Sadiq Khan criticado pelo eleitor por ‘abandonar seu Gs’
A capital mergulhou no caos no mês passado, quando nove estações do metrô de Londres foram forçadas a fechar devido a enchentes. Especialistas alertam que, em decorrência das mudanças climáticas, os eventos climáticos extremos vieram para ficar. O Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente detalhou anteriormente como “as inundações são mais prováveis pelos padrões climáticos mais extremos causados por mudanças climáticas globais de longo prazo”.
E isso representa um grande problema para os engenheiros da Transport For London (TFL).
Asad Rehman, porta-voz da Coalizão COP26, disse ao Financial Times: “Esses impactos climáticos extremos mostram o quão vulnerável é a nossa infraestrutura existente, mesmo em cidades como Londres”.
Dragan Savic, professor de hidroinformática da Universidade de Exeter, explica como, com o crescimento da capital, “concretamos ou asfaltamos a maior parte das terras da cidade”.
Isso significa que há “menos capacidade de absorver a chuva que cai”.
Sadiq Khan está sob fogo
Imagens de vídeo mostraram que as estações do metrô de Londres foram afetadas
De acordo com a Wired, a TFL produziu um relatório de 2016 que alertava que era “apenas uma questão de tempo” antes que o metrô fosse atingido por fortes inundações.
Diz-se que identificou 57 estações em “alto risco” de inundação, incluindo King’s Cross, London Bridge, Waterloo, Finsbury Park, Notting Hill Gate, Seven Sisters, Colliers Wood, Stockwell e Marble Arch.
Um relatório anterior, publicado em 2009 pela Greater London Authority (GLA), constatou que 72 estações do metrô de Londres e Docklands Light Railway (DLR) estão localizadas em várzeas.
E uma versão de 2018 do mesmo relatório GLA teria descoberto que 20 estações eram suscetíveis a uma inundação tão severa que se espera que aconteça apenas uma vez a cada 100 anos.
Ele observou: “A água da enchente que chega às estações subterrâneas apresenta um perigo particular e um grande problema de engenharia se a água da enchente entrar em túneis.”
LEIA MAIS: Concorde 2.0: NASA compartilha vídeo incrível de jato supersônico ‘silencioso’ com velocidades de 925 mph
Várias partes da rede foram identificadas em risco
Catherine Russel, membro da Assembleia de Londres, que escreveu um relatório de 2019 sobre o risco de inundações na capital do Reino Unido, enviou um aviso a Khan.
Ela disse: “Com certeza, quando você tem um monte de chuva caindo em Londres, você fica inundado com estradas, estações de metrô e casas, e toda a perturbação e miséria para os londrinos que eles experimentam”.
Ela teme que os londrinos possam enfrentar um “futuro de esgotos sobrecarregados, estações de metrô e ruas inundadas, colocando residências e infraestrutura em risco se o prefeito não conseguir acelerar a construção de sistemas de drenagem sustentáveis”.
Em 2015, tO ‘Plano de Ação de Drenagem Sustentável de Londres’ foi anunciado pelo ex-prefeito, Boris Johnson, para “atender a uma necessidade específica de promover a conscientização e a adaptação de sistemas de drenagem sustentáveis em toda Londres”.
Mas é uma estratégia de longo prazo e os especialistas identificaram mais coisas que precisam ser feitas nesse ínterim.
O professor Savic deu a Khan várias outras opções para diminuir o risco de enchentes.
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O Sr. Khan recebeu um aviso
Ele disse: “Você tem opções estruturais e opções não estruturais.
“Estruturalmente, você aumenta as entradas.
“Você pode até construir paredes inundadas e disfarçá-las como um belo conjunto de degraus ou entradas sinuosas onde as pessoas podem andar de bicicleta ou cadeira de rodas.
“Não há como eliminar o risco de inundações.
“Como humanos, nós aceitamos isso. Entramos em nossos carros e dirigimos em um tráfego louco. Aceitamos e gerenciamos riscos – e precisamos fazer isso com inundações. ”
Especialistas alertam que mais enchentes estão por vir
O Sr. Khan diz que está fazendo tudo ao seu alcance para ajudar, já que a Agência Ambiental detém o papel de visão geral estratégica para todas as formas de risco de inundação em nome do Departamento de Meio Ambiente, Alimentação e Assuntos Rurais.
Ontem, ele pediu ao governo que devolva mais recursos e poderes aos líderes locais para capacitá-los a enfrentar melhor as enchentes na capital.
Khan se reuniu recentemente com parceiros importantes, incluindo os Conselhos de Londres, Transport for London (TfL), o Corpo de Bombeiros de Londres, empresas de água e a Agência Ambiental para ver o que mais pode ser feito para prevenir e reduzir o impacto das enchentes na capital.
Ele disse: “As graves inundações repentinas em Londres nos últimos dois fins de semana terão causado grande preocupação e ansiedade para muitos londrinos e mostram que os perigos da mudança climática estão agora se aproximando de casa.
“Apesar de ter poderes limitados na área, continua sendo uma prioridade fundamental para mim e para os líderes do conselho de Londres que mais seja feito para enfrentar com urgência as enchentes e outros impactos das mudanças climáticas.
“É por isso que reuni todos os parceiros-chave para ver o que mais pode ser feito, incluindo as empresas de água que têm que resolver os problemas localizados com infraestrutura que podem agravar o impacto das enchentes”.
