O primeiro navio transportando grãos ucranianos partiu do porto de Odesa na segunda-feira sob um acordo intermediado pelas Nações Unidas e a Turquia que deve liberar grandes estoques de safras ucranianas para mercados estrangeiros e aliviar uma crescente crise de fome.
O cargueiro Razoni, com bandeira de Serra Leoa, partiu de Odesa para o Líbano, disse o Ministério da Defesa da Turquia. Uma declaração das Nações Unidas disse que o Razoni estava carregando mais de 26.000 toneladas de milho.
Dados do Sistema de Identificação Automática do Razoni, um rastreador de segurança para navios no mar, mostraram a embarcação saindo lentamente de seu cais no porto de Odesa na segunda-feira de manhã ao lado de um rebocador.
O ministro da Infraestrutura da Ucrânia, Oleksandr Kubrakov, twittou um vídeo do longo navio de carga tocando sua buzina enquanto se dirigia para o mar.
“O primeiro navio de grãos desde a agressão russa deixou o porto”, disse Kubrakov no Twitter. “Graças ao apoio de todos os nossos países parceiros e da ONU, conseguimos implementar plenamente o Acordo assinado em Istambul. É importante para nós sermos um dos garantes da segurança alimentar.”
O navio deve chegar a Istambul na terça-feira, onde será inspecionado, antes de ser autorizado a prosseguir, disse o ministério.
O milho então seguirá para o Líbano, uma pequena nação do Oriente Médio nas garras do que o Banco Mundial descreveu como uma das piores crises financeiras do mundo em mais de 150 anos. Uma explosão em 2020 em seu principal porto em Beirute destruiu sua capital e destruiu silos de grãos, parte dos quais desmoronou após um incêndio de uma semana no domingo.
À medida que o Razoni se movia em direção às águas abertas do Mar Negro, mudou seu destino de Istambul para Trípoli, no Líbano.
O comunicado do ministério turco disse que outros navios também partiriam dos portos da Ucrânia pelos corredores seguros, de acordo com os acordos assinados em Istambul em 22 de julho, mas não forneceu mais detalhes.
A Rússia e a Ucrânia assinaram acordos separados com a Turquia e a ONU, abrindo caminho para a Ucrânia – um dos principais celeiros do mundo – exportar 22 milhões de toneladas de grãos e outros produtos agrícolas que ficaram presos nos portos do Mar Negro por causa da invasão da Rússia.
Os acordos também permitem que a Rússia exporte grãos e fertilizantes.
O Ministério da Infraestrutura da Ucrânia disse que mais 16 navios, todos bloqueados desde o início da invasão em grande escala da Rússia em 24 de fevereiro, aguardavam sua vez nos portos de Odesa.
Kubrakov disse que as remessas também ajudariam a economia ucraniana abalada pela guerra.
“O desbloqueio de portos fornecerá pelo menos US$ 1 bilhão em receita cambial para a economia e uma oportunidade para o setor agrícola planejar o próximo ano”, disse Kubrakov.
As Nações Unidas saudaram o desenvolvimento, dizendo em comunicado que o secretário-geral Antonio Guterres espera que seja apenas o primeiro de muitos navios comerciais a transportar grãos ucranianos para o exterior e “trazer estabilidade e alívio muito necessários à segurança alimentar global, especialmente nas regiões mais frágeis. contextos humanitários”.
A retomada dos embarques de grãos ocorreu enquanto os combates se alastravam em outras partes da Ucrânia.
O gabinete presidencial da Ucrânia disse que pelo menos três civis foram mortos e outros 16 ficaram feridos por bombardeios russos na região de Donetsk nas últimas 24 horas.
O governador de Donetsk, Pavlo Kyrylenko, repetiu um forte apelo para que todos os moradores evacuassem. Ele enfatizou particularmente a necessidade de evacuar cerca de 52.000 crianças que ainda restam na região.
Em Kharkiv, duas pessoas ficaram feridas por um ataque russo pela manhã. Um ficou ferido enquanto esperava um ônibus em um ponto, e outro ficou ferido quando um projétil russo explodiu perto de um prédio de apartamentos.
A cidade de Mykolaiv, no sul, também enfrentou repetidos bombardeios, que provocaram incêndios perto de uma instalação médica, destruindo um carregamento de ajuda humanitária contendo medicamentos e alimentos.
Analistas alertaram que os combates contínuos podem ameaçar o negócio de grãos, deixando os clientes nervosos.
“O perigo permanece: a região de Odesa tem enfrentado bombardeios constantes e apenas suprimentos regulares podem provar a viabilidade dos acordos assinados”, disse Volodymyr Sidenko, especialista do centro de estudos Razumkov Center, com sede em Kyiv.
“A partida do primeiro navio não resolve a crise alimentar, é apenas o primeiro passo que também pode ser o último se a Rússia decidir continuar os ataques no sul.”
