A chefe da General Motors, Mary Barra, está programada para comparecer à Casa Branca na quinta-feira para promover o pacote de reconciliação orçamentária que está sendo promovido pelo Sens. Joe Manchin e Chuck Schumer.
A Casa Branca confirmou a visita do CEO da GM, mas se recusou a dizer especificamente com quem ela se encontraria. O presidente Biden ainda está em quarentena devido à sua “recuperação” da infecção por COVID-19, portanto, qualquer reunião Biden-Barra seria virtual.
Um porta-voz da GM não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A Lei de Redução da Inflação pendente de Manchin (D-WV) e Schumer (D-NY), que deve avançar na agenda climática de Biden, torna os veículos elétricos uma parte central da legislação com um crédito fiscal de US$ 7.500 para novos veículos elétricos.
A General Motors – que vendeu 25.000 veículos elétricos no ano passado – também está impulsionando os EVs e estabeleceu uma meta ambiciosa de que, até 2025, venderá mais veículos elétricos do que a Tesla. A fabricante de veículos elétricos de Elon Musk vendeu 352.000 veículos elétricos no ano passado.
A adoção de veículos elétricos por Biden é uma parte fundamental de sua agenda verde – até 2030, ele pretende que metade de todos os veículos vendidos sejam elétricos. Não está claro quanto essa provisão custará aos contribuintes, mas o Escritório de Orçamento do Congresso estima que fornecerá cerca de US$ 85 milhões às montadoras em 2023.
O crédito fiscal para veículos elétricos é uma das poucas medidas salvas da paralisada Lei Build Back Better de Biden, da qual Manchin desistiu em dezembro, citando a alta da inflação.
Esta não é a primeira vez que a Casa Branca se aproxima da GM. Desde o ano passado, a GM pagou $ 340.000 ao irmão lobista do conselheiro de Biden, Steve Ricchetti, Jeff Ricchetti, para fazer lobby em nome de políticas como créditos verdes.
A chefe da General Motors, Mary Barra, está programada para comparecer à Casa Branca na quinta-feira para promover o pacote de reconciliação orçamentária que está sendo promovido pelo Sens. Joe Manchin e Chuck Schumer.
A Casa Branca confirmou a visita do CEO da GM, mas se recusou a dizer especificamente com quem ela se encontraria. O presidente Biden ainda está em quarentena devido à sua “recuperação” da infecção por COVID-19, portanto, qualquer reunião Biden-Barra seria virtual.
Um porta-voz da GM não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A Lei de Redução da Inflação pendente de Manchin (D-WV) e Schumer (D-NY), que deve avançar na agenda climática de Biden, torna os veículos elétricos uma parte central da legislação com um crédito fiscal de US$ 7.500 para novos veículos elétricos.
A General Motors – que vendeu 25.000 veículos elétricos no ano passado – também está impulsionando os EVs e estabeleceu uma meta ambiciosa de que, até 2025, venderá mais veículos elétricos do que a Tesla. A fabricante de veículos elétricos de Elon Musk vendeu 352.000 veículos elétricos no ano passado.
A adoção de veículos elétricos por Biden é uma parte fundamental de sua agenda verde – até 2030, ele pretende que metade de todos os veículos vendidos sejam elétricos. Não está claro quanto essa provisão custará aos contribuintes, mas o Escritório de Orçamento do Congresso estima que fornecerá cerca de US$ 85 milhões às montadoras em 2023.
O crédito fiscal para veículos elétricos é uma das poucas medidas salvas da paralisada Lei Build Back Better de Biden, da qual Manchin desistiu em dezembro, citando a alta da inflação.
Esta não é a primeira vez que a Casa Branca se aproxima da GM. Desde o ano passado, a GM pagou $ 340.000 ao irmão lobista do conselheiro de Biden, Steve Ricchetti, Jeff Ricchetti, para fazer lobby em nome de políticas como créditos verdes.
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