O governo está atualmente fazendo planos para convidar ofertas diretas para as autoridades portuárias escocesas se tornarem portos livres. A mudança significaria que os portos receberiam incentivos fiscais significativos e isenções de obrigações alfandegárias. Também pode impulsionar a economia e criar milhares de novos empregos. Vários portos escoceses saudaram a mudança que lhes concederia o status especial.
No entanto, o SNP é totalmente contra o modelo proposto pelos funcionários em Whitehall.
Nacionalistas escoceses agora propuseram uma alternativa ao plano de Boris Johnson, que é uma parte fundamental dos esforços do primeiro-ministro para impulsionar o comércio global na Grã-Bretanha pós-Brexit.
Os políticos escoceses querem rebatizar os portos como os chamados “portos verdes”, que eles afirmam ter padrões ambientais e de emprego mais elevados.
No entanto, de acordo com o The Telegraph, as demandas do SNP são vistas como superficiais em Londres e parte de um estratagema que permitiria aos ministros nacionalistas reivindicarem crédito pelos benefícios econômicos que um projeto amplamente financiado pelo Tesouro trará.
Mais discussões estão programadas para ocorrer entre o Reino Unido e a Escócia esta semana.
E foi relatado que um acordo que criaria dois freeports na Escócia já está em discussão.
No entanto, Boris Johnson e seu governo estão agora planejando cortar a administração do SNP do processo de decisão e criar freeports escoceses unilateralmente.
Se os oficiais de Whitehall seguirem em frente com o plano, muito provavelmente irá despertar fúria entre o SNP com novas alegações de que Boris Johnson lançou um ataque à devolução.
LEIA MAIS: SNP MP acusado de ingleses ‘se sentirem desconfortáveis’ após discurso retórico
Uma fonte do governo do Reino Unido disse: “Freeports trazem um enorme potencial para impulsionar a economia escocesa e criar empregos de alta qualidade.
“Queremos trabalhar com o governo escocês para oferecer o melhor negócio para a Escócia. Mas isso vai ser difícil enquanto o governo escocês continuar a minar a marca Freeport.
“Do jeito que as coisas estão, parece que o governo escocês está tentando fabricar uma disputa constitucional em vez de trabalhar conosco no que é melhor para a economia. A recuperação econômica da Escócia é importante demais para ser prejudicada por um nacionalismo irresponsável ”.
Jenny Laing e Andy Kille, os líderes conjuntos do Conselho de Aberdeen, apoiaram o governo do Reino Unido dizendo que o esquema de porto livre apresenta uma oportunidade “sem precedentes” para a cidade de Aberdeen.
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Eles acrescentaram que o nome de freeports “ressoa em todo o mundo” e “não deve ser alterado”.
Um estudo recente mostrou que o esquema poderia criar até 22.000 empregos somente em Aberdeen.
O SNP, no entanto, alegou que os freeports estão associados à criminalidade, evasão fiscal, redução dos direitos do trabalhador e contrabando.
Além disso, o SNP deseja que o governo do Reino Unido mude seus planos para um “contexto escocês” e evite uma “corrida para o fundo do poço” nos direitos dos trabalhadores e no meio ambiente.
Os ministros escoceses também querem que os freeports sejam obrigados a pagar o salário real, assinar o ‘Scottish Business Pledge’ e prometer “contribuir para a transição da Escócia para zero”.
O governo de Boris Johnson quer um sistema para todo o Reino Unido e diz que as demandas do SNP são irrelevantes, pois os freeports criarão milhares de empregos de alta qualidade.
O governo do Reino Unido tem o poder de estabelecer portos livres sem o consentimento do governo escocês.
No entanto, o SNP poderia bloquear quaisquer novos desenvolvimentos usando seus poderes de planejamento.
Uma porta-voz do governo escocês disse: “O governo escocês continua empenhado em trabalhar em parceria com o governo do Reino Unido, no entanto, não podemos assinar uma política do Reino Unido que não respeite a devolução, prejudique a economia escocesa e não forneça financiamento equivalente ao que está em oferta para portos na Inglaterra.
“Precisamos que o governo do Reino Unido trabalhe conosco para garantir que suas propostas atendam melhor às necessidades das empresas e das comunidades na Escócia. Se o governo do Reino Unido avançar com uma proposta que não inclua um compromisso de trabalho justo e líquido zero, os escoceses O governo não apoiará esta iniciativa.
“Nosso trabalho justo e condições líquidas de zero não são apenas retórica, mas cruciais para o desenvolvimento de um modelo adequado para o século 21 e que pode angariar apoio em toda a Escócia.
