O presidente Biden culpou nesta sexta-feira o presidente russo, Vladimir Putin, pelos problemas econômicos, já que os preços do gás e do diesel nos EUA atingiram recordes por galão – e como a alta inflação, o aumento das taxas de juros e o medo de uma recessão pesam sobre os democratas antes das eleições de novembro.
“Os dois desafios na mente da maioria das famílias trabalhadoras são os preços na bomba e os preços no supermercado. Ambos os desafios foram diretamente exacerbados pela guerra de Putin na Ucrânia”, disse Biden em comentários perto de sua casa de férias em Rehoboth Beach, Del.
“O preço do gás subiu US$ 1,40 desde o início do ano, quando Putin começou a reunir tropas na fronteira ucraniana”, acrescentou Biden.
“Este é um aumento de preço de Putin. A guerra de Putin aumentou o preço dos alimentos porque a Ucrânia e a Rússia são dois dos maiores celeiros de trigo e milho do mundo”, insistiu.
Biden, que falava sobre a divulgação de novos dados mostrando que as contratações diminuíram para 390.000 novos empregos em maio, classificou a invasão da Ucrânia por Putin, lançada em 24 de fevereiro, como “a raiz do problema”.
O presidente insistiu que está tomando medidas para reduzir o impacto da guerra Rússia-Ucrânia liberando petróleo da reserva nacional de petróleo e permitindo que o gás seja vendido com 15% de etanol durante o verão, quando geralmente é restrito devido a preocupações com a poluição.
Críticos acusam Biden de tentar transferir a culpa pela dor na bomba para Putin enquanto ignora suas próprias ações no ano passado para interromper novas perfurações de petróleo domésticas e desfazer grandes projetos de oleodutos.
“Regular: US$ 4,71 Nível médio: US$ 5,07 Premium: US$ 5,35 Diesel: US$ 5,55 Fórmula para bebês: Esgotado Preços de mercearia: Até o teto Joe Biden: Culpando os outros”, Rep. Jim Jordan (R-Ohio) tuitou Quinta-feira.
A inflação subiu ao longo de 2021 antes de a Rússia invadir a Ucrânia no final de fevereiro.
A inflação atingiu uma alta de quatro décadas de 8,5% em março e caiu para 8,3% em abril. Mas também era alto antes da invasão. Em fevereiro, que incluiu menos de uma semana da invasão, a inflação foi de 7,9%, depois de 7,1% em janeiro e 7% em dezembro.
Biden em dezembro afirmou que a taxa de inflação anual de 6,8% do mês anterior era provavelmente a “pico.” Ele disse em julho que a inflação era “temporária” quando foi cerca de 5% e rastejando mais alto.
Mas Biden afirmou na sexta-feira que suas “ações já ajudaram a atenuar o que teria sido um aumento ainda maior dos preços de Putin”.
“Entendo que as famílias que estão lutando provavelmente não se importam com o motivo do aumento dos preços”, disse Biden. “Eles só querem que eles caiam. — Joe, o que você vai fazer para derrubá-los? Mas é importante que entendamos a raiz do problema para que possamos tomar medidas para resolvê-lo.”
A tentativa de Biden de culpar Putin pelos problemas econômicos não é nova e ele também repetiu um esforço paralisado por um plano de gastos sociais e ambientais de US$ 2 trilhões, embora o centrista senador Joe Manchin (D-WVa.) tenha efetivamente matado a iniciativa em dezembro, citando inflação.
“O Congresso ajudou a aliviar os custos para as famílias imediatamente ao aprovar minha proposta de investimento em energia limpa”, disse Biden, defendendo um pacote de US$ 555 bilhões, incluindo subsídios para casas e carros com eficiência energética.
Ele também pediu a aprovação de disposições no projeto de lei maciço que aumentaria o financiamento federal de moradias “acessíveis” enquanto financiava o projeto gigantesco por meio de “tributar os super ricos e as grandes corporações”.
Na sexta-feira, o preço médio nacional de um galão de gasolina comum sem chumbo era de US$ 4,76, um recorde histórico. de acordo com AAA. Diesel também atingiu uma alta histórica de US $ 5,58 por galão na sexta-feira.
Os críticos costumam culpar a inflação pelas políticas de Biden, incluindo sua Lei do Plano de Resgate Americano de US$ 1,9 trilhão que socorreu governos estaduais e locais, deu cheques de estímulo de US$ 1.400 para a maioria dos americanos, estendeu um suplemento de desemprego semanal de US$ 300 e expandiu o crédito fiscal anual para crianças de US$ 3.000 a US$ 3.600. até $ 2.000 por criança.
Biden em pelo menos uma ocasião reconheceu o possível impacto de gastos sociais generosos sobre a inflação.
“A ironia é que as pessoas têm mais dinheiro agora por causa da primeira grande lei que eu aprovava. Todos vocês receberam cheques de $ 1.400. Você recebeu cheques para uma série de coisas”, disse Biden em novembro. “Muda a vida das pessoas. Mas o que acontece se não houver nada para comprar e você tiver mais dinheiro para competir para obter [goods]? Isso cria um problema real.”
O estímulo de Biden seguiu a legislação bipartidária em 2020 que distribuiu cerca de US$ 4 trilhões para empresas, indivíduos e governos estaduais e locais durante a pandemia. Biden assinou em novembro um projeto de infraestrutura bipartidário de US$ 1,2 trilhão que, segundo o CBO, acrescentaria US$ 256 bilhões ao déficit federal, embora Biden tenha argumentado que isso reduziria a inflação ao melhorar o transporte de mercadorias.
