(Reuters) – A Tesla está considerando a instalação de uma refinaria de lítio na costa do Golfo do Texas, enquanto busca garantir o fornecimento do principal componente usado em baterias em meio à crescente demanda por veículos elétricos.
A potencial instalação de refino de hidróxido de lítio para bateria, que a Tesla divulgou como a primeira do tipo na América do Norte, processará “matéria-prima de minério em um estado utilizável para a produção de baterias”, disse a empresa em um pedido apresentado ao Texas Comptroller’s Office. .
A decisão de investir no Texas também será baseada na capacidade de obter alívio nos impostos sobre a propriedade local, disse a Tesla.
O CEO Elon Musk disse anteriormente que a Tesla pode ter que entrar na indústria de mineração e refino diretamente em escala, à medida que os preços do lítio aumentam.
Musk também falou sobre a necessidade de mais participantes na indústria de refino de lítio. “Você não pode perder. Está licenciado para imprimir dinheiro”, disse ele na teleconferência de resultados do segundo trimestre da empresa.
Garantir um fornecimento constante de componentes de bateria é considerado crítico para a Tesla, pois enfrenta uma concorrência acirrada no mercado em rápido crescimento de carros elétricos.
Se aprovada, a construção pode começar no quarto trimestre de 2022 e atingir a produção comercial até o final de 2024, disse a Tesla no pedido de 22 de agosto.
Segundo o plano, a Tesla enviará o produto final da refinaria por caminhão e trem para vários locais de fabricação de baterias da Tesla que apoiam a cadeia de suprimentos de baterias de veículos elétricos e de grande escala.
A Tesla também disse que usaria reagentes menos perigosos e criaria subprodutos utilizáveis em comparação com o processo convencional.
MISTURA DE LÍTIO
Os preços do lítio dispararam este ano devido ao aumento da demanda do setor automobilístico. A China continua sendo o maior processador de lítio do mundo, embora projetos rivais propostos nos Estados Unidos e na União Europeia tenham enfrentado uma série de contratempos.
Se o plano da Tesla for adiante, a montadora poderá se tornar a primeira do setor a investir diretamente no refino de lítio, à medida que as montadoras lutam para fechar acordos com mineradoras e refinarias.
Os fabricantes de baterias também estão procurando aumentar a produção nos Estados Unidos, onde uma mudança para EVs pode aumentar à medida que o país implementa uma regulamentação mais rígida e restringe a elegibilidade de crédito fiscal.
A própria Tesla assinou um contrato de fornecimento de cinco anos com a Liontown Resources, da Austrália, no início deste ano, enquanto os fabricantes rivais de veículos elétricos Stellantis e Byd investiram em mineradoras em todo o mundo.
A CATL, maior fabricante de baterias do mundo, também assumiu participações em mineradoras de lítio.
(Reportagem de Jaiveer Singh Shekhawat e Maria Ponnezhath em Bengaluru; Edição de Saumyadeb Chakrabarty)
(Reuters) – A Tesla está considerando a instalação de uma refinaria de lítio na costa do Golfo do Texas, enquanto busca garantir o fornecimento do principal componente usado em baterias em meio à crescente demanda por veículos elétricos.
A potencial instalação de refino de hidróxido de lítio para bateria, que a Tesla divulgou como a primeira do tipo na América do Norte, processará “matéria-prima de minério em um estado utilizável para a produção de baterias”, disse a empresa em um pedido apresentado ao Texas Comptroller’s Office. .
A decisão de investir no Texas também será baseada na capacidade de obter alívio nos impostos sobre a propriedade local, disse a Tesla.
O CEO Elon Musk disse anteriormente que a Tesla pode ter que entrar na indústria de mineração e refino diretamente em escala, à medida que os preços do lítio aumentam.
Musk também falou sobre a necessidade de mais participantes na indústria de refino de lítio. “Você não pode perder. Está licenciado para imprimir dinheiro”, disse ele na teleconferência de resultados do segundo trimestre da empresa.
Garantir um fornecimento constante de componentes de bateria é considerado crítico para a Tesla, pois enfrenta uma concorrência acirrada no mercado em rápido crescimento de carros elétricos.
Se aprovada, a construção pode começar no quarto trimestre de 2022 e atingir a produção comercial até o final de 2024, disse a Tesla no pedido de 22 de agosto.
Segundo o plano, a Tesla enviará o produto final da refinaria por caminhão e trem para vários locais de fabricação de baterias da Tesla que apoiam a cadeia de suprimentos de baterias de veículos elétricos e de grande escala.
A Tesla também disse que usaria reagentes menos perigosos e criaria subprodutos utilizáveis em comparação com o processo convencional.
MISTURA DE LÍTIO
Os preços do lítio dispararam este ano devido ao aumento da demanda do setor automobilístico. A China continua sendo o maior processador de lítio do mundo, embora projetos rivais propostos nos Estados Unidos e na União Europeia tenham enfrentado uma série de contratempos.
Se o plano da Tesla for adiante, a montadora poderá se tornar a primeira do setor a investir diretamente no refino de lítio, à medida que as montadoras lutam para fechar acordos com mineradoras e refinarias.
Os fabricantes de baterias também estão procurando aumentar a produção nos Estados Unidos, onde uma mudança para EVs pode aumentar à medida que o país implementa uma regulamentação mais rígida e restringe a elegibilidade de crédito fiscal.
A própria Tesla assinou um contrato de fornecimento de cinco anos com a Liontown Resources, da Austrália, no início deste ano, enquanto os fabricantes rivais de veículos elétricos Stellantis e Byd investiram em mineradoras em todo o mundo.
A CATL, maior fabricante de baterias do mundo, também assumiu participações em mineradoras de lítio.
(Reportagem de Jaiveer Singh Shekhawat e Maria Ponnezhath em Bengaluru; Edição de Saumyadeb Chakrabarty)
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