A chefe da Red Bull, Christian Horner, disse que abordará sua equipe taticamente no fim de semana de corrida em Spa-Francorchamps, depois de optar por várias penalidades no grid para fazer alterações na unidade de potência de Max Verstappen.
O carro de Max Verstappen será equipado com uma nova unidade de potência em Spa-Francorchamps e isso garantirá que o campeão mundial provavelmente terá que largar na parte de trás do pelotão inicial no domingo. Horner diz que isso está sendo feito com vistas às corridas restantes no calendário.
“Achamos muito difícil chegar ao final do ano com a alocação de motores que temos”, admitiu Horner. “Você então olha para os circuitos que estão chegando, em Zandvoort você não quer ser penalizado no grid.
“Em Monza é mais difícil ultrapassar do que você pensa”, disse Horner. “Cingapura não quer te levar, o Japão é difícil de ultrapassar, então você não tem muitas opções.”
“Spa é uma boa pista para ultrapassar e sentimos que temos de ser rápidos aqui, por isso decidimos aproveitar a oportunidade. Aqui e o Bahrein são provavelmente dois dos circuitos mais fáceis do calendário para ultrapassar.”
“Provavelmente é por isso que tantas pessoas escolheram esta pista para cumprir essa penalidade e tentar colocar as bicicletas na piscina pelo resto do ano”.
Charles Leclerc também sofrerá o mesmo destino de Verstappen, enquanto há poucas chances de Carlos Sainz e os pilotos da Mercedes escolherem a mesma estratégia.
“Você verá esses caras lutando na frente e veremos o quão rápido Max e Charles podem passar pelo campo de pilotos”, disse Horner. “Serão duas corridas que serão fascinantes.”
Max Verstappen já mostrou na sexta-feira que já é rápido ao terminar a segunda sessão de treinos com oito décimos de segundo à frente de Charles Leclerc e em pista úmida. O campeão mundial ficou, portanto, satisfeito com seu Red Bull e está confiante na estratégia para domingo.
“Vamos tentar abrir caminho pelo campo, somos obrigados a fazer isso!” disse Verstappen.
Sergio Perez se saiu muito menos e depois de problemas hidráulicos teve que se reconciliar com um décimo no final da segunda sessão de treinos livres.
“Nós apenas saímos na hora errada, especialmente na última volta com o pneu macio.”
“Era um pouco úmido, então quando você entra em um canto úmido é fácil perder o equilíbrio”, explicou ele. “É muito difícil aprender qualquer coisa.
“Vamos ver o que podemos pegar. Acho que parecemos bem, parecemos competitivos, mas temos que fazer tudo certo.”
A chefe da Red Bull, Christian Horner, disse que abordará sua equipe taticamente no fim de semana de corrida em Spa-Francorchamps, depois de optar por várias penalidades no grid para fazer alterações na unidade de potência de Max Verstappen.
O carro de Max Verstappen será equipado com uma nova unidade de potência em Spa-Francorchamps e isso garantirá que o campeão mundial provavelmente terá que largar na parte de trás do pelotão inicial no domingo. Horner diz que isso está sendo feito com vistas às corridas restantes no calendário.
“Achamos muito difícil chegar ao final do ano com a alocação de motores que temos”, admitiu Horner. “Você então olha para os circuitos que estão chegando, em Zandvoort você não quer ser penalizado no grid.
“Em Monza é mais difícil ultrapassar do que você pensa”, disse Horner. “Cingapura não quer te levar, o Japão é difícil de ultrapassar, então você não tem muitas opções.”
“Spa é uma boa pista para ultrapassar e sentimos que temos de ser rápidos aqui, por isso decidimos aproveitar a oportunidade. Aqui e o Bahrein são provavelmente dois dos circuitos mais fáceis do calendário para ultrapassar.”
“Provavelmente é por isso que tantas pessoas escolheram esta pista para cumprir essa penalidade e tentar colocar as bicicletas na piscina pelo resto do ano”.
Charles Leclerc também sofrerá o mesmo destino de Verstappen, enquanto há poucas chances de Carlos Sainz e os pilotos da Mercedes escolherem a mesma estratégia.
“Você verá esses caras lutando na frente e veremos o quão rápido Max e Charles podem passar pelo campo de pilotos”, disse Horner. “Serão duas corridas que serão fascinantes.”
Max Verstappen já mostrou na sexta-feira que já é rápido ao terminar a segunda sessão de treinos com oito décimos de segundo à frente de Charles Leclerc e em pista úmida. O campeão mundial ficou, portanto, satisfeito com seu Red Bull e está confiante na estratégia para domingo.
“Vamos tentar abrir caminho pelo campo, somos obrigados a fazer isso!” disse Verstappen.
Sergio Perez se saiu muito menos e depois de problemas hidráulicos teve que se reconciliar com um décimo no final da segunda sessão de treinos livres.
“Nós apenas saímos na hora errada, especialmente na última volta com o pneu macio.”
“Era um pouco úmido, então quando você entra em um canto úmido é fácil perder o equilíbrio”, explicou ele. “É muito difícil aprender qualquer coisa.
“Vamos ver o que podemos pegar. Acho que parecemos bem, parecemos competitivos, mas temos que fazer tudo certo.”
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