Sadiq Khan criticado pelo eleitor por ‘abandonar seu Gs’
A capital mergulhou no caos no mês passado, quando nove estações do metrô de Londres foram forçadas a fechar devido a enchentes. Especialistas alertam que, em decorrência das mudanças climáticas, os eventos climáticos extremos vieram para ficar. O Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente detalhou anteriormente como “as inundações são mais prováveis pelos padrões climáticos mais extremos causados por mudanças climáticas globais de longo prazo”.
E isso representa um grande problema para os engenheiros da Transport For London (TFL).
Asad Rehman, porta-voz da Coalizão COP26, disse ao Financial Times: “Esses impactos climáticos extremos mostram o quão vulnerável é a nossa infraestrutura existente, mesmo em cidades como Londres”.
Dragan Savic, professor de hidroinformática da Universidade de Exeter, explica como, com o crescimento da capital, “concretamos ou asfaltamos a maior parte das terras da cidade”.
Isso significa que há “menos capacidade de absorver a chuva que cai”.
Sadiq Khan está sob fogo
Imagens de vídeo mostraram que as estações do metrô de Londres foram afetadas
De acordo com a Wired, a TFL produziu um relatório de 2016 que alertava que era “apenas uma questão de tempo” antes que o metrô fosse atingido por fortes inundações.
Diz-se que identificou 57 estações em “alto risco” de inundação, incluindo King’s Cross, London Bridge, Waterloo, Finsbury Park, Notting Hill Gate, Seven Sisters, Colliers Wood, Stockwell e Marble Arch.
Um relatório anterior, publicado em 2009 pela Greater London Authority (GLA), constatou que 72 estações do metrô de Londres e Docklands Light Railway (DLR) estão localizadas em várzeas.
E uma versão de 2018 do mesmo relatório GLA teria descoberto que 20 estações eram suscetíveis a uma inundação tão severa que se espera que aconteça apenas uma vez a cada 100 anos.
Ele observou: “A água da enchente que chega às estações subterrâneas apresenta um perigo particular e um grande problema de engenharia se a água da enchente entrar em túneis.”
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Várias partes da rede foram identificadas em risco
Catherine Russel, membro da Assembleia de Londres, que escreveu um relatório de 2019 sobre o risco de inundações na capital do Reino Unido, enviou um aviso a Khan.
Ela disse: “Com certeza, quando você tem um monte de chuva caindo em Londres, você fica inundado com estradas, estações de metrô e casas, e toda a perturbação e miséria para os londrinos que eles experimentam”.
Ela teme que os londrinos possam enfrentar um “futuro de esgotos sobrecarregados, estações de metrô e ruas inundadas, colocando residências e infraestrutura em risco se o prefeito não conseguir acelerar a construção de sistemas de drenagem sustentáveis”.
Em 2015, tO ‘Plano de Ação de Drenagem Sustentável de Londres’ foi anunciado pelo ex-prefeito, Boris Johnson, para “atender a uma necessidade específica de promover a conscientização e a adaptação de sistemas de drenagem sustentáveis em toda Londres”.
Mas é uma estratégia de longo prazo e os especialistas identificaram mais coisas que precisam ser feitas nesse ínterim.
O professor Savic deu a Khan várias outras opções para diminuir o risco de enchentes.
NÃO PERCA
Choque do buraco negro: o terrível aviso do cientista aos humanos [VIDEO]
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O Sr. Khan recebeu um aviso
Ele disse: “Você tem opções estruturais e opções não estruturais.
“Estruturalmente, você aumenta as entradas.
“Você pode até construir paredes inundadas e disfarçá-las como um belo conjunto de degraus ou entradas sinuosas onde as pessoas podem andar de bicicleta ou cadeira de rodas.
“Não há como eliminar o risco de inundações.
“Como humanos, nós aceitamos isso. Entramos em nossos carros e dirigimos em um tráfego louco. Aceitamos e gerenciamos riscos – e precisamos fazer isso com inundações. ”
Especialistas alertam que mais enchentes estão por vir
O Sr. Khan diz que está fazendo tudo ao seu alcance para ajudar, já que a Agência Ambiental detém o papel de visão geral estratégica para todas as formas de risco de inundação em nome do Departamento de Meio Ambiente, Alimentação e Assuntos Rurais.
Ontem, ele pediu ao governo que devolva mais recursos e poderes aos líderes locais para capacitá-los a enfrentar melhor as enchentes na capital.
Khan se reuniu recentemente com parceiros importantes, incluindo os Conselhos de Londres, Transport for London (TfL), o Corpo de Bombeiros de Londres, empresas de água e a Agência Ambiental para ver o que mais pode ser feito para prevenir e reduzir o impacto das enchentes na capital.
Ele disse: “As graves inundações repentinas em Londres nos últimos dois fins de semana terão causado grande preocupação e ansiedade para muitos londrinos e mostram que os perigos da mudança climática estão agora se aproximando de casa.
“Apesar de ter poderes limitados na área, continua sendo uma prioridade fundamental para mim e para os líderes do conselho de Londres que mais seja feito para enfrentar com urgência as enchentes e outros impactos das mudanças climáticas.
“É por isso que reuni todos os parceiros-chave para ver o que mais pode ser feito, incluindo as empresas de água que têm que resolver os problemas localizados com infraestrutura que podem agravar o impacto das enchentes”.
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