Mark Cummings diz que sua última esperança de respostas sobre a morte de sua filha é com uma potencial investigação coronária. Foto / Gerard O’Brien
Um homem de Mosgiel cuja filha foi morta em um acidente sofreu um duplo golpe em sua tentativa de justiça e diz que agora está “sem opções”.
Quase três anos depois do incidente que tirou a vida de Jayde Cummings, de 15 anos, seu pai Mark está desolado.
“Sinto que falhei com Jayde como pai, como alguém tentando obter algumas respostas”, disse ele.
“Já gastei perto de US$ 300.000 e não fez absolutamente nada.”
Cummings recebeu recentemente uma carta da Autoridade de Conduta Policial Independente (IPCA) dizendo que a investigação sobre o acidente, que também resultou na morte de Steven Macnee, era “adequada”.
E seu pedido de indenização exemplar de US$ 150.000 da Câmara Municipal de Dunedin, pelo que ele alegou serem “descuidos óbvios e fatais”, foi categoricamente recusado.
Em setembro de 2019, Jayde era o passageiro em um ute conduzido por um adolescente ao longo da Outram’s Church Rd West e no cruzamento com Huntly Rd, onde colidiu com o veículo dirigido por Macnee.
Em março de 2021, o adolescente recebeu alta absoluta no Juizado de Menores após admitir condução negligente causando a morte.
O juiz suprimiu a publicação do resultado por vários dias especificamente para que a família de Jayde pudesse ser informada, mas a mensagem nunca foi passada para Cummings e ele recebeu a triste notícia quando leu o jornal.
Ele desencadeou toda a sua frustração naquela manhã nas câmaras jurídicas centrais de Dunedin e nos escritórios do conselho, e acabou sendo condenado por três acusações de ameaça de morte e duas de danos intencionais.
A polícia disse inicialmente ao Otago Daily Times que o advogado de Cummings foi informado do resultado do Tribunal da Juventude e não conseguiu transmitir a mensagem.
No entanto, o IPCA observou que isso não era verdade.
“Está claro pelas evidências que o oficial encarregado do caso sabia que o tribunal pediu que isso fosse feito, mas não tomou medidas para garantir que isso ocorresse … Foi uma negligência do dever que teve um impacto profundo em você e não deveria ter acontecido”, disse Griffyn Gully-Davies, gerente de resolução de casos.
Uma porta-voz da polícia disse que eles estavam com a impressão equivocada de que o advogado havia sido informado e confirmou que a equipe sênior havia se desculpado pessoalmente com Cummings.
Em março, o pai de luto escreveu ao conselho por meio de um advogado reivindicando danos exemplares.
Isso foi baseado no fato de que a vegetação estava cobrindo um sinal de pare subdimensionado na aproximação ao cruzamento, o que significa que o motorista adolescente pode ter continuado por ele sem saber que deveria parar.
Mas a advogada Philippa Fee, em nome do DCC, disse que o sinal de pare era apenas um dos três ao longo desse trecho – mais do que a Waka Kotahi NZ Transport Agency recomendou.
O sinal de pare obscurecido, que desde então foi atualizado, atendeu aos regulamentos quando foi instalado em 2001, e não havia ônus retroativo no conselho para substituir esses sinais quando novas recomendações entraram em vigor, disse ela.
Em qualquer caso, Fee disse, a compensação em tal caso foi barrada por lei.
Cummings disse ao ODT que lutou para resumir a devastação dos últimos três anos.
“Me custou meu casamento de 17 anos. Me custou muito. Custou muito minha família”, disse ele.
“Fiquei sem opções. Não há mais para onde ir. Tenho que deixar do jeito que está e seguir em frente, pela minha própria saúde.”
Sua última esperança estava em um inquérito coronário, mas, com os atrasos bem documentados nesse sistema, ele sabia que poderia levar vários anos até que isso acontecesse.
“Estou congelado no tempo desde o acidente de Jayde e aquela batida na porta”, disse ele.
“Eu não tive nenhuma resposta.”
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