O presidente Biden culpou nesta sexta-feira o presidente russo, Vladimir Putin, pelos problemas econômicos, já que os preços do gás e do diesel nos EUA atingiram recordes por galão – e como a alta inflação, o aumento das taxas de juros e o medo de uma recessão pesam sobre os democratas antes das eleições de novembro.
“Os dois desafios na mente da maioria das famílias trabalhadoras são os preços na bomba e os preços no supermercado. Ambos os desafios foram diretamente exacerbados pela guerra de Putin na Ucrânia”, disse Biden em comentários perto de sua casa de férias em Rehoboth Beach, Del.
“O preço do gás subiu US$ 1,40 desde o início do ano, quando Putin começou a reunir tropas na fronteira ucraniana”, acrescentou Biden.
“Este é um aumento de preço de Putin. A guerra de Putin aumentou o preço dos alimentos porque a Ucrânia e a Rússia são dois dos maiores celeiros de trigo e milho do mundo”, insistiu.
Biden, que falava sobre a divulgação de novos dados mostrando que as contratações diminuíram para 390.000 novos empregos em maio, classificou a invasão da Ucrânia por Putin, lançada em 24 de fevereiro, como “a raiz do problema”.
O presidente insistiu que está tomando medidas para reduzir o impacto da guerra Rússia-Ucrânia liberando petróleo da reserva nacional de petróleo e permitindo que o gás seja vendido com 15% de etanol durante o verão, quando geralmente é restrito devido a preocupações com a poluição.
Críticos acusam Biden de tentar transferir a culpa pela dor na bomba para Putin enquanto ignora suas próprias ações no ano passado para interromper novas perfurações de petróleo domésticas e desfazer grandes projetos de oleodutos.
“Regular: US$ 4,71 Nível médio: US$ 5,07 Premium: US$ 5,35 Diesel: US$ 5,55 Fórmula para bebês: Esgotado Preços de mercearia: Até o teto Joe Biden: Culpando os outros”, Rep. Jim Jordan (R-Ohio) tuitou Quinta-feira.
A inflação subiu ao longo de 2021 antes de a Rússia invadir a Ucrânia no final de fevereiro.
A inflação atingiu uma alta de quatro décadas de 8,5% em março e caiu para 8,3% em abril. Mas também era alto antes da invasão. Em fevereiro, que incluiu menos de uma semana da invasão, a inflação foi de 7,9%, depois de 7,1% em janeiro e 7% em dezembro.
Biden em dezembro afirmou que a taxa de inflação anual de 6,8% do mês anterior era provavelmente a “pico.” Ele disse em julho que a inflação era “temporária” quando foi cerca de 5% e rastejando mais alto.
Mas Biden afirmou na sexta-feira que suas “ações já ajudaram a atenuar o que teria sido um aumento ainda maior dos preços de Putin”.
“Entendo que as famílias que estão lutando provavelmente não se importam com o motivo do aumento dos preços”, disse Biden. “Eles só querem que eles caiam. — Joe, o que você vai fazer para derrubá-los? Mas é importante que entendamos a raiz do problema para que possamos tomar medidas para resolvê-lo.”
A tentativa de Biden de culpar Putin pelos problemas econômicos não é nova e ele também repetiu um esforço paralisado por um plano de gastos sociais e ambientais de US$ 2 trilhões, embora o centrista senador Joe Manchin (D-WVa.) tenha efetivamente matado a iniciativa em dezembro, citando inflação.
“O Congresso ajudou a aliviar os custos para as famílias imediatamente ao aprovar minha proposta de investimento em energia limpa”, disse Biden, defendendo um pacote de US$ 555 bilhões, incluindo subsídios para casas e carros com eficiência energética.
Ele também pediu a aprovação de disposições no projeto de lei maciço que aumentaria o financiamento federal de moradias “acessíveis” enquanto financiava o projeto gigantesco por meio de “tributar os super ricos e as grandes corporações”.
Na sexta-feira, o preço médio nacional de um galão de gasolina comum sem chumbo era de US$ 4,76, um recorde histórico. de acordo com AAA. Diesel também atingiu uma alta histórica de US $ 5,58 por galão na sexta-feira.
Os críticos costumam culpar a inflação pelas políticas de Biden, incluindo sua Lei do Plano de Resgate Americano de US$ 1,9 trilhão que socorreu governos estaduais e locais, deu cheques de estímulo de US$ 1.400 para a maioria dos americanos, estendeu um suplemento de desemprego semanal de US$ 300 e expandiu o crédito fiscal anual para crianças de US$ 3.000 a US$ 3.600. até $ 2.000 por criança.
Biden em pelo menos uma ocasião reconheceu o possível impacto de gastos sociais generosos sobre a inflação.
“A ironia é que as pessoas têm mais dinheiro agora por causa da primeira grande lei que eu aprovava. Todos vocês receberam cheques de $ 1.400. Você recebeu cheques para uma série de coisas”, disse Biden em novembro. “Muda a vida das pessoas. Mas o que acontece se não houver nada para comprar e você tiver mais dinheiro para competir para obter [goods]? Isso cria um problema real.”
O estímulo de Biden seguiu a legislação bipartidária em 2020 que distribuiu cerca de US$ 4 trilhões para empresas, indivíduos e governos estaduais e locais durante a pandemia. Biden assinou em novembro um projeto de infraestrutura bipartidário de US$ 1,2 trilhão que, segundo o CBO, acrescentaria US$ 256 bilhões ao déficit federal, embora Biden tenha argumentado que isso reduziria a inflação ao melhorar o transporte de mercadorias.
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