo do Covid. Também lançamos hoje uma subsidiária completamente nova em Gatwick, enquanto aumentamos o tamanho de nossa programação em Heathrow.
“Nossa experiência nas últimas semanas mostrou que precisamos construir mais resiliência em nossa operação para gerenciar doenças de funcionários e nossas vagas pendentes restantes, a fim de fornecer um serviço consistente aos clientes, em vez de decepcioná-los no último minuto.
“Assim, embora a grande maioria de nossos voos continue operando conforme planejado, por precaução, reduzimos um pouco nossa programação entre agora e o final de maio, à medida que voltamos.
“Pedimos desculpas aos clientes afetados por isso e, para limitar a inconveniência, os remarcamos para voos mais cedo ou mais tarde no mesmo dia em que deveriam viajar, sempre que possível. Também estamos oferecendo a eles a oportunidade de reservar um voo alternativo ou solicitar um reembolso total.”
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