A notícia vem quando as autoridades russas anunciaram que o plano sobre a Ucrânia não termina com a região de Donbas, sugerindo que mais conflitos ainda estão por vir. O ministro das Relações Exteriores da Rússia, Sergei Lavrov, anunciou ontem os planos futuros de Moscou, ao mesmo tempo em que descartou a noção de diplomacia para resolver a crise, rotulando a Ucrânia de “indigna” de negociações.
A notícia do avião espião britânico vem de um jornalista de defesa que foi ao Twitter para explicar a crescente presença de aeronaves britânicas sobre o Mar Negro.
George Allison escreveu: “Uma aeronave britânica de vigilância eletrônica RC-135 ‘Rivet Joint’ está novamente operando sobre o Mar Negro perto da Ucrânia, de olho nas forças russas.
“O Reino Unido vem aumentando a frequência desses voos para coletar informações com aeronaves dos EUA também presentes.”
A notícia não é nova, argumenta o UK Defense Journal (UKDJ), que afirma que a Grã-Bretanha vem coletando informações sobre as forças russas desde antes da invasão da Ucrânia no início do ano.
Os voos são projetados para serem abertos e visíveis a todas as partes, a fim de enviar uma mensagem à Rússia de que tais missões estão acontecendo e envolver parceiros multinacionais.
Falando do aumento da atividade, UKDJ diz: “Aviões de vigilância britânicos sobre a área não é incomum, mas estamos vendo um aumento significativo na frequência dos voos nos últimos meses por razões óbvias, é raro que duas aeronaves britânicas estar de pé ao mesmo tempo, pois o Reino Unido tem apenas três deste tipo de aeronave.”
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De acordo com o site da Royal Air Force (RAF), o RC-135W Rivet Joint é uma aeronave de vigilância eletrônica dedicada que pode ser empregada em todos os teatros de operações em missões estratégicas e táticas.
Seus sensores ‘absorvem’ as emissões eletrônicas das comunicações, radares e outros sistemas.
A RAF afirma: “RC-135W Rivet Joint emprega especialistas multidisciplinares de Weapons System Officer (WSO) e Weapons System Operator (WSOp) cuja missão é pesquisar elementos do espectro eletromagnético para obter inteligência para os comandantes”.
A RAF diz que o Rivet Joint foi implantado extensivamente para a Operação Shader e em outras tarefas operacionais.
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Foi formalmente chamado de Airseeker, mas é quase universalmente conhecido em serviço como RC-135W Rivet Joint.
A aeronave pode voar a uma velocidade de 540 mph e pode cobrir um alcance de pouco menos de 4.000 milhas.
A tripulação consiste em dois pilotos e um navegador, com uma tripulação de missão na parte traseira projetada para lidar com tarefas de coleta de inteligência.
O tipo pode voar a uma altitude de 39.000 pés.
Construída pela Boeing, a aeronave foi modificada e atualizada por vários gigantes da defesa, como General Dynamics e Lockheed Martin.
Os EUA são o maior operador do tipo com vários esquadrões da aeronave.
Destes, dois estão sediados no exterior, um no Reino Unido na RAF Mildenhall e outro no Japão.
Siga me no twitter @JamesLee_DE para mais notícias de Defesa e Segurança
A notícia vem quando as autoridades russas anunciaram que o plano sobre a Ucrânia não termina com a região de Donbas, sugerindo que mais conflitos ainda estão por vir. O ministro das Relações Exteriores da Rússia, Sergei Lavrov, anunciou ontem os planos futuros de Moscou, ao mesmo tempo em que descartou a noção de diplomacia para resolver a crise, rotulando a Ucrânia de “indigna” de negociações.
A notícia do avião espião britânico vem de um jornalista de defesa que foi ao Twitter para explicar a crescente presença de aeronaves britânicas sobre o Mar Negro.
George Allison escreveu: “Uma aeronave britânica de vigilância eletrônica RC-135 ‘Rivet Joint’ está novamente operando sobre o Mar Negro perto da Ucrânia, de olho nas forças russas.
“O Reino Unido vem aumentando a frequência desses voos para coletar informações com aeronaves dos EUA também presentes.”
A notícia não é nova, argumenta o UK Defense Journal (UKDJ), que afirma que a Grã-Bretanha vem coletando informações sobre as forças russas desde antes da invasão da Ucrânia no início do ano.
Os voos são projetados para serem abertos e visíveis a todas as partes, a fim de enviar uma mensagem à Rússia de que tais missões estão acontecendo e envolver parceiros multinacionais.
Falando do aumento da atividade, UKDJ diz: “Aviões de vigilância britânicos sobre a área não é incomum, mas estamos vendo um aumento significativo na frequência dos voos nos últimos meses por razões óbvias, é raro que duas aeronaves britânicas estar de pé ao mesmo tempo, pois o Reino Unido tem apenas três deste tipo de aeronave.”
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Seus sensores ‘absorvem’ as emissões eletrônicas das comunicações, radares e outros sistemas.
A RAF afirma: “RC-135W Rivet Joint emprega especialistas multidisciplinares de Weapons System Officer (WSO) e Weapons System Operator (WSOp) cuja missão é pesquisar elementos do espectro eletromagnético para obter inteligência para os comandantes”.
A RAF diz que o Rivet Joint foi implantado extensivamente para a Operação Shader e em outras tarefas operacionais.
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A aeronave pode voar a uma velocidade de 540 mph e pode cobrir um alcance de pouco menos de 4.000 milhas.
A tripulação consiste em dois pilotos e um navegador, com uma tripulação de missão na parte traseira projetada para lidar com tarefas de coleta de inteligência.
O tipo pode voar a uma altitude de 39.000 pés.
Construída pela Boeing, a aeronave foi modificada e atualizada por vários gigantes da defesa, como General Dynamics e Lockheed Martin.
Os EUA são o maior operador do tipo com vários esquadrões da aeronave.
Destes, dois estão sediados no exterior, um no Reino Unido na RAF Mildenhall e outro no Japão.
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