O primeiro navio transportando grãos ucranianos partiu do porto de Odesa na segunda-feira sob um acordo intermediado pelas Nações Unidas e a Turquia que deve liberar grandes estoques de safras ucranianas para mercados estrangeiros e aliviar uma crescente crise de fome.
O cargueiro Razoni, com bandeira de Serra Leoa, partiu de Odesa para o Líbano, disse o Ministério da Defesa da Turquia. Uma declaração das Nações Unidas disse que o Razoni estava carregando mais de 26.000 toneladas de milho.
Dados do Sistema de Identificação Automática do Razoni, um rastreador de segurança para navios no mar, mostraram a embarcação saindo lentamente de seu cais no porto de Odesa na segunda-feira de manhã ao lado de um rebocador.
O ministro da Infraestrutura da Ucrânia, Oleksandr Kubrakov, twittou um vídeo do longo navio de carga tocando sua buzina enquanto se dirigia para o mar.
“O primeiro navio de grãos desde a agressão russa deixou o porto”, disse Kubrakov no Twitter. “Graças ao apoio de todos os nossos países parceiros e da ONU, conseguimos implementar plenamente o Acordo assinado em Istambul. É importante para nós sermos um dos garantes da segurança alimentar.”
O navio deve chegar a Istambul na terça-feira, onde será inspecionado, antes de ser autorizado a prosseguir, disse o ministério.
O milho então seguirá para o Líbano, uma pequena nação do Oriente Médio nas garras do que o Banco Mundial descreveu como uma das piores crises financeiras do mundo em mais de 150 anos. Uma explosão em 2020 em seu principal porto em Beirute destruiu sua capital e destruiu silos de grãos, parte dos quais desmoronou após um incêndio de uma semana no domingo.
À medida que o Razoni se movia em direção às águas abertas do Mar Negro, mudou seu destino de Istambul para Trípoli, no Líbano.
O comunicado do ministério turco disse que outros navios também partiriam dos portos da Ucrânia pelos corredores seguros, de acordo com os acordos assinados em Istambul em 22 de julho, mas não forneceu mais detalhes.
A Rússia e a Ucrânia assinaram acordos separados com a Turquia e a ONU, abrindo caminho para a Ucrânia – um dos principais celeiros do mundo – exportar 22 milhões de toneladas de grãos e outros produtos agrícolas que ficaram presos nos portos do Mar Negro por causa da invasão da Rússia.
Os acordos também permitem que a Rússia exporte grãos e fertilizantes.
O Ministério da Infraestrutura da Ucrânia disse que mais 16 navios, todos bloqueados desde o início da invasão em grande escala da Rússia em 24 de fevereiro, aguardavam sua vez nos portos de Odesa.
Kubrakov disse que as remessas também ajudariam a economia ucraniana abalada pela guerra.
“O desbloqueio de portos fornecerá pelo menos US$ 1 bilhão em receita cambial para a economia e uma oportunidade para o setor agrícola planejar o próximo ano”, disse Kubrakov.
As Nações Unidas saudaram o desenvolvimento, dizendo em comunicado que o secretário-geral Antonio Guterres espera que seja apenas o primeiro de muitos navios comerciais a transportar grãos ucranianos para o exterior e “trazer estabilidade e alívio muito necessários à segurança alimentar global, especialmente nas regiões mais frágeis. contextos humanitários”.
A retomada dos embarques de grãos ocorreu enquanto os combates se alastravam em outras partes da Ucrânia.
O gabinete presidencial da Ucrânia disse que pelo menos três civis foram mortos e outros 16 ficaram feridos por bombardeios russos na região de Donetsk nas últimas 24 horas.
O governador de Donetsk, Pavlo Kyrylenko, repetiu um forte apelo para que todos os moradores evacuassem. Ele enfatizou particularmente a necessidade de evacuar cerca de 52.000 crianças que ainda restam na região.
Em Kharkiv, duas pessoas ficaram feridas por um ataque russo pela manhã. Um ficou ferido enquanto esperava um ônibus em um ponto, e outro ficou ferido quando um projétil russo explodiu perto de um prédio de apartamentos.
A cidade de Mykolaiv, no sul, também enfrentou repetidos bombardeios, que provocaram incêndios perto de uma instalação médica, destruindo um carregamento de ajuda humanitária contendo medicamentos e alimentos.
Analistas alertaram que os combates contínuos podem ameaçar o negócio de grãos, deixando os clientes nervosos.
“O perigo permanece: a região de Odesa tem enfrentado bombardeios constantes e apenas suprimentos regulares podem provar a viabilidade dos acordos assinados”, disse Volodymyr Sidenko, especialista do centro de estudos Razumkov Center, com sede em Kyiv.
“A partida do primeiro navio não resolve a crise alimentar, é apenas o primeiro passo que também pode ser o último se a Rússia decidir continuar os ataques no sul.”
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