“Desafiaremos quaisquer tentativas do governo do Reino Unido de impor seu modelo na Escócia, legislando em áreas devolvidas, o que seria uma violação do espírito do acordo de devolução e encorajamos fortemente o governo do Reino Unido a trabalhar conosco para garantir que possamos cumprir portos verdes na Escócia. ”
O governo está atualmente fazendo planos para convidar ofertas diretas para as autoridades portuárias escocesas se tornarem portos livres. A mudança significaria que os portos receberiam incentivos fiscais significativos e isenções de obrigações alfandegárias. Também pode impulsionar a economia e criar milhares de novos empregos. Vários portos escoceses saudaram a mudança que lhes concederia o status especial.
No entanto, o SNP é totalmente contra o modelo proposto pelos funcionários em Whitehall.
Nacionalistas escoceses agora propuseram uma alternativa ao plano de Boris Johnson, que é uma parte fundamental dos esforços do primeiro-ministro para impulsionar o comércio global na Grã-Bretanha pós-Brexit.
Os políticos escoceses querem rebatizar os portos como os chamados “portos verdes”, que eles afirmam ter padrões ambientais e de emprego mais elevados.
No entanto, de acordo com o The Telegraph, as demandas do SNP são vistas como superficiais em Londres e parte de um estratagema que permitiria aos ministros nacionalistas reivindicarem crédito pelos benefícios econômicos que um projeto amplamente financiado pelo Tesouro trará.
Mais discussões estão programadas para ocorrer entre o Reino Unido e a Escócia esta semana.
E foi relatado que um acordo que criaria dois freeports na Escócia já está em discussão.
No entanto, Boris Johnson e seu governo estão agora planejando cortar a administração do SNP do processo de decisão e criar freeports escoceses unilateralmente.
Se os oficiais de Whitehall seguirem em frente com o plano, muito provavelmente irá despertar fúria entre o SNP com novas alegações de que Boris Johnson lançou um ataque à devolução.
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Uma fonte do governo do Reino Unido disse: “Freeports trazem um enorme potencial para impulsionar a economia escocesa e criar empregos de alta qualidade.
“Queremos trabalhar com o governo escocês para oferecer o melhor negócio para a Escócia. Mas isso vai ser difícil enquanto o governo escocês continuar a minar a marca Freeport.
“Do jeito que as coisas estão, parece que o governo escocês está tentando fabricar uma disputa constitucional em vez de trabalhar conosco no que é melhor para a economia. A recuperação econômica da Escócia é importante demais para ser prejudicada por um nacionalismo irresponsável ”.
Jenny Laing e Andy Kille, os líderes conjuntos do Conselho de Aberdeen, apoiaram o governo do Reino Unido dizendo que o esquema de porto livre apresenta uma oportunidade “sem precedentes” para a cidade de Aberdeen.
NÃO PERCA
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O orador Hoyle irrompe na Tory MP por verificar repetidamente o relógio [VIDEO]
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Eles acrescentaram que o nome de freeports “ressoa em todo o mundo” e “não deve ser alterado”.
Um estudo recente mostrou que o esquema poderia criar até 22.000 empregos somente em Aberdeen.
O SNP, no entanto, alegou que os freeports estão associados à criminalidade, evasão fiscal, redução dos direitos do trabalhador e contrabando.
Além disso, o SNP deseja que o governo do Reino Unido mude seus planos para um “contexto escocês” e evite uma “corrida para o fundo do poço” nos direitos dos trabalhadores e no meio ambiente.
Os ministros escoceses também querem que os freeports sejam obrigados a pagar o salário real, assinar o ‘Scottish Business Pledge’ e prometer “contribuir para a transição da Escócia para zero”.
O governo de Boris Johnson quer um sistema para todo o Reino Unido e diz que as demandas do SNP são irrelevantes, pois os freeports criarão milhares de empregos de alta qualidade.
O governo do Reino Unido tem o poder de estabelecer portos livres sem o consentimento do governo escocês.
No entanto, o SNP poderia bloquear quaisquer novos desenvolvimentos usando seus poderes de planejamento.
Uma porta-voz do governo escocês disse: “O governo escocês continua empenhado em trabalhar em parceria com o governo do Reino Unido, no entanto, não podemos assinar uma política do Reino Unido que não respeite a devolução, prejudique a economia escocesa e não forneça financiamento equivalente ao que está em oferta para portos na Inglaterra.
“Precisamos que o governo do Reino Unido trabalhe conosco para garantir que suas propostas atendam melhor às necessidades das empresas e das comunidades na Escócia. Se o governo do Reino Unido avançar com uma proposta que não inclua um compromisso de trabalho justo e líquido zero, os escoceses O governo não apoiará esta iniciativa.
“Nosso trabalho justo e condições líquidas de zero não são apenas retórica, mas cruciais para o desenvolvimento de um modelo adequado para o século 21 e que pode angariar apoio em toda a Escócia.
“Desafiaremos quaisquer tentativas do governo do Reino Unido de impor seu modelo na Escócia, legislando em áreas devolvidas, o que seria uma violação do espírito do acordo de devolução e encorajamos fortemente o governo do Reino Unido a trabalhar conosco para garantir que possamos cumprir portos verdes na Escócia. ”
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