Uma tela exibe os comentários do presidente dos EUA Joe Biden sobre a fabricação americana no pregão da Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) na cidade de Nova York, Nova York, EUA, 28 de julho de 2021. REUTERS / Andrew Kelly
29 de julho de 2021
Por Susan Cornwell e Richard Cowan
WASHINGTON (Reuters) – O Senado dos EUA preparou-se na quinta-feira para lidar com os detalhes de um projeto de infraestrutura bipartidário de US $ 1 trilhão apoiado pelo presidente Joe Biden, com a possibilidade de trabalho de fim de semana se aproximando depois que legisladores votaram a favor da medida.
Senadores e assessores disseram que outra votação é esperada na sexta-feira para iniciar o debate sobre a proposta de reconstruir as estradas, portos e pontes da América, lançando um processo que pode durar dias e pode incluir emendas que mudam o projeto ou atrapalham suas chances de aprovação.
Tanto o líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, um democrata, quanto o líder da minoria, Mitch McConnell, um republicano, estavam otimistas com relação ao projeto de lei, que foi intermediado por negociadores do Senado e funcionários da Casa Branca e superou um obstáculo processual fundamental por uma votação de 67 -32 na quarta-feira.
“Demorou um pouco de estímulo e alguns prazos, mas tudo funcionou para melhor”, disse Schumer na quinta-feira no plenário do Senado.
McConnell, que estava entre os 17 republicanos que votaram a favor da medida, chamou-a de “compromisso focado” e “importante dever básico do governo”.
“Estou feliz em ver essas discussões progredindo e estou feliz em votar para começar a mover o Senado em direção ao que deveria ser um processo robusto e bipartidário para legislação dessa magnitude”, disse McConnell.
Espera-se que algumas emendas sejam propostas, incluindo as disposições do projeto de lei de internet banda larga, disse o republicano número dois do Senado, John Thune, sem dar detalhes.
Thune disse a repórteres que achava que alguns republicanos que votaram pelo avanço da medida ainda não se comprometeram a apoiar o produto final.
“Muito disso vai depender de pontuações”, ou estimativas de custo do projeto, a ser produzido pelo Gabinete de Orçamento do Congresso, disse ele. A CBO não disse quando divulgará sua estimativa, mas pode ser adiada até que haja um texto completo do projeto.
A medida bipartidária é um componente-chave da agenda de política interna mais ampla de Biden. Depois que for aprovado, os líderes democratas planejam seguir em frente com um pacote de “reconciliação” orçamentário de US $ 3,5 trilhões que deve incluir gastos sociais e climáticos. Os republicanos prometeram se opor a esse esforço.
Schumer disse na quinta-feira que sua meta continua sendo a aprovação do projeto bipartidário de infraestrutura e da resolução orçamentária antes que os senadores façam as férias de verão, que deveriam começar na segunda semana de agosto.
O senador Rob Portman, o principal negociador republicano no plano bipartidário de infraestrutura, disse não esperar nenhuma emenda que, se aprovada, na verdade ameace a aprovação.
“Eu não ouvi falar de nenhuma alteração que pudesse ser pílulas de veneno. Portanto, acho que as pessoas estão interessadas em chegar ao sim aqui, mesmo que não tenham votado a favor do projeto esta noite ”, disse Portman aos repórteres após a votação de quarta-feira.
Portman disse que espera que haja bastante tempo para emendas para que as preocupações dos membros sejam ouvidas. “Queremos um voto forte porque precisamos mandá-lo para a Câmara, como um torpedo, com bastante apoio bipartidário”, disse ele.
O projeto também deve ser aprovado na Câmara dos Representantes, onde os democratas têm uma maioria escassa.
(Reportagem de Susan Cornwell; Edição de Sonya Hepinstall)
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Uma tela exibe os comentários do presidente dos EUA Joe Biden sobre a fabricação americana no pregão da Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) na cidade de Nova York, Nova York, EUA, 28 de julho de 2021. REUTERS / Andrew Kelly
29 de julho de 2021
Por Susan Cornwell e Richard Cowan
WASHINGTON (Reuters) – O Senado dos EUA preparou-se na quinta-feira para lidar com os detalhes de um projeto de infraestrutura bipartidário de US $ 1 trilhão apoiado pelo presidente Joe Biden, com a possibilidade de trabalho de fim de semana se aproximando depois que legisladores votaram a favor da medida.
Senadores e assessores disseram que outra votação é esperada na sexta-feira para iniciar o debate sobre a proposta de reconstruir as estradas, portos e pontes da América, lançando um processo que pode durar dias e pode incluir emendas que mudam o projeto ou atrapalham suas chances de aprovação.
Tanto o líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, um democrata, quanto o líder da minoria, Mitch McConnell, um republicano, estavam otimistas com relação ao projeto de lei, que foi intermediado por negociadores do Senado e funcionários da Casa Branca e superou um obstáculo processual fundamental por uma votação de 67 -32 na quarta-feira.
“Demorou um pouco de estímulo e alguns prazos, mas tudo funcionou para melhor”, disse Schumer na quinta-feira no plenário do Senado.
McConnell, que estava entre os 17 republicanos que votaram a favor da medida, chamou-a de “compromisso focado” e “importante dever básico do governo”.
“Estou feliz em ver essas discussões progredindo e estou feliz em votar para começar a mover o Senado em direção ao que deveria ser um processo robusto e bipartidário para legislação dessa magnitude”, disse McConnell.
Espera-se que algumas emendas sejam propostas, incluindo as disposições do projeto de lei de internet banda larga, disse o republicano número dois do Senado, John Thune, sem dar detalhes.
Thune disse a repórteres que achava que alguns republicanos que votaram pelo avanço da medida ainda não se comprometeram a apoiar o produto final.
“Muito disso vai depender de pontuações”, ou estimativas de custo do projeto, a ser produzido pelo Gabinete de Orçamento do Congresso, disse ele. A CBO não disse quando divulgará sua estimativa, mas pode ser adiada até que haja um texto completo do projeto.
A medida bipartidária é um componente-chave da agenda de política interna mais ampla de Biden. Depois que for aprovado, os líderes democratas planejam seguir em frente com um pacote de “reconciliação” orçamentário de US $ 3,5 trilhões que deve incluir gastos sociais e climáticos. Os republicanos prometeram se opor a esse esforço.
Schumer disse na quinta-feira que sua meta continua sendo a aprovação do projeto bipartidário de infraestrutura e da resolução orçamentária antes que os senadores façam as férias de verão, que deveriam começar na segunda semana de agosto.
O senador Rob Portman, o principal negociador republicano no plano bipartidário de infraestrutura, disse não esperar nenhuma emenda que, se aprovada, na verdade ameace a aprovação.
“Eu não ouvi falar de nenhuma alteração que pudesse ser pílulas de veneno. Portanto, acho que as pessoas estão interessadas em chegar ao sim aqui, mesmo que não tenham votado a favor do projeto esta noite ”, disse Portman aos repórteres após a votação de quarta-feira.
Portman disse que espera que haja bastante tempo para emendas para que as preocupações dos membros sejam ouvidas. “Queremos um voto forte porque precisamos mandá-lo para a Câmara, como um torpedo, com bastante apoio bipartidário”, disse ele.
O projeto também deve ser aprovado na Câmara dos Representantes, onde os democratas têm uma maioria escassa.
(Reportagem de Susan Cornwell; Edição de Sonya Hepinstall)
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