Barcelona, na região da Catalunha, é a sede da 37ª Copa América a ser realizada em setembro e outubro de 2024. Vídeo / America’s Cup
A American Magic vai relutantemente se despedir de Auckland quando fechar a loja na cidade das velas no próximo mês e finalmente enviar seus barcos de corrida de volta para casa.
O CEO e capitão Terry Hutchinson tem
não escondeu o fato de que preferia voltar para disputar o Auld Mug do que ir para Barcelona, hoje anunciada como a nova cidade-sede do AC37. Embora as notícias do acordo com o Barcelona não tenham sido uma surpresa, ainda há uma sensação de decepção.
“É decepcionante não estar de volta a Auckland, porque a forma como a comunidade nos tratou e as condições em que navegamos lá. É um ótimo local e a história da Copa América é muito relevante e real lá”, lamentou Hutchinson.
Mas Hutchinson também simpatiza com a equipe da Nova Zelândia, que ele sentiu que estava em uma situação difícil por causa da hospedagem.
“É difícil e eu provavelmente tenho uma perspectiva mais única, tendo trabalhado duro dentro do Team New Zealand por três anos e meio e feito parte de algo que foi incrível.
“Então, do ponto de vista competitivo, concordo 100% com o que Dalts (chefe da equipe NZ, Grant Dalton) diz – você precisa ter recursos financeiros para gerenciar a equipe e administrá-la de uma maneira que vença a regata.
“E, no entanto, posso apreciar a simpatia de querer ter o evento de volta em Auckland. Infelizmente, não estamos em posição de realmente influenciar isso.”
O americano entende a indignação em alguns setores pela decisão de levar o AC37 para o Barcelona e por que alguns torcedores ficariam desiludidos. Mas ele esperava que com o tempo essas feridas se curassem.
“Isso é lógico e compreensível. É um evento incrível para se fazer parte.
“Eu posso entender por que as pessoas ficariam um pouco desarticuladas com isso. Mas espero que ao longo do tempo todos apoiem o evento e o apoiem porque é a Copa América – é um grande evento.”
O chefe da Ineos Team UK, Sir Ben Ainslie, disse que Barcelona seria um “local de vela fantástico”, e Hutchinson também estava otimista com a regata, tendo navegado na capital catalã ao longo dos anos
“Você esperaria que estivesse um pouco mais ventoso, um pouco mais frio. Eu acho que será um local muito bom para correr a regata e não teremos que lidar com esses limites de vento. Suspeito que será o barco mais rápido novamente que vencerá a regata. Então nosso foco será nisso.”
A American Magic está na fase de projeto do seu AC75. As equipes só podem construir um dos monocascos de foiling gigantes neste ciclo da Copa, mas Hutchinson diz que haverá algumas mudanças significativas nos barcos usados em Auckland.
“A regra (de classe) mudou o suficiente para que a competição de design esteja mais forte do que nunca. Você pode ver muitas oportunidades quando lê a regra. Estou em uma semana de reuniões de design agora e você vê como o trabalho está indo e como os caras estão pensando sobre as coisas.Enquanto o barco ainda é um AC75, há algumas diferenças sutis, mas grandes, na regra que tornarão o barco um pouco diferente na próxima volta.
“Há muitas oportunidades para todas as equipes. Como desafiante, sinto-me melhor com a nossa oportunidade de correr com o defensor fora da Nova Zelândia do que dentro da Nova Zelândia. E ainda assim eles são muito bons. Então, não só temos Ineos , Luna Rossa e Alinghi para enfrentar, mas eles vão ser um defensor forte.”
Hutchinson está ciente da possibilidade de pelo menos mais um desafiante europeu se juntar à briga, que deve ser da França, e uma série de desafiantes ampliada é algo que ele aprecia.
“Será bom ter mais equipes e mais oportunidades de melhorar cada vez mais. Teremos o zagueiro nas rodadas até as semifinais e assim todas as equipes terão um pouco de corrida”.
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