Um cabo de guerra eclodiu entre Long Island e Staten Island sobre quem pousará a balsa desativada comprado em janeiro por Saturday Night Live estrelas Pete Davidson e Colin Jost.
A dupla de engraçadinhos espera transformar o gigantesco ex-Staten Island Ferry de 57 anos em um espaço de entretenimento flutuante completo com bar e restaurante – mas sua localização final ainda não foi definida.
O supervisor da cidade de Brookhaven, Ed Romaine, fez seu discurso na semana passada para Davidson, instando-o a considerar seu humilde pedaço do centro de Long Island.
“Embora estejamos bem cientes de sua afinidade com sua Staten Island nativa, convidamos você a considerar trazer esta embarcação icônica para um local de Long Island, como Port Jefferson, Patchogue ou até Fire Island”, disse Romaine na missiva de 4 de abril. “Estamos confiantes de que os habitantes de Long Island em busca de entretenimento ajudarão a manter esse novo empreendimento ‘flutuando’”.
O presidente do distrito de Staten Island, Vito Fossella, não gostou do tiro de Long Island na proa.
“Staten Island é a ilha certa. Long Island é a ilha errada”, trollou Fossella. “Com todo o respeito, Peter fez um filme chamado Rei de Staten Island – não o Rei de Brookhaven.”
Fossella, que disse estar conversando com os investidores da balsa, prometeu que cantaria pessoalmente no karaokê a bordo do navio por um ano inteiro se o barco acabasse em seu bairro.
“Ele pode afastar os negócios”, Romaine zombou.
Romaine disse ao The Post que teve a ideia de seu amigo Kevin Law, o novo diretor da estatal Urban Development Corp.
“Ele disse Ed, eles estão procurando um lar”, lembrou Romaine. “Ele me mandou uma mensagem e eu disse que sim. Quando você está no governo local, está sempre procurando coisas para promover sua localidade.”
Em sua carta, Romaine convidou Davidson, Jost e outros investidores do projeto para fazer um tour pelo bairro completo com “um acompanhante [of] turismo local e funcionários eleitos”.
A equipe Davidson-Jost comprou o navio de 277 pés de comprimento e 2.100 toneladas, augusto chamado John F. Kennedy, em 19 de janeiro por US$ 280.100. Desde então, passou meses ancorado no terminal de balsas de St. George, em Staten Island, em propriedade da cidade – que as autoridades abençoaram enquanto tentavam encontrar um cais onde pudesse ser reformado.
“Ninguém concedeu uma extensão. Estamos apenas trabalhando com a cidade. Tudo o que eles querem saber é que está acontecendo e não vamos ficar lá para sempre”, disse o dono do clube de comédia Paul Italia, que está trabalhando com as estrelas e atuando como ponto de logística. “Nós vamos mover o barco na próxima semana.”
Quanto à sua localização final, a Itália disse que o júri ainda estava no mar.
“Acho que alguém está concorrendo neste momento”, disse ele. “Fomos abordados com inúmeras oportunidades em potencial e vamos ter que passar por todas elas.”
Um cabo de guerra eclodiu entre Long Island e Staten Island sobre quem pousará a balsa desativada comprado em janeiro por Saturday Night Live estrelas Pete Davidson e Colin Jost.
A dupla de engraçadinhos espera transformar o gigantesco ex-Staten Island Ferry de 57 anos em um espaço de entretenimento flutuante completo com bar e restaurante – mas sua localização final ainda não foi definida.
O supervisor da cidade de Brookhaven, Ed Romaine, fez seu discurso na semana passada para Davidson, instando-o a considerar seu humilde pedaço do centro de Long Island.
“Embora estejamos bem cientes de sua afinidade com sua Staten Island nativa, convidamos você a considerar trazer esta embarcação icônica para um local de Long Island, como Port Jefferson, Patchogue ou até Fire Island”, disse Romaine na missiva de 4 de abril. “Estamos confiantes de que os habitantes de Long Island em busca de entretenimento ajudarão a manter esse novo empreendimento ‘flutuando’”.
O presidente do distrito de Staten Island, Vito Fossella, não gostou do tiro de Long Island na proa.
“Staten Island é a ilha certa. Long Island é a ilha errada”, trollou Fossella. “Com todo o respeito, Peter fez um filme chamado Rei de Staten Island – não o Rei de Brookhaven.”
Fossella, que disse estar conversando com os investidores da balsa, prometeu que cantaria pessoalmente no karaokê a bordo do navio por um ano inteiro se o barco acabasse em seu bairro.
“Ele pode afastar os negócios”, Romaine zombou.
Romaine disse ao The Post que teve a ideia de seu amigo Kevin Law, o novo diretor da estatal Urban Development Corp.
“Ele disse Ed, eles estão procurando um lar”, lembrou Romaine. “Ele me mandou uma mensagem e eu disse que sim. Quando você está no governo local, está sempre procurando coisas para promover sua localidade.”
Em sua carta, Romaine convidou Davidson, Jost e outros investidores do projeto para fazer um tour pelo bairro completo com “um acompanhante [of] turismo local e funcionários eleitos”.
A equipe Davidson-Jost comprou o navio de 277 pés de comprimento e 2.100 toneladas, augusto chamado John F. Kennedy, em 19 de janeiro por US$ 280.100. Desde então, passou meses ancorado no terminal de balsas de St. George, em Staten Island, em propriedade da cidade – que as autoridades abençoaram enquanto tentavam encontrar um cais onde pudesse ser reformado.
“Ninguém concedeu uma extensão. Estamos apenas trabalhando com a cidade. Tudo o que eles querem saber é que está acontecendo e não vamos ficar lá para sempre”, disse o dono do clube de comédia Paul Italia, que está trabalhando com as estrelas e atuando como ponto de logística. “Nós vamos mover o barco na próxima semana.”
Quanto à sua localização final, a Itália disse que o júri ainda estava no mar.
“Acho que alguém está concorrendo neste momento”, disse ele. “Fomos abordados com inúmeras oportunidades em potencial e vamos ter que passar por todas elas.”
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