O Departamento de Transportes pediu na sexta-feira às companhias aéreas que facilitem o assento das famílias nos aviões sem custo extra.
O departamento disse em um aviso às companhias aéreas que as transportadoras “devem fazer tudo o que puderem para garantir a capacidade de uma criança de 13 anos ou menos de se sentar ao lado de um membro mais velho da família.
A agência disse que monitorará as companhias aéreas a partir de novembro e pode propor novas regulamentações.
O grupo comercial Airlines for America disse que as transportadoras “sempre trabalharam para acomodar os clientes que viajam juntos, especialmente aqueles que viajam com crianças, e continuarão a fazê-lo”.
O Departamento de Transporte disse que recebeu mais de 500 reclamações nos últimos cinco anos sobre famílias incapazes de se sentarem juntas. No entanto, isso é apenas cerca de 1% de todas as reclamações contra companhias aéreas e é ofuscado por reclamações sobre reembolsos e problemas de voo.
Em 2016, o Congresso estimulou as companhias aéreas a deixar as crianças sentarem ao lado de um membro da família sem custo extra, mas o Departamento de Transportes da administração Trump não elaborou regras sobre o assunto, e nem o governo Biden.
O departamento disse na sexta-feira que as companhias aéreas podem fazer várias coisas para ajudar os parentes a se sentarem juntos, incluindo atribuir assentos adjacentes na reserva ou reservar áreas para as famílias.
Cada vez mais, as companhias aéreas cobram mais por assentos desejáveis para aumentar a receita. A lei de 2016 não exige que eles façam atribuições de assentos que levariam um passageiro a uma cabine ou assento melhor se houver uma taxa extra para esse assento.
O departamento também emitiu um declaração de direitos para passageiros de companhias aéreas com deficiênciaum resumo das leis existentes que os viajantes podem usar como referência.
O Departamento de Transportes pediu na sexta-feira às companhias aéreas que facilitem o assento das famílias nos aviões sem custo extra.
O departamento disse em um aviso às companhias aéreas que as transportadoras “devem fazer tudo o que puderem para garantir a capacidade de uma criança de 13 anos ou menos de se sentar ao lado de um membro mais velho da família.
A agência disse que monitorará as companhias aéreas a partir de novembro e pode propor novas regulamentações.
O grupo comercial Airlines for America disse que as transportadoras “sempre trabalharam para acomodar os clientes que viajam juntos, especialmente aqueles que viajam com crianças, e continuarão a fazê-lo”.
O Departamento de Transporte disse que recebeu mais de 500 reclamações nos últimos cinco anos sobre famílias incapazes de se sentarem juntas. No entanto, isso é apenas cerca de 1% de todas as reclamações contra companhias aéreas e é ofuscado por reclamações sobre reembolsos e problemas de voo.
Em 2016, o Congresso estimulou as companhias aéreas a deixar as crianças sentarem ao lado de um membro da família sem custo extra, mas o Departamento de Transportes da administração Trump não elaborou regras sobre o assunto, e nem o governo Biden.
O departamento disse na sexta-feira que as companhias aéreas podem fazer várias coisas para ajudar os parentes a se sentarem juntos, incluindo atribuir assentos adjacentes na reserva ou reservar áreas para as famílias.
Cada vez mais, as companhias aéreas cobram mais por assentos desejáveis para aumentar a receita. A lei de 2016 não exige que eles façam atribuições de assentos que levariam um passageiro a uma cabine ou assento melhor se houver uma taxa extra para esse assento.
O departamento também emitiu um declaração de direitos para passageiros de companhias aéreas com deficiênciaum resumo das leis existentes que os viajantes podem usar como referência.
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